Stringo

Víš co lidí tenhle kecum věří?!

Teď jsem náhodou narazil na jeden článek, který moc nechápu proč vlastně vznikl... Podle mě člověk který si to přečte a nemá moc vlastního rozumu na svůj vlastní úsudek, bude na silnici akorát tak nebezpečný. Článek v podstatě nabádá řidiče k tomu, aby brzdili provoz jak mimo město, tak ve městě, aby vytvářeli jakýsi konvoj vozidel a jako bonus si ničili vlastní auto podtáčením motoru při řazení a aktivním systémem Start-Stop... https://auto.tn.nova.cz/clanek/novinky/jak-usetrit-v-zime-na-spotrebe-auta-rozhoduje-styl-jizdy-tipy.html?ref=str

Do Motose se nepouštěj, ten jezdí jenom v automatech [emoji3]

Ty motorizace co přijdou nic neřeší, v podstatě jen silnější varianta benzínu a nafty a samozřejmě jen s automatem... Dokud lidi budou kupovat olítané 3-4 leté Octavie za ceny nových aut méně oblíbených značek, bude to tak i nadále.

Jako ty ceny jsou zajímavé [emoji3] a ještě silnější diesel jen s automatem [emoji23]

Dnešní "stylovka" v TDi

Ono to jednou skončí. Lidé vyjdou do ulic a udělají zase pořádek a celé slavné EU se pomalu utahuje smyčka kolem krku...

Omicrone, já reagoval na ten příspěvek s 50 lidmi, jinak znám tohle vlákno, a tak občas napíšu, že je třeba se umravnit.

Automat pokud funguje dobře tak je lepší než manuál zejména při ježdění ve městě je to super, ale spoustu automatů přemýšlí co se po nich chce a já jakožto aktivní řidič, co si chce jízdu občas i opravdu užít a ne jen se přepravit z A do B preferuje opravdu manuál. Jako služební auto bych klidně mohl mít automat. Rozhodně nemám nic proti tomu, když někdo tvrdí, že automat je to nejlepší co je, na druhou stranu bych uvítal ty nesmyslné kecy o tom, že manuál je na nic protože 50 lidí co začne jezdit s automatem v mém okolí už manuál nechce. Každý má na výběr, každý preferuje něco jiného a každý by měl respektovat názor toho druhého.

"stylovka" [emoji2]

[emoji23]

A u těch lodí jde o skutečný emisní limit, nebo je to ekvivalentn? Nezdá se mi totiž, že by loď spalující mazut, byla skoro tak "čistá" jako vlak. Ale tohle téma jsem moc nestudoval, takže si to rád nechám objasnut [emoji6]

Potom ale nemá smysl řešit nějakou ekologii... Pokud se to má řešit, musí přijít nějaká omezení, aby to mělo opravdový efekt...

Sorry, ale je to tak, byť se to postupně zlepšuje.

Cesta je ta, že se omezí kamionová doprava a zainvestuje se do dopravy vlakové jako tomu bylo kdysi. Hledají se cesty k ekologii v části, která zatěžuje nejméně. Největší znečišťovatelé, jsou lodní, letecká a kamionová doprava, společně s tím uhelné elektrárny. Osobní auta jsou až někde vzadu, ale hodí se to lobbistům, tak musíme držet hubu...

[emoji23]

Pán si rozmýšlí, jestli chce nebo nechce jezdit [emoji2]

Vypalování DPF ani nepostřehneš...

Protože najezdíš mnohem víc km busem než autem [emoji2] Já mám za 8 měsíců už 20000km najeto, to to potom naskakuje rychle.

A kdy jste se tedy dohodli?

To jako že z těch 45000 bych teoreticky přinesl domů nějakých 25000kč? To bych na tom byl hůř než jsem teď a bez starostí...

Chlapci, potřebuju poradit. Kolik si musí živnostník platit sociální a zdravotní, aby potom v důchodu nečuměl, že je v hajzlu. Teď mám nabídku práce, ale musel bych být OSVČ nabízí mi 45000kč, já potřebuju vědět, kolik z toho budu muset dát peněz pryč a kolik mi zbude "čistého". Máte s tím někdo zkušenosti? Jak to vypočítat? Kamarád mi řekl, že si platí minimum co jde, že stejně důchod nedostane ať to neřeším, no já takový pesimista nejsem, pořád si myslím že nějaký ten důchod bude...

Samozřejmě posty dalších veřejných zlodějů jsou na tom stejně. Jak říkáš, každý na tohle nemá žaludek, ale za ty prachy by už mohla i největší svině dělat něco pro lidi (dopravní síť, zdravotnictví, penze, podpora mladých rodin,...)

Připadá ti plat poslance 100000kč měsíčně + dalších 60000kč měsíčně bonusů + osobní řidič atd. jako málo? Mě to přijde opravdu jako hodně přestřelené. Jestli to někomu připadá jako málo, asi se má mnohem lépe, než průměrný český pracující člověk...

Kdyby peníze z dopravy šly do dopravy, ze sociálního na důchody a mateřské zpátky těm lidem, kteří do toho systému peníze odvádějí (ne těm co peníze jen pobírají celý život), kdyby politici měli platy odpovídající funkci a odvedené práci atd. bylo by peněz dost na všechno.