aahze

A ty vstriky se dělali proč u tebe? Nějak to cukalo a nebo to nejelo?

Tak to je fajn. Já mám Octavku 2 s tímto motorem BMM a a také mám naftu v motoru. Tandemové čerpadlo jsem měnil 3 krát údělal nové vstriky a dal nový filtr a stále regenerují 80-150km a je jedno zda dálnice a nebo město. A přibývá olej pořád tak hledám inspiraci. Teď se zkontroluje vačka a pak asi půjde hlava na kontrolu a repasy a pokud to nepomůže. Tak už nevím.

Jak pak to dopadlo s přibýváním oleje v motoru ? přišlo se na něco?

Ahoj, Mám dotaz mám tento motor v autě octavia II 4x4 BMM 103Kw a mam tyto problémy. Regenerace filtru dpf se mi dělají po 80-90km a je jedno zda městský či dálniční provoz. A za druhé horší věc. Přibývá olej v motoru. Provedl jsem tyto. Opravy Repasy vstriku v Bosch servisu. Nový originál filtr DPF, Výměna tandemové ho čerpadla 3x Vymena čidla diferencniho tlaku 2x Sondy ve filtr výměna všechny 1x Tankuji vervu naftu. Nic nepomohlo. Nemáte někdo zkušenosti? Nebo se mi někdo ozvěte kdo má stejný auto z Prahy a okolí. Hodně by pomohlo i načíst hodnoty dat z auta kde to vše funguje dobře. Jo prohledal jsem zde fórum, ale tento problém jsem nenasel a nebo jsem špatně hledal. Díky za odpověďi.