Petr Svetr

první náš KAMIQ rok v provozu, roční operák, brzdy bez problémů 1.0 TSI DSG , současný KAMIQ 1.5 TSI DSG pískání brzd při dobržďování, při pomalé jízdě, s velkou pravděpodobností od předních kol 😞

na youtube je spousta videí ...

Také se dovolím připojit, začátkem léta bude na prodej nebouraný garážovaný L&K liftback facelift, 2,0 TDI 140 kW 7° DSG, stříbrná brilliant metalíza, interiér hnědá kůže s béžovým stropem, navíc nezavisle topení, tažné zařízení, masážní odvětrání sedadla, zadní stěrač, alarm, rezerva, Columbus 9,2" MIB 2.5, DVD, SIM, 2×SD, USB-A, hlasové ovládání, paket Rear, třízónová klimatizaceV, vyhřívání všech sedadelr, poaktivní ochrana cestujících0, 230V zásuvka a další USB. Najeto bude cca 82 000 km. Předpoklad ceny 600 000,00 Kč. První majitel, vozidlo je registrováno na RČ.

však se také dočkáme...

co to ukazuje? že je to úplně stejné jako to měl Super III, tečka... nesrovnavej Superba IV s ničím jiným než je/byl Superb III ... a smiř se s tím nebo si kup jiné auto...

to asi těžko, jak se dívám na tyto fotky, je to totožné, jedno je lift a druhé kombi

a není to náhodou o tom , jak si tam ty sítě nainstaluješ?

jaké zklamání ? že ho neměli k dispozici a nedali ho tam nebo že na něho zapomněli ? furt lepší, než kdyby ho zrušili bez náhrady

hoši, máte pravdu, koupit to nejde, je tam jen cena, a to co tam je uvedené, to je asi nějaký zmatený překlad, že to lze koupit až 30 dní před koncem platnosti...

to není úplně pravda, mám S III FL, srpen 2019 a tedy konec v srpnu 2025 a nabídku v aplikaci normálně mám

já jsem tonu O III řešil tak, že jsem při dlouhých cestách na nafoukl bederku naplno a jezdil jsem knoflíkama nahoru a dolů a v podstatě je to úplně stejný princip jako když je zapnutá masáž na tom sedadle. Akorát jsem to tlačítko musel držet a jezdit nahoru dolů.

takže dnes telefonicky mlživě sděleno něco, z čehož by se dalo nepřímo usuzovat, že je v ČR legislativní problém... ale je okolo toho obrovské tajemno... otázka proč Kodiaq II RS lze s 2,5+, tedy s parkováním na dálku objednat, opět nepřímá mlživá odpověď ... s ohledem na dobu začátku výroby a dodání ... třeba ani nebude aktivní ...

asi rok jsem to řešil tím, že jsem po rozjezdu a ujetí cca 300 m zastavil, vypnul zapalování, znovu nastartoval a vše asistent zase fungoval (znal jsem z O III FL, kde mi to také dělalo), do té doby jsem ale vůbec netušil, že mi nejde klakson, až když jsem ho jednou potřeboval pro odvrácení kolize a o no nic, proto jsem řešil se servisem... servis na záruku při těchto problémech vyměnil právě podvolantový kroužek a to na doporučení výrobce, současně doporučili výměnu aku, bohužel ne na záruku, chybělo však velmi málo, aby po proměření disgnostikou na záruku byl... jelikož bylo před zimou a škodovka měla na aku slevovou akci, vyměnil jsem sám za své

vadný podvolantový kroužek v kombinaci se slanou baterkou

u mě včera večer stálo auto na nesmyslné adrese 45 km daleko, ale po zapnutí houkání bylo slyšet, že stoji nedaleko, tam kde mělo stát. Dnes hodně pomalé, jednu chvíli nešlo ve Správě vozidel přepnout na jiné auto, nešla zobrazit Zdravotní karta vozu, ale pak se to probralo, a nyní vše (snad) OK. edit.: u jednoho auta se místo Dojedu zobrazuje ---, zahoukat šlo, byť je auto 7,5 km daleko (manželka mi hned volala, co zase zkouším...), což by asi nemělo na takovou vzdálenost fungovat...