vierča

Kúpil so octáviu motor BMM z nemecka má servisnú históriu v autorizovanom škoda servise od prvého kilometra, teraz má 230 000 km podľa servisnej knihy bol prvý krát menený rozvod pri 190 000 km a to len remeň. Dá sa spoľahnúť na servis škoda v nemecku alebo to dať vymeniť.

Nevie niekto kde je svorka G 30. Servo išlo po výmene snímača a teraz vyplo na VAG - chyba G 30

Skús pozrieť toto som mal na mysli - http://www.olejshop.sk/autokozmetika/p/odrezovac-sada-125-ml-sonax-ac-sx311200/

Nemá niekto skúsenosť s Loctite 7505, Sonax je to na olejcentrum.sk malo by ísť o odstraňovač hrdzi podľa príbalového letáka to má zneutralizovať hrdzu. Nevie niekto či to funguje alebo je to len nejaký blud.

Máš pravdu mna to stálo 25 eur z búračky a je to OK.Aj pôvodný snímač bude asi ok ale kábliky čo sneho idú sú zhnité skoro do polky.Vytiahol som ich a dal nové uvidím či bude fungovať.Teraz sa mi nechce do toho starať keď to funguje.Ono to pravdepodobne natiahne vlhkosť cez tie malé otvory na snímači, na tom čo som založil som to zalakoval bezfarebným lakom.

Musíš to mať ak je to ešte obalené v plaste, keď sa toho chytíš ten plast pod ktorým je molitan nasiaknutý vodou sa ti rozpadne v rukách. Najlepšie sa dostaneš k tomu konektoru keď dáš dolu vnútorný blatník a potom predný nárazník.Ten stačí dať len na jednej starane dole druhú nemusíš povoľovať len tie dve šróby čo ho držia pri chladiči.A na ten senzor potrebuješ nejaký nádstavec cca 30 cm na konci s 4 imbusom.Ja som si urobil T-čko na konci 4 imb. Dá sa to od spodu keď si posvietiš a na ten inb. si daj kus vazelíny nech ti imbusáky nespadnú dolu len opatrne a OK.

Dal so tam aditívum mám PD 1.9 TDi

Samozrejme že som do novej nafty dal aditívum motor je PD 1.9TDi

Bolo to asi tou naftou motor teraz ide jedna báseň. Kamoš vravel že móže byť že v niektorom valci pozdejšie odpáli a preto ten zvuk. Asi už nebudem tankovať mimo ČS mal som Ruskú naftu a stou problém nebol , taraz bola z autobusu neviem či tam nedávajú viacej biozložiek a motoru sa to nepáči.

Len pri štartovaní keď je studený potom ok. Je to také tlmené buchnuti niekedy silnejšie niekedy slabšie.Nebude to tou naftou, dnes som dal slovnaft + aditívum uvidím ráno.

Pri studenom štartovaní mi buchne pod motore neviem čo stým . Doteraz po natočení bolo OK mal som naftu od kamoša z autobusu nevie niekto či to nebude tým?

Dnes som vymieňal senzor čo som zohnal cez internet za 25 eur a keďže sa mi nechcelo odpájať konektor na servomotore tak som kábliky jednoducho odstrihol a že ich prerletujem nech nemusím dole dávať vnútorný blatník a predný nárazník.Na počudovanie dva kábliky boli v mieste rozstrihnutia v poriadku a ten jeden som musel na 15 cm vystrihnúť pretože bol zhnitý.Vložil som tam nový a ono to funguje.

Ja som kúpil z búračky na nete sa dajú nájsť fabky ktoré rozpredávajú mňa to stálo 25 eur.

Mám podobný problém tak som dnes vybral snímač uhlu natočenia volantu , vysušil som ho fénom a 2 krát nastriekal bezfarebným lakom a nechal vysušiť na slnku. Takúto radu som našiel na slovenskom škodafóre a zatiaľ to funguje. Chlapík písakl že má úž 3 mesiace pokoj tak prečo neskúsiť.

Neviem čo sa stalo ale dnes som auto naštartoval a servo ide idem na káblový zvôzok či nieje pod vzd.filtrom prehnitý. Dúfam že len tam bude chyba.