Stringo

Já bych sundal i tapec ze dveří a kufru a palubku, to je taky spoustu kg

Jedem všichni sborem za tím prvním v***m ...jí taky ty odstavné pruhy beru jako "svátost" a nejezdím v nich, ale nijak mě nerozčiluje, když tam projíždí někdo jiný, to mě spíš sere víc, že je značka "sloučení pruhů" kde se mají lidé začít zipovat a všichni se serou ještě kilometr dál za značku až na ty kužele, pak se to akorát kumuluje a stojím v koloně jak kretén, přitom kdyby se další zipovali už u té značky pomalu, tak to jede souvisle...grrrrrrr. Tak ani já nevyjel o Velikonocích, makal jsem na baráku... Kokto, nezapomněl jsi na mě s tou příručkou o montáži koncovek na výfuk?

Tak zase dalsi dobra informace,me to delal nekvalitni kabel z telefonu do aux zdirky,ale je pravda ze mam volume na telefonu standardne na 2/3 hlasitosti

Taky se chci povozit v Rsku :-o

Ohledně spolehlivosti a servisu fakt nevim, vidím ho 3x do roka a většinou se bavíme o jiných věcech, takže jsem se ani neptal nikdy jestli se mu něco sere nebo nesere, ale co je fakt, tak sedačky má po 2 letech OK

Nevím jak ho má dlouho...cca 2 roky, má černou kůži a motor to bude nějaký ten silnější. Jezdí s ním 3x ročně do alp a zatím se mu nic nevysralo, co měl před tím Audi A8, tak ta se mu srala několikrát. Podle mě je to kus od kusu jako všude, ale je to mazec velké auto...

Tak to nevím, ale vzhledem k tomu, že je to jiná liga, tak předpokládám, že to bude cajk.

GL500 má strýc...jede se v tom jak v náklaďáku, žádný svícení protijedoucích aut do ksichtu... no prostě je to kočár

Ale je pěkná, to se musí Japoncům pochválit.

No proto taky nejsem na FORD foru, ale na ŠKODA foru ...teda alespoň prozatím.

Soudruzi mohli udělat spoustu věcí jinak a lépe, ale to by Kabaň nestihl napařovat peří v Goodwoodu

XJOHNNYX to jsi tam měl opravdu 2 měsíce??? Nebo nás lakuješ a bylo to jen pro srandu na fotku?

To budeš moooooooooc hodnej

Kokto, myslím že všechny co si koupili nové RSo chápu. Já bych taky tvrdil že je všechno v pohodě a nic mi nevadí, to je podle mě normální a udělal bych to taky. Stejně kdybych měl možnost si nové RSko koupit tak to udělám a bylo by to NEJSPÍŠE benzínové combi a tvrdil bych taky jak je to všechno nakonec dobré. Ale jinak by mi to co jsem psal s těma LED páskama a koncovkama výfuku sralo. Je to má představa a někdo jiný to může mít úplně jinak, ale mohlo to být udělané lépe, jinak to auto nemá chybu, je krásné, moderní, prostorné, fakt jen ty detaily o kterých mluvím. Ale je to jen proto, že o tom mluvíme...stejnak s tím nic nenaděláme ani ti co si to auto koupili, je to na vývojářích ve Škodovce, oni diktují jak auta vypadají.

Tak a teď jeden dotaz k montáži RS koncovek (na OII). je někde nějaký nákres, jak přidělat ty koncovky? Myslím kde přesně uříznout výfuk a navařit koncovku, abych to měl jako origo RS... Koukal jsem na to a jsou trochu přesazené oproti sobě a nechci to mít udělané nějak blbě... Dá se někde sehnat, nebo byl by někdo s RSem ochotný mi nějak změřit od tlumiče kam přivařit ty koncovky?

Však říkám, že to je běžné, ale na jiných autech to není jen tak vidět, u RS ať se Vám to líbí nebo ne to prostě vidět je i když jdu kolem a jen hodím pohled na ty koncovky, mělo to být pořešené jiným tvarem, nebo ten opravdový výfuk ještě o trochu utopit... Ale na druhou stranu je to jednoduše řešitelné a a je dobře, že má alespoň tohle, protože ideologie Škodovky ve směru "schovaných" výfuků mě naprosto dostává... Auto bez výfuku není pěkné a co na tom, že to "představuje" ekologii, stejně tam výfuk je, tak se nic nemění, jen ta auta vypadají blbě...

Nejde o to, jestli je tam trubka a kolem je jen rámeček, nebo je to skutečná koncovka, jde o to, jak se to udělá aby to nějak vypadalo... Civic Rtype má taky jenom rámečky, ale je to tak udělané, že abys to viděl, musíš si k tomu autu kleknout, ale běžně to není poznat, dokonce i Touareg nemá "pravé" koncovky a má je veliké a vysoko, ale je to tak udělané, že to běžně v provozu nevidíš, za to Audi RS6 to měla úplně stejně jako RS OIII akorát to bylo ještě víc vidět, protože ta měla ty rámečky dokonce úchylně namontované v nárazníku a ten nárazník nebyl "připlácnutej" pod podvozek a bylo skrze ty rámečky vidět pod auto na silnici...no prostě za ty peníze už to mělo být vychytané... Hrozně jsem se musel smát, když s tím známej přijel a sám mi to ukázal, že to je první věc, co na tom musí předělat, že tohle vozit nebude, protože je to jako na nějaké motokáře řešené...

Motosmene, ale když jedeš za tímhle Lexusem, tak to vidět není, nemá tu koncovku tolik otevřenou, kdežto RSo ji má hodně vysokou, tudíž je do ní vidět opravdu hodně... Všechno je to o těch detailech, ne všechno co je "veliké" je hezké... ty koncovky mohly být klidně nižší a ten origo výfuk by tam nebyl ani vidět, navíc nechápu, proč u TDi neudělají byť i třeba jen blbou rouru z jednoho výfuku, aby to na oko vypadalo, že jsou tam opravdu 2 výfuky (jen pro efekt by to jednoduše kouřilo i z druhé koncovky... Ale to je prostě to o čem mluvím... I AUDI ustoupila od dvojitých výfuků a mají jen jeden (mimo opravdu silných co mají opravdu 2 tlumiče)...

Udělej z toho tohle: Bugatti Veyron Krásný video, doporučuju shlédnout, je to nádhera... do dnes jsem nevěděl, že Bugatti koupil koncern VW group... ale stejně je to masakr 2x V8 dát dohromady, to je fakt úlet

A kdyby náhodou někdo kopíroval, tak to zase předěláš......třeba extrémně do šířky

Ne, ale sleduje naše vlákno, je to takovej Fantom Clintova clubu

Mě tohle dělalo, když jsem koupil nekvalitní kablík na propojení telefonu a AUX zástrčky (3,5mm jack-3,5mm jack)... Hrálo to hrozně, když jsem koupil v elektru kvalitnější kabel, tak to hraje v pohodě... Jak je to u iPhonu nevím (jestli máš přímo kabel od applu, nebo to připojuješ ještě přes nějakej audio kabel co sis koupil... Jo já mám Sony Xperia...na té to bylo jak píšu.

Ja se jednou podíval a stačilo mi to

Řekl bych, že to byl On

Myslíš Zipa? :-)