vanyo
-
Počet příspěvků
29 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem vanyo
-
už som sa rozhodol, tiež idem do autorizovaného servisu. Díki za rady
-
Ďakujem
-
to Vikino1: a ako si to potom vyriešil?
-
Odbilo sa mi z plastu predného zrkadielka. Samotné zrkadlo a ovládanie je nepoškodené. Je červenej farby, elektricky nastavované a elektricky vyhrievané. Dá sa kúpiť iba plast a vo farbe, alebo treba kúpiť celé? A čo to asi stojí?
-
chcel som vedieť, či to pipne trebárs už v zákrute, lebo palivo sa presunulo na inú stranu a teda pípne skôr ako by malo a už teda svieti, ale je tých kontroliek viac (berie nejaký priemer) a berie to "presne", ak klesne fakt pod určitú hranicu, nie iba v zákrute pri dočasnom "presune" paliva mimo kontrolky
-
to pípnutie rezervy je ako urobené? Podobne ako v starých škodovkách? Tam zasvietilo aj v zákrute, no potom to zhaslo, tu svieti stále. Je tam tiež iba jeden snímač na 1 strane, teda začne pípať trebárs už v zákrute, len s tým rozdielom, že pípa stále, alebo je tých snímačov viac a teda pípne, keď už fakt objektívne je toho paliva málo?
-
to Byrto: tiež si mi to nechcelo veriť , ale keď mi to potvrdili aj priamo vo fabrike, kde ich vyrábajú, myslíš, že to nie sú odborníci? Či akých iných profíkov potom máš na mysli, ak nie tých, čo priamo robia?
-
A co třeba jen ty přední funkcí FAD trochu ztlumit. nemám čo vyvažovať, lebo vzadu nie sú žiadne
-
tak mi to nedalo a včera som poslal email priamo do škodovky a tu je ich odpoveď: "K Vašemu dotazu sdělujeme, že palubní počítač ukazuje správné hodnoty, neboť spotřeba paliva je při brždění motorem nulová ( při deceleraci je zcela uzavřen přívod paliva. ) S přátelským pozdravem ...atd" takže vsjo jasno a už žiadne diskusie
-
díki za dva úplne jasné odpovede
-
ak nie si lenivý ako vraj ja som podľa vás, tak stačí si prečítať pár odpovedí dozadu - áno povedal aj Soprano Tony a áno pripustil aj Martinoslav - spolu sú už traja
-
tak chlapci, túto tému som založil ja, a preto by som ja rád teda vedel, či niečo teda "žerie", alebo vôbec nič. Išlo mi tu totiž o to, či áno-teda niečo, hoci málo alebo nie-teda vôbec nič, ani kvapku. Takže by som rád počul jasnú odpoveď áno alebo nie. A nie sa stále vysmievať Byrtovi. Takže ešte raz: áno alebo nie?
-
ak potom, čo zídem dolu kopcom je rovinka, tak je asi výhodnejšie ísť dolu kopcom na voľnobeh, nie? Rýchlosť by potom asi už brzdila
-
tiež mi to akosi nechce ísť do hlavy Na voľnobeh to žerie okolo 1 litra totiž.
-
veď to nie je elektromotor
-
čo potom drží motor naštartovaný a to bez paliva - možno aj 5 minút?
-
takže pri poklese začne vstrekovať? t.j. trebárs už dolu pod kopcom? ak by som šiel teoreticky dolu kopcom trebárs 10 km so zaradenou rýchlosťou, stále "nežerie" vôbec nič?
-
rád by som poznal odpoveď, lebo sa v tom nevyznám - pri zaradenom rýchlostnom stupni dolu kopcom motor nespotrebuváva vôbec nič paliva? Keď idem trebárs 2 km dolu kopcom, nespotrebuje motor ani kvapku paliva?????????? PP ukazuje nulu. Čo potom "drží" motor naštartovaný?
-
lenže já ich mám až 3 a každé by chcelo jeden pre seba Zatiaľ sa ešte zhruba zhodneme na tom ,čo počúvať
-
to keby boli niekde v strede. Takto vpredu randál a vzadu oveľa tichšie. Deti vzadu chcú počuť hlasnejšie a vpredu to doslova reve Takže asi jediná nádej domontovať dozadu a púšťať iba zadné lebo vpredu to bude počuť aj tak až-až, lebo deti sú v tom veku trochu "nahluchlé"
-
Neviete, prečo nerobia z výroby 2 repro vpredu a 2 vzadu, ale všetky 4 vpredu? Zdá sa mi to dosť nelogické ...
-
díki, skúsim
-
a kde nájdem servisný manuál?
-
fajn, díki za odpovede
-
Dá sa niekde k tomu dostať u výrobcu alebo niekde inde, ako to presne funguje?