bojler

No, letos je to po dlouhé době až 27KT. Řadu let předtím proběhla změna k 22KT.

Budu rád za sdílení k 1.6TDI. Hledat v cizích jazycích mě nenapadlo..

Také nemám a jestli se nepletu, tak už to vylézá v závislosti na VINu přímo servisům.

Těsně před převzetím SIII jsem byl ve Španělsku, tak možná proto šlo AA stáhnout. Uvidíme, jak s přímou instalací. Neuměli byste doporučit nějaký DOBRÝ článek/návod na AA? Začne mně to po spuštění pouštět jakýsi režim nerušit. Když ho chcu vypnout, tak se obratem sám zase zapne a reaguje to na druhé vypnutí. AA jsem už používal, ale před nějakou dobou v předchozí verzi a tam to bylo ok. Totalita evidentně postupuje mílovými kroky.

Bohužel jen tak nepojede. Mám ten krám taky a snaží se tvářit, že AA neumí. Přitom aplikace AA je nainstalována přímo z googlího obchodu. Zatím jsem neměl čas se tomu věnovat podrobně. Zkusím instalaci z cizího zdroje.

Sledoval jsem roční auta zhruba rok. Hned na začátku musím říct, že největší přetlak ročních aut u Octavie už zřejmě pomalu skončil. Třeba CNG bylo loni několik stovek. Naopak se ale objevilo pár kusů 1.8TSI/132kW, které jako roční dřív byly vzácností. Pokud budeš chtít slevu, tak budeš muset čekat. Prakticky všichni vcelku logicky postupují formou dražby "dolů" a hledají, za jakou cenu se auto prodá. U každého prodejce a auta je to ale jiné. Někde zlevňují po deseti tisících hned po týdnu, někde nechají stát auto několik měsíců za tu samou cenu. Když přijdeš, budeš mít zájem, nemají důvod zlevňovat. Jakmile bude cena atraktivní, nesmíš čekat a jet na místo. Octaviu nesleduju poslední měsíce, ale přibližně platí, že a) auta s pětiletou zárukou a xSx xxxx značkama jsou přímo ze Škodovky b) auta se čtyřletou zárukou a značkama xAx xxx, většinou do 60 000km jsou z operativního leasingu (zaměstnanci Škody, ...) Druhý případ má v drtivé většině unifikovanou umírněnou výbavu (Style, metalíza paket plus a občas něco málo navíc jako je zploštělý volant). V prvním případě je výbava rozmanitější kus od kusu a dají se najít i "nesmyslné" konfigurace, kde je extrémní pokles ceny. Nesmyslnou konfigurací jsou i nezvyklé motorizace a kombinace výbav (Superb Style 1.6TDI, Octavia Combi CNG se vším co jde, ale opravdu se vším, co jde apod.)

V Německu se bude vyrábět až v závěru roku, bohužel. Otevřeně se začíná mluvit o tom, že si Seat stáhne Atecu k sobě. Ale jestli to bude ještě v současné generaci, kdo ví. Údajně není ještě rozhodnuto a visí ve vzduchu snad i víc lokalit.

Ano, například já a nic jiného jsem nechtěl.

ZNA 11111

Zmena paketu neni problem. Ma objednanou nejakou vybavu a tu dostane. Fixovana je v tomto ohledu nejen cena, ale i rozsah vybavy. Tykat se to ale muze veci, ktere napr. s novym modelovym rokem odpadnou zcela - typicky pokud odpadne napr. svetylko ve dverich a zacnou tam davat odrazku. Ted ovsem nevim, jestli jsem se netrefil do blbeho prikladu, znalejsi jiste doplni.

Já bych třeba jezdil na Eurooil, ale máme direktivně nařízen MOL.

No, vidím, že asi vyjedu nádrž. Za cca 40 000km jsem tankoval benzin asi dvakrát.

Zkousel jsem hledat v erwinu TPI a nenasel. Fakt nikdo nema cislo?

Ne, už dlouho. Naposledy je měla krátce po uvedení Octavia III, pak bylo zrušeno.

Výbavu je potřeba srovnávat u konkrétních aut, obecně to neplatí. Prostor obdobný je. Podstatné ale je, že jezdit v tom budeš ty a musíš si oboje pořádně vyzkoušet.