Taušín

Jak se prosím povedlo vyřešit? mám naprosto stejný problém, stejný zvuk

Díky, zítra to zkusím, snad to bude ono

OK díky, ta cívka, je to toto: http://autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp1Eh3X4ZlNBqYzs4FQuEaeKhbFIs7aJPwxajzlXzSV3gHSr9/NPQhx+xVgRpsI71XlJqMNxMZG0y8/GTPX60tHXdp6wcGPr6OUkXjigfM83M/NFCzeKTSAUmaCaIkZSVZQIQiypvdEGl/NWMcx2wehsTqH/x6vokJTkM5pLsiPU85SUK92XsnGdzvaQE2yD3OmWLyfo2zra67++Zcmrf4IvRF+943+VkqmLe/VTQZaAiomz1W1X+1rU+tFtBX7afcaeLOTn4zGGgyOWw/3Yl7EvGM2JMtcvRJvtd1RPwoTnO9ODhGnsEZRlCA80Q0/JgCD8PY+F5AbRKDjBhvhgDwrFSiBjB+HpkUN+r+ylKega5 ?

Zdravím, mám následující problém: občas se mi stane, že po otočením klíčku do startovací polohy startér netočí. Mám podezření že nevyjiždí kotva. Po otočení nic necvakne, ani žádné relé, ani nic v motoru. Než koupím nový startér, potřebuji potvrdit zda je to tím? Mělo by při zaseklé kotvě něco cvakat při otočení do 3. polohy? Případně je nějaký postup (kromě měření elekriky, nemám voltmetr) jak to ověřit? Všechno ostatní funguje, při úspěšném startu chytne hned. Je to Felicia 1.3 mpi 40kw rok1999 Díky

Díky moc za vysvětlení - to jsem fakt netušil že je to vlastnost těchto motorů, klapku mám sice vyčištěnou a snad správně nastavenou, nicméně pokud je to tak jak píšeš nebudu to řešit :-)

ano, tak nějak to dělá i mě, nereaguje ale pomalu se rozjíždí, i když mam plyn na zemi a pak najednou vystřelí. Zatím mi to dělá jen u jednoho kopce, pod kterým je křižovatka kde odbučuji doleva, proto mě to sere, nikde jinde, křižovatky a rozjezdy bez problémů, i když ta reakce je někdy pomalejší.

Zatím to vždy dělalo pouze se studeným motorem, zkoušel jsem to i s teplým, ale vzhledem k tomu že to nezlobí pokaždé, tak nemohu potvrdit zda je to jen se studeným. Napadlo mě, zda někdo neměl podobný problém, zda to nemůže souviset se součástkami v nádrži kdy v kopci benzín se různě přelévá sem tam... atd

Mám kuriozní problém - cca 100 m od domova mám prudký kopec, téměř po každém sjezdu (během sjezdu nešlapu na plyn) auto dole vůbec nereaguje na plyn. Nechcípne, většinou rychle dupnu na spojku a prošlápnu plyn a jede. Dělá to pouze v jednom kopci, jinde ne. Je to podbné jako když mi dochází benzín, ale dělá to i s plnou nádrží. Na vagu pouze sporadická chyba signálu lamda sondy, klapka čistá, filtry svíčky nové. Tušíte někdo příčinu? Dělá to už 2 roky, nic jiného se na autě nezhoršuje, vše funguje stejně. Je to Felicia 1.3 Mpi 40kw new ksicht Děkuji

V levém prahu (pod deklem vedle sedačky) vede zeleno-černý a zeleno-bílý vodič. Jsou od blinkrů, přiveď signál přes diody na ně. Já měl centrál už s diodami, tento: http://www.levnealarmy.cz/eshop/centralni-zamykani/skoda-auto/felicia/centralni-zamykani-cz-felicia-do-g.html V diskuzi o produktu je tento a další dotazy ohledně zapojení.

Díky, už je to vyřešeno, přes "Similar Topics" jsem našel odkaz na tomto fóru na podobný problém, někdo tam radil, že to může být žlutým kabelem u startéru, skutečně, kabel byl téměř upadlý, pravděpodobně se vibracemi časem uklepal z konektoru. Původně by mě nenapadlo hledat problém zrovna u startéru

zdravínm, mám problém s elektrikou ve felicii 1.3. Při "prudké" akceleraci mi začne cvakat relé (mám tam nějaké šedivé s číslem 18). Začnou problikávat světla, topení, vyhřívání zadního okna atd a jejich kontrolky. Relé vypadá na pohled OK, ve staré felicii není, neměl jsem zatím možnost ozkoušet jiné. Uzemění na pohled všude OK, kontrolka dobíjení nesvítí. Nevíte někdo čím to může být, může být lehce v řiti alternátor? Zatím to dělá jen při akceleraci. Díky

Zdravím, mám felicii rv. 1999. četl jsem, že spínací skříňky u těchto aut byly poruchové a k výměně je potřeba jakýsi štítek, který nemám. Chci se zeptat na možnosti, jak nechat v případě budoucí poruchy skříňku opravit, zda-li je to možné. četl, že je možné zrušit imobilizér, šlo by tam pak dát zámky ze staré felicie? Nejsem odborník, děkuji za všechny rady