Slavomíre

A sakra ... No teraz je už taký stav, že to nesvieti vôbec, v žiadnej polohe. Ešte znova pozriem žiarovku a zmeriam, či tam prichádza prúd...

Zatial nic nove, priechodku som nevyberal, nezda sa mi, ze by sa tam mohlo nieco poskodit... Stale mi neda pokoj spinac - senzor, ktory by tam podla mna mal byt a mal by reagovat na otvorenie kufra. Niekde pri zamku alebo v nom.. Moze byt ?

OK, predpokladam, ze sa ta guma da vypacit ... No vela tam toho asi neuvidim ale vyskusam. Vdaka

Nie je mi celkom jasne, ktoru priechodku ....

Pri otvarani kufra sa zapne osvetlenie, no ako pokracujem v dvihani dveri tak asi v polovici drahy sa osvetlenie kufra vypne a uz nesvieti. A tak isto je to aj pri zatvarani, v polovici sa zapne a svieti az pokial dvere nedosadnu, potom zhasne. Skusal som to aj v tme , to iste. Stalo sa to uz niekomu ?

Ahojte, ja mám Fabiu Combi 1.4 16V 55kw AUA a tiež mi vymoká olej z odlučovača oleja - dá sa tam vymeniť len tesnenie alebo to musím meniť celé ...?

Myslíš hlavný brzdový valec ? No, aj ja nad tým uvažujem, no neviem ho nijako otestovať, musím to celé rozobrať... vymeniť tesnenia alebo nový... Pri autách ŠKODA čo som doposiaľ mal, som musel vždy kúpiť nový valec, nové tesnenia nepomohli. A čo ABS ?

Všetko je prečistené, namazané, obrúsené... Áno, doštičky v podstate stále brzdia, ale viem ich aj rukami odtlačiť, no keď zabrzdím, tak sa neodtiahnu od kotúča tak, ako by sa mali. Prachovka na tom valci v strmeni nie je vôbec poškodená, tak som sa do toho nestaral - a keďže viem zatlačiť späť bez problémov, tak by som to asi zbytočne rozoberal a menil prípadne tesnenie. Výkon neklesá, to blokovanie je len nepatrné, auto na rovine bez problémov posuniem dopredu - dozadu... Stále ma "strašia" hadičky, asi ich vymením - len na oboch kolesách rovnaká závada súčasne - to sa mi nezdá....

Fabia Combi 1.4, predné brzdové kotúče sa mi prehrievajú. Stačí 4-5 km a už sú také horúce, že sa ich nemôžem dotknúť. Všetko som prekontroloval, vyčistil, odvzdušnil a nič nepomáha. Problém je v tom, že obe strany sa hrejú rovnomerne, a neverím, že by boli zlé obe gumené hadičky alebo že by bola nejaká rovnaká závada na oboch strmeňoch súčasne... Bude to hlavný brzdový valec ? Poradí niekto....? Ďakujem

No, nepomohlo nič, musel som to rozobrať spolu s nábojom a ložiskom.... Na stole stačilo pár úderov kladivom a bolo to oddelené. Ale pred tým, ako som to dostal na stôl, som sa ešte potrápil. Nešlo to stiahnuť, čeľuste vydrali bubon a tak sa na okraji bubna vytvorila "príruba", naštartoval som motor a tým aj posilovač bŕzd - zabralo to, brzdový valček nebol taký "tvrdý", pomaly sa mi to podarilo vypáčiť. Vďaka za príspevky. S

No dobre, veď tak to robievam aj ja, teda pri Š120 a Favorite som to robil veľa krát. Zajtra ráno to pôjdem rozobrať, natrepal som tam olejček, tak do rána sa to možno aj povolí.... Ak nie, idem na maticu a náboj. Zatiaľ vďaka. S

Mám nejakú príručku z netu. Jasné, náboj ide dole aj s bubnom, ložisko nevidím..... A potom pri montáži ako s doťahovaním samoistiacej matice ??? Dal si tú istú alebo si kupoval novú ? Mám ju potom len brutálne dotiahnuť alebo je tam nejaká finta ? Vďaka.

Do demontáži náboja sa veľmi púšťať nechcem a nie som si istý, či sa to vôbec dá urobiť bez zloženého bubna-rozobratej brzdy.... musím pozrieť literatúru.

No, ale ten bubon je totálne spečený spolu s nábojom, to sa ani troška nepohne. Samostav je povolený, koleso sa krúti bez problémov..... tak nie som si istý, že by bolo treba uvolniť čeľuste. To je ako prizvárané. Hmmm....

Mám problém s brzdovým bubnom, nedá sa zložit dole. Je tam totálne zakliesnený, búchanie nepomáha, neni kam poriadne udrieť. Samostav som povolil, malú skrutku vybral. Bojím sa, že ho rozmlátim.... Riešil to už niekto ?