riky rakeťák

Kluci, díky, podle schématu na O2 jsem to později taky tipoval na ten pin 28 z konetkoru od budíků a teď jste mi to potvrdili. Je fak neobsazený. Zkusím to tam nabodnout, jen musím sehnat ten pin do konektoru. Neznáte jeho objednací číslo, nebo typ ? Nechci tam dělat nějakou prase.inu. Díky moc.

Tyhle tečky jsem na své staré O1 také poznal a bylo to od toho, že jeden de.il něco vedle suta brousil flexou a do laku se mi zasekaly ty jiskry, které pak časem rezly.

Sehnal jsem k němu i inst. manuál , ale je to na jiné auto a tam se to napojuje někde do konektoru od budíků, v návodu k obsuze píšou, že se přední as.automaticky vypne při překročení 10 km rychlosti, ale na kroucené kabely se to myslím nepřipojuje. Nerad bych nějak poškodil ř.j.toho pak.as, ale když ten jeden kablík nezapojím, taky by se nic stát nemělo, ne? Maximálně by se as. nevypnul po překročení 10 km, ne? Možná by se to dalo nějak napojit na ruční deaktiv.tlačítko ? Tak teď fakt nevím co s ním

Do té lakovny určitě zajeď, těmhle tužkám, už kvůli té reklamě nevěřím, ale fakt jsem to nezkoušel. S tím nastavením intervalu výměny oleje bych znovu zajel do toho servisu, kde ti ho měnili a asi blbě nastavili další. V rámci reklamace by ti to měli udělat zdarma - pokud je to solidní servis, ale radši si tam nejdřív cinkni :-)

Musíš na to mít nějaký vercajk - to je základ... takže, nejdřív umyj auto, ať to při leštění nedoškrábeš ještě víc, pak pomocí "hříbku" s jemným brusným štítkem "pod vodou" krouživýmy pohyby zabrušuješ škrábance, pozor ale, ať to neprojedeš na barvu (radši si to někde vyzkoušej stranou, kde to nevadí). Průběžně to otírej antistatickou utěrkou a pozoruj jestli to mizí. Celé místo bude zmatovatělé, ale toho se nelekej. Pak budeš potřebovat leštící kotouč, leštičku a brusnou pastu (pozor je vic druhů). Na kotouč naneseš pastu a a celou plochu rozleštíš do ztracena. Pak zbytky setři zase utěrkou a nanes hadříkem leštěnku. po zavadnutí přelešti antistat. utěrkou do finálního lesku. Je to celkem věda, pokud jsi to nikdy nedělal, dej si to někam zaleštit do lakovny. pokud to riskneš sám, držím palce - taky se všechno učím stylem pokus-omyl - to se nejvíc naučíš

Nazdar Mirdo, zázračné tužky jsem zatím nezkoušel, ale pokud ty škrábance nejsou tak hluboké, dalo by se to možná zaleštit klasickým způsobem. Záleží na tom, jestli je to jen škrábanec v laku nebo až na základ...

Mám v O2 už tak na 99% namontovného neorigo předního + zadního park.asistenta a nevím kam přesně napojit kabel pro signál z tachometru (deaktivace předku při překročení 10 km rychlosti. Nevíte někdo barvu kabelu, nebo jak ho najdu.Foto napoví :-). Díky