Přejít na obsah
Zobrazit v aplikaci

Lepší způsob procházení. Dozvědět se více.

ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz

Celoobrazovková aplikace na vaší domovské obrazovce s push notifikacemi, odznaky a další.

Pro instalaci této aplikace na iOS a iPadOS
  1. Klepněte na ikonu Sdílet v Safari
  2. Posuňte menu a klepněte na Přidat na plochu.
  3. Klepněte na Přidat v pravém horním rohu.
Pro instalaci této aplikace na Android
  1. Klepněte na tři tečky (⋮) v pravém horním rohu prohlížeče.
  2. Klepněte na Přidat na plochu nebo Nainstalovat aplikaci.
  3. Potvrďte klepnutím na Nainstalovat.

trevor12

Uživatel
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše, co zveřejnil trevor12

  1. mam tam krome uvedeneho jeste cylinder 2,3 misfire ... nevim jestli to souvisi, poradil by nekdo ?
  2. pomohl by mi nekdo s diagnostikou treba s osciloskopem kde je problem kdyz bych k Vam prijel ? ... auto prestalo jit na 4,5 do otacek, na ctyrku max. 5500/min, na petku stezi 5000/min vic to nejde ... vymeneny vsechny civky, svicky, problem zustal ... sviti oranzova kontrolka motoru, na diagnostice to hlasi sporadicka (nahodna) snizena funkce katalyzatoru
  3. trevor12 odpověděl na bojler's téma v Elektrika
    vzhledem k tomu ze o adaptivnim tempomatu u octavii se mluvi jen v tomto vlaknu, povazuji ukonceni za minimalne nevhodne
  4. trevor12 odpověděl na bojler's téma v Elektrika
    nevite umel by nekdo namontovat adaptivni tempomat na octavia I rs combi 1.8T manual benzin r.v. 2003 a pokud ano kolik by to stalo ?
  5. dobry den, mam motor AUQ (132 kW, jezdim na lpg) a dnes se mi poprve stalo podobne co tu popisujete, jel jsem tachometrovych 150 po ustecke cca 40 min. (to jedine byla zmena oproti memu obvyklemu stylu jezdeni kdy jezdim spis 140 a kratsi dobu), pri sjezdu z dalnice jsem dal za tri a kdyz jsem pak chtel pridat zhruba ze 60 km/h (byl jsem zhruba na urovni 3000 otacek) tak pri seslaplem plynu najednou auto nechtelo jit do otacek spis jakoby jen otacky kolisaly cca o 500 nahoru a dolu (to je nouzovy rezim ?) a auto "skakalo" ale otacky nesly plynule vyse jak obyvkle proste nereagovaly na pridani plynu, cela zavada trvala cca 30 vterin pak najednou zase vsechno OK... dalo by se to vycist z pameti zavad co to bylo ? nebo co byste radili postup od ceho zacit v tomto threadu se pise spousta veci co by to mohlo byt a nechci menit naslepo funkcni veci spis bych chtel svemu automechanikovi poradit sestupne poradi soucastek na co by se mel zamerit zaprve, kdyz ne tak za druhe atd.. kdyz jsem pred cca 8 lety prestavoval na lpg (mam prime vstrikovani holandsky system od tc101.cz) tak to taky skubalo a nechtelo jit do otacek (mel jsem ale pocitove trosku jinak nez dnes jakoby tehdy to vynechavani pri snaze o akceleraci bylo "kultivovanejsi" nez dnes kdy to bylo vic "nahrubo") a tehdy to byly zapalovaci civky musel jsem tehdy menit vsechny ctyri, zajimave ze na benzin to nedelalo ale lpg je asi na civky citlivejsi...
  6. trevor12 odpověděl na Tomik07's téma v Motor 1.8 T
    dobry den, kolik je "slusna"cena vcetne prace za vymenu rozvodu na octavia I rs ? samotna sada se da koupit na netu do 3 tis. jenze pak tam nabizeji jeste vodni pumpu ci jeste neco dalsiho, moc tomu nerozumim co je nutne a proc to neprodavaji jako all in one balicek aby clovek vedel kolik stoji material a kolik si uctuje servis za praci ...jde o motor AUQ

Aktivovat mobilní záhlaví

Chrome pro Android
  1. Klepněte na ikonu zámku vedle adresního řádku.
  2. Klepněte na Povolení → Oznámení.
  3. Upravte své preference.
Chrome pro desktop
  1. Klikněte na ikonu zámku v adresním řádku.
  2. Vyberte Nastavení webu.
  3. Najděte Oznámení a upravte své preference.