Jehla23

Je fakt, že využitelných je tam tolik, že to na jedné ruce spočítám. Tahák se hodí Ještě jednou díky

Díky moc! A půjde ve verzi VAG 304? Další ,,vychytávky,, už Classic neumí? :-D

Ahoj kluci mám na vás prosbu. Co je možné tedy v Classicu ,,donastavit,,? Dorazil mi kabel a k autu jsem se připojil. Když mi říkal kamarád o nastavení zamykání auta při rozjezdu, líbilo se mi to a zní to zajímavě. Bohužel k centrálnímu zamykání mi hlásí VAG bez odezvy. Mám ovládání černé se zelenými tlačítky, nevím zda je to origo. Rok výroby 2001. Nachází se to nastavení jinde nebo mám smůlu? Děkuji

No já se bavím o tom kulatém přepínači, zapínají se s ním mlhovky atd. Jen o to mi jde, ostatní funguje.

Vážně kluci nevíte zda tam sedí i z golfa, pola či octavie?

Chápu. Měl jsem tu zkušenost, že se mi odpovědi nedostalo ve starém fóru a v novém vlákně ano.

Tak se omlouvám Starej pes ano, ale nenašel jsem co potřebuji ty odkazy nefungují a jak sehnat samostatný přepínač bez skřínky se nevyjádřily Mám totiž možnost koupit z Golfa 4 a nevím jistě zda bude sedět.

Ahoj kluci, sháním přepínač světel pro přední i zadní mlhovky. Rok výroby mám 2001. Chtěl bych vědět, jestli tam pasuje u přepínač například z Golfa 4, Octávie či ještě něco jiného? Nebo jak to opravit? Nefungují mi přední mlhovky (nejde na ně přepnout) a do toho přepínače se nemohu dostat. Děkuji

Kontrolka může signalizovat v podstatě jakoukoliv chybu v elektronice motoru, také bývá lambda sonda hlavní příčinou. Já vyměnil čidlo, ale zapomněl vymazat chyby až se k tomu dostanu tak uvidím jinak to čidlo, zrovna jsem ho měnil a motor jezdí úplně jinak takže vyměnit, zabere to jen pár minut, takže i v té zimě se to dá udělat, i venku na parkovišti

Take pekny kousek, u nas 2300 czk. Asi tam bude. Mrkni na youtube byvaji tam videa o techto radiich, vybaluji je a ukazuji co je v baleni napr.

Omrkni kamenné obchody, já měl přes známého tedy slevu, ale mají ho tam také Okolo 2500 Czk, takže cca těch 84€

Jo takže prostě rovnou do plastu já jen myslel, že je tam připraveno nějáké uchycení.. Máš pravdu, kabely tam nejsou.. já také nejsem audiofil, ale pouze přední repro mi moc nestačí, stále mi chybí něco vzadu..i když ty přední hrají krásně, na to, že jsou to repro z výroby a ne žádné značkové za tisíce..měli jsme doma jednu slečnu ve výbavě Elegance, ta měla tuším všech 8 repro a hrálo to výborně! Čistě, basy nechyběly, takže to tak mohu porovnat vlastně byl to jen kombík, ale až takový rozdíl nejspíš nebude..

A hraje to dobře? Nevšiml jsem si, že je to tam kam přišroubovat ani, Classic to asi nebude mít připravené či ano? Přemýšlím o tom, protože nechci plácat místo v kufru (když je tak malej ) na subwofer se zesilovačem.

Zkus jiné krámy, je k sehnání a ten kabel co máš na obrázku nedostaneš, budeš tam mít tu redukci, co jsi jsi sem dával pár příspěvků zpět (8# příspěvek)

Čidlo teploty chl.kapaliny, tedy motoru.

Zapojení je úplně jednoduché kabel by tam měl být připravený s dvěma konektory (v autě), ty zasuneš do dvou konektorů u redukce co dostaneš k rádiu a druhý konec do rádia, to je vše. Jediné co budeš potřebovat je konektor pro anténu, já ho zatím nemám a ještě se mi do toho nezachtělo..

Ano čidlo jsem měl venku při nalévání nové kapaliny, v DP je to napsaný.

No vidíš, to mě nenapadlo. občas mi auto běží i déle jak 10 minut a sahara nic..i v létě. V případě, že na 12V pojede, na co se mohu zaměřit? Čidlo a termostat mám tedy nové.

Máte na mysli jak jsou vzadu ty plastový mřížky, tak pod ně? Mě se nechce vyřezávat a ničit plato.

Doporučuji asi po vytažení nové rádio, nabízí nové možnosti, lepší zvuk. Jaké rádio, záleží jak jste náročný posluchač Doporučil bych asi Blaupunkt, nabízí takřka zlatý střed, kvalitní, levný, jednoduchý a pěkný. Mám dojem, že i koncern samotný má rádia od Blaupunkt a reproduktory také. Jak psal fancarhifi ceny jsou opravdu směšné.

Objednej, nebudeš litovat :-) v noci, při zapnutí mixtrax, auto uvnitř bliká jak na diskotéce, při nějákém srazu je to taková ptákovinka, ale nevidí se často :-) kdyby jsi něco potřeboval vědět napiš do SZ ;-) jinak snad vše najdeš v manuálu. Schválně napiš až přijde, jak se líbí ;-)

Ahoj, je možnost odzkoušet ventilátor alias saharu u chladiče? Když jsem před měsícem měnil termostat s čidlem, měnil jsem i chladící kapalinu a když jsem ji měl málo, musel jsem s autem dojet pro novou..(dlouhá historie) teplota byla v červeném poli, vypl jsem tedy motor a počkal až vychladne...sahara se nehnula. Pojistka v poho. Měl by někdo nápad? Upřímně, zatím jsem ji nikdy neptřeboval ani snad nebudu. Ale pro klid..

Redukce tam je. Nedá se říct, že vyčnívá, to ne..rozhodně tam není jako pěst na oko. Prostě tam zapadá je s tím trochu sraního, ale výsledek tě pak potěší

Ahoj, mám toto rádio v autě. Také Fabia Classic. Je super ovládání je jednoduché, chce to si jen zvyknout. Má krásný zvuk a to mám origo repro. Mě to rádio uchvátilo asi na ty barvy )) . Řekl bych, že má celkem podrobnější nastavení zvuku. Vlastní ekvalizér, to jsem celkem ocenil. Nastavení basů je celkem obsáhlé. Při zapnutí funkce MIXTRAX dělá rádio jak světelné efekty, tak zvukové efekty při přechodu na další skladbu. Plasty mohou působit lacině, ale jinak vypadá v autě opravdu moc dobře. K nastavení je asi 20 barev (nepočítal jsem je) a to buď pro celé rádio, tak je možnost zvlášť displej a zvlášť tlačítka. Prostě si lze nastavit barvu podle nálady. Modrá vypadá asi nejlépe, působí elegantně. Jen celkem září při jízdě v noci,k tomu je tam funkce tlumení nebo se dá vybrat tmavá modrá, která je příjemná. Já zatím nemám přechod pro anténu, takže nemohu říct jak je to se signálem a tak.. Za ty peníze jsem ho vzal myslím i bez váhání to rádio toho má celkem dost co nabídnout. Když mi přišlo, strávil jsem s ním celé odpoledne až do večera Akorát musím upozornit, že jsem ho nemohl nacpat do horního DINu. Kabely se kroutily a to se mi nelíbí..dole je i praktičtější, neoslňuje to a došáhnu k tomu i z páky. Pokud máš v autě černý interiér, sedne tam jako hrnec na prdel já mám interiér šedý

zajímalo by mě proč ta lambda sonda odejde tak brzy...jak mě, tobě, komukoli..