Stringo

Stane, tyhle krásné informace jen a pouze tupě někdo vymyslí, aby nám všem řekl, že je nám dnes vlastně dobře, v podstatě se máme dnes lépe než zítra [emoji2], ale ono to tak růžové není. Musíš brát v úvahu veškeré faktory - bydlení, ošacení, jídlo, dopravu, zaměstnání atd... To že tupě vynásobíš jednu veličinu a srovnáš ji s nějakou jinou neznamená přece nic konkrétního. Už jenom ten krásný průměrný plat je píčovina, protože ho dneska ve skutečnosti nemá ani 65% lidí, takže tak DOSTUPNÉ to dnes opravdu není. Trochu přemýšlej i selským rozumem a nehltej informace na internetu které někdo záměrně chce, aby lidé viděly, to co lidé vidět nemají se hledá podstatně hůř. Obyčejně lidé berou dnes zhruba 22000kč takže na to auto nejlevnější za uváděných 18 platů, které na to v roce 1987 stačily, bys měl zaplatit cca 400000kč. A to tedy je asi tak možná Fabie tříhrnek, rozhodně ne Octavie kterou tu celou dobu rozebíráme a to nemluvím o mnohem větších výdajích na další uvedené věci nahoře, nejde jen o spoření na auto a ostatní neřešit. Samozřejmě pokud ty těch 34000kč bereš, tak jsi na tom dobře a platí to tvrzení z příspěvku, ovšem většina ostatních to tak nemá [emoji6]

A ještě ušetříš [emoji6]

Však to říkám, že to není pro obyčejné lidi, protože ti si raději koupí něco jiného. S tím, že poměr Cena/výbava je u Octavie nějak výrazně lepší než u konkurence už tolik nesouhlasím. Jediné v čem Škodovka ve všech segmentech kraluje je prostornost. Cena rozhodně ne...

No ale tenkrát byl top něco jiného než dnes, když dnes půjdeš koupit Octavii v top výbavě jseš přes mega... Tak nevím co jsem plácl tak nesmyslného..

No nevím, v průměru ano, ale co si budeme povídat, když zdraží skokově elektřinu, palivo, potraviny o 7% tobě hned nikdo 7% nepřidá, takže to přidávání je irelevantní. Pokud neděláš sám na sebe a nedaří se ti, moc lépe na tom v konečném důsledku nejsi. Máš sice na výplatnici peněz víc, ale celkově vydáváš víc za všechno kolem. Takže našetřit větší množství peněz je stejně problematické jako před 15.lety

To nebyla, to je pravda, ale když začínala s prodeji 2.gen, byla za ty peníze skoro v plnej co 4.gen začíná v základu [emoji3]

Proti tomu asi nikdo nic nemá, jen ta cenovky rozhodně není pro masu běžných lidí. Octavie co u nás jezdí jsou všechno kupované soukromou osobou jako ojetina za cenu jiných nových vozů. To že nabídne skoro všeho více je všem jasné, proto ji lidé kupují...

U asymetrických pneumatik jde pouze o vnitřní a vnější stranu. Pokud všude zvenku vidíš nápis OUTSIDE tak je to správně a ano, většinou vidíš na jedné straně auta jiný vzorek, než na straně druhé, resp. vidíš podobný vzorek ale v opačném směru než na protější straně [emoji6]

Ty? [emoji3]

No jestli v nich mají ten kufrový organizér, tak to asi těžké bude...

V tom případě nechápu, proč na tom papíru bylo 1,8TSi. Byl to papír s kódy výbavy a bylo tam toho hodně, nebyl to jen nějaký car papíru... Ale tak nebudu se hádat, možná to mělo jiný význam. 140kw je pěkný už.

Je pravda, že je povedená, to se musí nechat. Osobně se mi líbí nejvíc ze všech Škodovek, jen ta cena je fakt vysoká pro běžného českého Pepíka...

V Bolce v muzeu mají všechno zamčené, na Showroomech je asi ještě nemají, ale tam si budeš moct sednout...

Za oknem byl papír s informacemi a bylo tam 1,8 TSi...

A to u Mka je ještě jedna z nej převodovek co můžeš pořídit, to se s DSG apod nedá srovnávat...

Jo je to přímo na rám, otázka co to udělá při nárazu s kastlí, i když v USA je to běžné... Bude to dobré beranidlo.

V tomhle máš asi pravdu, ten cenový rozdíl už potom není tak znatelný, případně ho kompenzuje třeba o něco vyšší nájezd nebo výbava. U mě je to pouze o tom, že se mi nestane něco nepředvídaného, nerad řeším nenadálé situace. Neměl jsem automat nikdy dlouhodobě, párkrát jsem se svezl a jo bylo to fajn, do města asi super a na dálnici taktéž, ale jakmile bych s tím měl jezdit denně do práce asi bych se s tím pral. Ono do jsoucna stejně asi manuály zmizí a nic jiného mi nezbude, ale zatím jsem věrný manuálu.

Ale vím že to udělá přesně to, co chci [emoji2]

To jo, ale to jsou právě ty kompromisy, které mě od automatů stále odrazují. Že si to žije svým životem a musíš to dokola nějak umravňovat. Ale kdybych jezdil po Praze, tak bych asi ten automat upřednostnil.

Tak už i v Plzni budeme mít beranidla na piráty silnic[emoji23] Výbava základ + paket KNOCKOUT, malá navigace, DSG, 4x4 a 1,8Tsi

Sabizo upřímně, proč bych měl dokola mačkat pádla, to radši ten manuál...

Víš co lidí tenhle kecum věří?!

Teď jsem náhodou narazil na jeden článek, který moc nechápu proč vlastně vznikl... Podle mě člověk který si to přečte a nemá moc vlastního rozumu na svůj vlastní úsudek, bude na silnici akorát tak nebezpečný. Článek v podstatě nabádá řidiče k tomu, aby brzdili provoz jak mimo město, tak ve městě, aby vytvářeli jakýsi konvoj vozidel a jako bonus si ničili vlastní auto podtáčením motoru při řazení a aktivním systémem Start-Stop... https://auto.tn.nova.cz/clanek/novinky/jak-usetrit-v-zime-na-spotrebe-auta-rozhoduje-styl-jizdy-tipy.html?ref=str

Do Motose se nepouštěj, ten jezdí jenom v automatech [emoji3]

Ty motorizace co přijdou nic neřeší, v podstatě jen silnější varianta benzínu a nafty a samozřejmě jen s automatem... Dokud lidi budou kupovat olítané 3-4 leté Octavie za ceny nových aut méně oblíbených značek, bude to tak i nadále.