Přejít na obsah

OtravnaOsoba

Uživatel
  • Počet příspěvků

    2
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem OtravnaOsoba

  1. Zdravím, chtěl bych se poradit - dostala se ke mě Scala ročník 2019, 85Kw, manuál, nalítáno kolem 50 tis. Km. Už s ní funguju půl roku. Měl jsem jen krátkou zkušenost s Karoqem a 1.0 TSI a tam by přišel motor slušně kultivovaný. U Scaly mi přijde, že lehké vibrace a trochu i dunění slyším skoro permanentně (asi přirozenost 3 válce a přenos do karoserie), ale někdy bych přísahal, že to slyším i při jízdě z kopce bez plynu. No, možná jsem už paranoidní. Samozřejmě při zátahu, hlavně jízdě do kopce vibrace rostou. Co mě ale překvapilo, že (minimálně pocitově) když akceleruju ze 2 na 3 tis. otáček, vibrace se při tom s otáčkami lehce zvyšují. Tedy hlavně při nižší rychlosti. Dálnice jsou obvykle ok. Není to žádná katastrofa, jsem citlivější na basy a jezdím často bez rádia (ok, jsem blbý, že jsem sáhl po tříválci.. to nepotřebuju slyšet). Ale zajímalo by mě, jestli to nemůže být opotřebovanými silentbloky nebo dvouhmotou (nevím co s tím vyváděli předchozí majitelé). A jestli s jejich výměnou nemá někdo zkušenosti (pomohlo/nepomohlo výrazněji zlepšit projev). Díky
  2. Trochu zkrátím původní post, aby to nebylo tak nepřehledné - přes obdeleven jsem omylem deaktivoval lane assist a než jsem pochopil nutnost zadat bezpečnostní kód, zabralo to chvíli zmatkování. A propos, koukám na návody jak deaktivovat start/stop. Existuje i postup jak zmírnit jeho nastavení, aby fungoval jen když je baterie plně nabitá (tedy posunout hranici, abych jí pošetřil, když zapomenu na tlačítko).
×
×
  • Vytvořit nový...