Iwo

@Edison101 Dobrý :-) Ale na druhý straně je další dům. Sice nejsou to sousedi, tak bych mohl říct "nezájem", ale pochopitelně nechci. Ozkouším rady zde a případně to pošteluju kódováním časem. Holt to nějakou dobu se mnou budou muset vydržet. (Jinak jsem si na stavbě momentálně rozmlátil nohu, tak mi auto smutně stojí na parkovišti a nic jsem neřešil.)

Díky. Pohledám to coming/leaving home a vypnuto, jestli to najdu. :-) To nakódování pořeším časem. Myslím, že ruční přepínání světel z nuly na auto vždy, když vlezu do vozidla, by mi vůbec nevadilo.

Díky. Dokódovat = neoficiální poladění auta? To bych nedělal, auto je v záruce. Zkusím ty parkovačky, o kolik to bude slabší. Mám slušné sousedy. Paní mi minulý týden říkala, že si všimnuli, že odjíždím v pondělí ve tři čtvrtě na šest. O světlech nic nepadlo, ale pochopil jsem z toho, že pravděpodobně půjde právě o to, proto to chci vyřešit, jestli to je možné.

Ahoj, vysvětlím situaci: Přicházím ráno za tmy na parkoviště s vyhrazeným stáním ke své Scale, kliknu na klíčku na tlačítko odemčení auta a auto se rozsvítí. Vlezu do auta, kliknu na tlačítko start, auto se zapne a já otočím světla vlevo pod volantem z Auto na Vypnuto. Jenže to auto stejně svítí a svítí sousedům přímo do oken. Je to prostě blbý, přitom před domem na to parkoviště svítí pouliční osvětlení a klidně bych mohl autem vyjet bez světel, rozsvítit, otevřít bránu ovladačem, vjet na silnici a odjet. Jde s tím něco udělat? Ideál by byl, kdyby auto vůbec nesvítilo až dokud nerozsvítim sám, ale nevadilo by mi ani kdyby auto chvíli svítilo, ale jakmile vlezu do vozidla, tak bych ty světla mohl úplně vypnout a zapnul bych je až při výjezdu bránou z parkoviště. Chápete snad, že svítit sousedům po ránu do oken, je docela idiotské. Předem díky za nějakou radu.

Bože, já jsem idiot. Já úplně zapomněl odepsat. Našel jsem to. Jinak ten FB je stejně: "Obsah teď není dostupný". Asi jen pro členy kanálu. Je to na "Průměrná spotřeba" na virtuálním kokpitu vlevo. Tam jak jde zapnout stupně řazení, tak tam je i průměrná spotřeba. Pod ní je napsáno "Od startu" a to se při jízdě na 2 válce mění na "Režim 2 válců". Tak jsem to ozkoušel, zjistil jsem, že ten 2 válcový režim to auto nasazuje poměrně defensivně, teda ve chvíli, kdy spíš plyn ubírám. Jednoduše mi to vůbec nevadí a kdybych to tam neviděl, tak to neregistruju. Každopádně vidět na displeji kokpitu řazení je pro mě mnohem zajímavější, takže už ty dva válce nesleduju. 😉 Díky za snahu pomoct.

Tak jsem to dnes poctivě hledal, projel jsem tam všechno, ale prostě nic. Tak buď to tam není nebo jsem slepej. Kdyby někdo měl 8" displej, tak prosím ideálně vyfotit nebo mě prosím naveďte, moc dík. Jinak žít se dá i bez toho, jasně. Každopádně spotřeba auta by byla super, kdyby se dalo po silnicích jezdit. 😕 Když náhodou jedu plynule, tak 4,5L, jenže já furt někde stojim v koloně a pak se to vyšplhá i na 5,6L. Zase v i30 jsem jezdil plynule za 5,5L a v kolonách za 6L, takže se Scalou spokojenost.

Jestli by byl někdo tak hodný a mohl mi říct: nějaký jiný rozdíl než, že auto vypadá na 17" lépe, tam vnímáte? Mám Scalu na 16" kolách Nyota 16" 205/55 R16 91V. Nápad je takový, tyto kola přezout na zimáky, letní pneumatiky prodat a na příští léto koupit 17" kola. Podle COC musí být 205/50 R17 89V. Jestli by vám to přišlo rozumné?

Tak já nevím, já mám na palubovce displej 8" (Škoda Scala 130 let) a buď jsem slepý nebo to tam nikde signalizováno nemám. Taky by mě zajímalo, jak často se to přepíná do toho 2 válcového režimu, podle chodu motoru (auta) to rozhodně nepoznám. (Jinak ale stejně díky za odpověď.)

Ahoj, pořídil jsem novou Škodu Scala v té motorizaci 1,5 TSI vyrobená teď ve 2025 a tyto 4 válcové motory by měly mít tu "vymoženost", že se mohou přepínat mezi 2 a 4 válcovým režimem. Prý, když auto jede v tom úsporném dvouválcovém režimu, tak se to má ukázat někde na displeji, že jako EKO. Mně se nikde nic neukazuje a zajímalo by mě samozřejmě, jestli se mi to přepíná nebo jestli jedu normálně na všechny válce. Věděl byste někdo, jak to s tím je? (Předem děkuji.)