bojler

No jsem zvědav na živé setkání. Zatím tedy poslední modely hrůza. Začlo to předkem OIII FL, pokračovalo zadkem Karoku a teď tohle. Fakt su zvědavej, jestli to bude ve skutečnosti lepší.

Vida, co je na R5 Edition: Evidentne vyprodana neni a jeste par kusu zbyva.

Čekal bych, že si to řádně při předání zkontroluješ. A nepřevezmeš.

Na Superbu nemám, ale dřív v dobách jedndičkové Octavie a Fabie to byla běžná metalická barva. Mně se líbí moc.

Není sebemenší důvod, aby nešly mzdy o 12% nahoru. Spokojení můžou být úplně všichni. Výsledky jsou excelentní a i kdyby se část výroby přesunula do Ruska jako aktuálně u výpomoci s Trumfem, nestane se vůbec nic.

Docela zvláštní, že je z počátku roku 2017 a není prodaná. U nějakého atypu s TDI bych tomu rozuměl, ale zrovna Fabia v klasické výbavě?

Jojo, sklon skla hraje taky roli. Na Roomsteru jsem měnil sklo čtyřikrát a předtím nikdy žádné.

Hele nezlob se, ale na tohle už nemám sílu. Buď jseš úředník, děláš si srandu a nebo jseš natvrdlej. Na IČ je u nás registrovaná valná většina nových aut. V rámci koncernu je historie a rozmanitost jednotlivých podpor velmi bohatá od pilotů až po vybrané motorizace. Dohadovat se tady o právech spotřebitelů a podobnejch pitomostech, to fakt nemá cenu.

O slevě na IČ je zbytečné se bavit? Jak pro koho. Pro řadu koupěschopných lidí to u VW znamená i 100 000Kč slevy včetně DPH. Už zase ty univerzální pravdy s klapkami na očích?

Výroba Karoka na lince s OIII nebyla otázka rozhodnutí ze dne na den kvůli poptávce. Počítalo se s tím delší dobu. Nerad říkám špatné zprávy, ale nedá se čekat, že by se výroba ostatních modelů zachovala na stejných počtech a jen vyráběli dvojnásobek Karoků.

To nejsou udaje za CR, ale evropskou variantu liftback + spaceback. Zapomněl jsem přidat ještě Rusko, tam se jedna take o liftback 2017 2016 ŠKODA RAPID RUS 32 956 28 743 +14,7 % Čínské verze (sedan) se vyrobilo 84 tis. ks a indickeho "Pola sedan" 12 tis.

jiribur: To jsou ovšem celosvětové dodávky. Sice se nezveřejňují dodávky modelů podle regionů, vodítkem je ale výroba. Tam se rozlišují jednotlivé země, resp. vlastní a cizí závody. 2017 2016 ŠKODA RAPID 31 561 31 715 -0,5 % ŠKODA RAPID SPACEBACK 49 553 52 975 -6,5 % ŠKODA RAPID celkem 81 114 84 690 -4,2% SEAT TOLEDO 13 146 18 029 -27,1 %

Když chceš diskutovat o bezpečné jízdě a rukách na volantu, kde máš uvedenou nemožnost práce se spojkou? Agitku a reklamní letáky bychom si mohli ušetřit. Jinak co se týče chování, jaké otáčky nejčastěji drží DSG u 1.8TSI/132kW v jednotlivých režimech? Dík

Když bych jezdil většinu času po městě v zácpách a mezi semafory, objednal bych si automat taky. Na takovou tupou jízdu má podle mě velký smysl.

Tak jak se to vyvíjí?