Ahoj, to chvění auta v zatáčce mi dělal prasklý držák motoru. Vadné venkovní klouby poznáš v plném rejdu při rozjíždění na jedničku, ozývá se ťukání. Vnitřní cukají při větší akceleraci.
Ahoj, problém je v Hagusech. Šrouby které je drží na střeše procházejí přes střechu. No prostě je tam díra do kabiny. Gumové těsnění, které to izoluje proti vodě časem zvětrá a teče. Taky jsem to tam lepil silikonem, ale nejlepší by bylo oddělat tapecírunk střechy a přelepit ty spoje všechny na ráz. Postupně jsem je přetěsňoval všechny.