Stringo

Pořád nějak nevidím ty rozdíly v exteriéru u L&K... To jako myslí ty Turbine??? To je dost málo na odlišení L&K ne???

Dneska jsem viděl RSko žluté, no asi se mi líbí ještě víc, než ta modrá... A náhodou jsem jel i za tím seatem combi a musím říci, že vzhledově je to prostě nádhera, ty zadní LED světla, předjet jsem ho nestihl, takže jsme neviděl ty přední LED světla, ale fakt krásný auto.

Ta joko, že škodovka začala šetřit na diodě co signalizuje na palubce rozsvícená světla??? Tak to už je docela aušus ne?

pošlete mi taky odkazy na app. a stránku, se regnu abych taky věděl jak jezdim... Nebuďte soukromníci

Kokto, kastlík zhasíná, má spínač když zacvakneš kastlík, jenom popelník svítí pořád, jakmile se rozsvítí palubní osvětlení. Pawouku, to už bylo TSi i v před FL???

Kokto, ty pořád nechápeš co se snažím říct... Když Ti řeknu že jsem si nechal chipnout 1.8TSi na 200kW a je to v pohodě, tak hned poběžíš a necháš si to taky udělat protože Ti někdo řekl že je to v pohodě a že to jde? Taky musíš trošku zapojit svůj vlastní rozum. To auto je na něco stavěné a v dnešní době šetření předpokládám, že moc veliké rezervy pro zátěž dílů tam nebudou, tudíž musíš sám vědět kolik je asi reálné ty komponenty více zatížit tak, aby jsi z toho dostal maximum, ale abys je nezačal nadměrně opotřebovávat neboli ničit. Motorpower jsou dobrá firma, mají kladné reference, ale pořád je tu to, že TSi jsou tu 4 roky, většina lidí je v záruce nechipla, tudíž cca 2 rok jsou nachipovaná a jak říkám, ukáže se za 3 roky. Možná se nestane nic, možná taky budete všichni nuceni měnit turba, mezichladiče, spojky atd.atd.... A fakt Ti ten výkon přeju Kokto, to není o tom, že bych to nějak hatil, nebo tak, jen říkám, že se mi to zdá celkem už hodně...

Kokto já to samozřejmě vím a neberu to nikomu, ono není problém výkon poslat i na 300kW, ale musí zákonitě něco být přemáháno a odejde to. Však říkám, uvidíme za 3 roky jak to bude, třeba jsou díly opravdu naddimenzovány na takovéto výkony. Já jen vím, že bylo pravidlem navyšovat výkon u TDi i FSi o cca 25-30% aby se nic nekurvilo, vše nad bylo už pro mechanické díly přetěžující. Pokud tomu u CR a TSi je jinak, je to jedině dobře, ale to ukáže čas... To že se běžně 1.8TSi takto upravují nemůžeš brát že je to dobré, může se to pěkně všem zase rychle vysrat... Ale budu rád, když tomu tak nebude, protože další auto už bude CR nebo TSi, takže budu vědět do čeho jít a do čeho ne Hlavně ať Kokto slouží dlouho,...

Kokto: Ten odkaz na kameru, to je drama tedy v tom ukázkovém videu... Clinte: A co děláš přesně - myslím zaměřením Petrrre: Podle mě chip ano, ale u Kokty je to podle mě asi až moc, uvidíme jak to bude po 100000km... Já mám chip už skoro těch jubilejních 100000km a zatím všechno dobré, ale já to v poměru s Koktou nachipoval o 2/3 jeho chipu (viz např.chip Arla, kterej chipoval RSo na stejně vysoký výkon jako má Kokta a to měl původní výkon 137kW oproti Koktovo 118kW ... ale jak říkám, ukáže čas jestli to vydrží a jak dlouho...

Je to Kokta a předjíždí na dvojitej plnej, že jo?!

Ty jo, to měli kapitáni asi sevřené prdelky co Clinte? PS:jak se k tomuhle dostaneš? Děláš na Ruzyni?

To je Yetti FL ne Stanmare??? Ta OI a FI combi patřilo taky ke srazu, nebo to byl někdo omylem? Jinak Denim.... Nějak tam tu barvu pořád nevidím...

Co to je za hnusnou barvu nějakej mix stříbrné, šedé a zelené, no to je hnus velebnosti...

Se nehádejte, je to podle mě hlavně o tom, co od toho auta člověk čeká a hlavně jak chce jezdit. Strýc má na blbnutí M5 v manuálu a na ježdění GLS nebo jak je ten velkej Mercedes v automatu... takže to je jako když se lidi hádají jestli TDi nebo TSi... a nebo jestli lift, nebo kombajn

Tak to bávo je nádherný, vůbec by mi nevadilo, že má něco nalítáno, jak řekl Kokta správně, u Němců 100000km není skoro nic, je to více zajeté auto. Pokud tedy nemá najeto 300000km jak je už i v Německu známo, stáčí se i tam a dost...

Ty světla jsou bomba...

tak oblíbenej bejt může, ty jsi teď pěkně otestoval že ten tvuj funguje, tak mi to napiš alespoň do SZ když je to tajný

Jo tak... a jakej máš ten alarm? Pořád přemejšlim, že bych taky něco do auta nacpal...

Jakýho Kryštofa? A nenechal jsi otevřené dveře? Jakou máš zabezpečovačku?

No oni to asi zavedou napříč řadami... Nevim, někdo si toho ani nevšimne, ale mě ten vejfuk na autě prostě chybí...

Docela mě mrzí, že se i OIII po vzoru FII dala na cestu schovaných koncovek výfuku... to auto bez laufu mi připadá takové nedodělané, nevim proč, ale prdel bez vejfuku se mi nelíbí...

Nexus má BT v sobě Columbus nikoli, nevyznám se v tom moc, ale nevidím BT anténku na modulu pod sedadlem (jestli to tahle verze podporuje budou muset říct zasvěcení)... Ukazování na maxidotu se musí po výměně rádií překódovat

Krásnej Jaguer... A OIII L&K dostane i TDi se 135kW

To máš pravdu, kouknul jsem na jaře a na podzim mi měnili kotouče, nechápu jak jsem do nich mohl vybrousit skoro 1mm drážku, když jsem vůbec neslyšel žádný pískání ani jsem nepociťoval slabší brzdný účinek, jediná věc byl divnej zvuk od zadku, ale to jsem přisuzoval ložisku které už jsem věděl že začalo blbnout a chtěl jsem ho měnit až na ten podzim... Takže ono je to dobrá věc...

Tak i na tomhle se začalo šetřit... A výbavou to být nemůže když máš L&K, takže opravdu co funguje musí dokurvit... A já tu řeším zadní