Vojtěch Paur

Dobrý den, mám možnost koupit octavku 2 2.0 tdi která má ale nějaké problémy. U auta vím že bylo servisované a vždycky se mu dalo všechno co potřebovalo. Auto ještě nemá filtr pevných částic. Zajímalo by mě za kolik bych měl to auto koupit. Děkuju moc. Přidávám fotku kde jsou napsaný vady auta.

Zdravím. Tohle forum je asi moje jediná naděje. Auto bylo už asi 10 automechaniků a nikdo si neví rady. Auto je škoda roomster 1.4 16v a na autě bylo vyměněný alternátor. Tenhle problém auto dělá už asi rok a nedaří se ho vyřešit. Děkuju moc za každý příspěvek. Doufám že mě zachráníte. Vypsal jsem tu všechno co mě teďko napadlo že auto dělá. -Při zatáčení vlevo nebo vrácení volantu doleva v nízké rychlosti pípá auto a ukazuje se symbol abs a ruční brzdy někdy vyskočí symbol volantu a probliknou všechny světla v autě jako například celá balubní deska a rádio se restartuje -občas se vypne posilovač řízení nejčastěji v nižší rychlosti, ale stalo se to i ve vyšší, když se zatáčí vlevo a nebo když se volant vrací doleva. Jsou dva stupně, někdy je jen trošku těžší zatáčení a někdy se posilovač vypne úplně a jde zatáčet těžce -Snižuje se jas světel při zatáčení vlevo i vpravo při jakékoliv rychlosti a taky při zapínání rádia, zapínání mlhovek nebo stahování oken -Stahování oken se seká a musí se klikat na tlačítka místo držení, aby okno sjelo nahoru nebo dolů -V nejhorších situacích se vypne celé auto i s motorem a to nemusím ani zatáčet vlevo -Auto se někdy samo odsebe zamkne -Na + na beterce se roztekla vazelína -Po opravě klimatizace se po dvou měsících znovu rozbila a funguje jenom na nejvyšší stupeň -Jednou se stalo že při jízdě přestal fungovat reproduktor u řidiče, ale po týdnu začal zpátky fungovat -Po použití šmirgl papíru na konektory na baterce a na + a - kabely auto přestane blbnout na nějakou dobu. Jednou to vydrželo týden a jednou až 2 měsíce. Video 1 Video 2 Video 3