Přejít na obsah

frantisek1979

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    138

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Vše zveřejněné uživatelem frantisek1979

  1. frantisek1979
    Ale jo, to beru, casto je to ale prave o tom PP, ruku na srdce, kdyby ten PP nebyl, asi by to clovek resil mene ( samozrejme jak kdo, obecne si myslim, ze mene). sladka nevedomost...presto vsechno je i tech dejme tomu 8.5 na sto slusna spotreba. blby je, ze kdyz tomu clovek oprvadu zacne nekladat, jde to pak krute nahoru, holt turbobenzin...
  2. frantisek1979
    jo aha. tak to temer u vsech dnes. ty jejich euro vylhany cykly. ani nevim kolik ma byt kombinovana..neco pres 6? prakticky nelze. byli casy, kdy auta nemela PP, vetsina z nas asi bude pamatovat..to byla takova nadhera! ))
  3. frantisek1979
    ad Weithfisto: mam tez na firmu, ty to mas prideleno jako sluzebni? (nechapu, pochopil bych snad jakoukoliv motorizaci vyjma 2.0 tsi, pokud opravdu firemne hodne jezdis) ci sis to poridil sam, jako sluzebni...a nyni bojujes s hodnotami v TP? celkove mi to stale moc jasne neni...ale nebudu rejpat, ani sem to nechtel...jen mi to proste k rs tsi neladi.ovsem samozrejme je naprosto pochopitene venovat se tomu tematu ve smyslu, co tu spotrebu zveda a co naopak snizuje. tak krom vyse uvedenych promenlivych je tu dalsi a tou je protivitr. dnes foukal temer proti (liberec praha) a hned to bylo o pul litru jinde. to je svinarna!
  4. frantisek1979
    Hurikáne...u RS TSI to přece nemá cenu "řešit" v tom smyslu, jak mít co nejnižší spotřebu...poznatky o tom, jakym stylem, v jakym terenu, a na jake vzdalenosti dosahovat pozitivnich vysledku spotreby, to beru. ale řešit, jestli se dostanu na 5,9...u 220konovyho benzinu mi prijde zkratka zvlastni. navic, PP obcas neodpovida realite (u me ukazuje o cca 0,3 l na 100 vic) no a pak, tenhle motor si asi nikdo z nas nekupoval kvuli eco runum. no a na zaver cena PHM, jak sem jiz uvedl drive...tahame z kapes v prumeru stovky mene prio kazdy plny nadrzi (v budoucnu se muze zmenit, to beru)
  5. frantisek1979
    tak..N95 klesnul o 6kč na litr a řeší se tu desetiny l/100km..
  6. frantisek1979
    to je fakt..si pamatuju Bulise u stolku s lampičkou a pájkou v ruce
  7. frantisek1979
    paráda...i v základu to jede velmi velmi dobře, s upravou to musi byt uz opravdu..letadlo
  8. frantisek1979
    asi to chce SS pouzivat rozumne. pokud jsou casty pjezdy v kolone, SS vypínám, pokud je to na dyl (Tomášská Praha např.), rekneme vic jak pul minuty, a po meste jezdim kolem 1500ot/min, pak SS necham bezet. konzultoval jsem to i u Škodovky, a prý se SS nemám bát, ale ty odpovědi jsou nejednoznačný. Na jednu stranu mi přijde na palici, když stojím v koloně a motor běží, protožee je to neekologický, na druhou stranu nechci motoru dlouhodobě škodit...
  9. frantisek1979
    gemini jsou 1) stribrne 2) anthracit 3) cerne (RS Challenge)
  10. frantisek1979
    pri 150 kmh toho se styly moc nesvedes. tam je to u tsi cca kolem 9. nevim, cemu ovsem rikas svizny dalnicni provoz...ja jel minule praha plzen, vubec sem to nesetril, a bylo to za 11.2. diesel bude v prumeru prosze o dva, dva a pul litru uspornejsi. ale presto bych jej nechtel. neni to o spotrebe, ale o parametrech, co zaznely v tom slovenskym testu, byt na muj vkus tam ten diesel bombardovaly az moc.
  11. frantisek1979
    rozdil bude cca 2,2 litru http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=1&constyear_s=2013&power_s=180&powerunit=2 http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=2&constyear_s=2013&power_s=219&powerunit=2
  12. frantisek1979
    NewDoc 14.pdf omlouvam se za kvalitu bylo to pres mobil. jinak benzin a diesel rs do 3500 stejne...(mam z DP, snad se nebudou zlobit za zverejneni)
  13. frantisek1979
    benzin vs. diesel .)
  14. frantisek1979
    amen.
  15. frantisek1979
    No..jeste dodam, ze jsem u DP ve spojeni s Reeshou a p.Bělským, včera jsem s nimi mluvil, prověřují, jak to je při flashi ECU, zda je tam nejaky poctiadlo, ci co, jisty si nebyl, ale zitra jeste zavolam, kazdpoadne, jisty tim, ze by to detekovatelny nebylo, si nejsou, na druhou stranu se snazili rozptylit me obavy z pruseru pri pripadny reklamaci, ze by se napr pri vadnym turbu nahral origo soft a pak by to melo jit hladce. ale..vse to bylo ve smyslu.."ja myslim" a ne "jednoznacne vim, mam potvrzene". zavolam jim zitra, co zjistili. treba nezjisti nic:) a sub dodavatel..to nevim, kdyz sem rikal mustafa..vubec netusili, o kom mluvim... i cenove to maj myslim podobny. ale nevim, muze byt. taky se zeptam
  16. frantisek1979
    a jaky jsou ty podminky mohu li se zeptat, to jsou podminky uzivani pak nejaky? ci castejsi servis...co mas na mysli?
  17. frantisek1979
    presne, vcera jsem se v tom hrabal. apr u audi temer vzdy detekovano.
  18. frantisek1979
    ale ano. mam od nich udelanou 1,8 tsi
  19. frantisek1979
    ok ok. ja mam nabidku od Dieselpoweru, APR, upravoval jsem u nich kazdy auto. taky me v podstate uklidnovali, ze se to da nejak zaridit...navic mi nikdy nic motorovyho neodeslo. u toho dvoulitru, co tam hrozi za prusery, turbo? nebo je to tu moc kratce na nejaky soudy?
  20. frantisek1979
    za mne tedy velmi presvedcive. bohuzel no...ja se naivne domnival, ze se da pri problemu (auto jede na zaruku do servisu) nahrat origo mod, a nikdo nic nepozna. takze jednoducha odpoved zni, ze pozna (bude li chtit). je to tak?diky
  21. frantisek1979
    takže když se mi vysype turbo, s upravou treba od APR, neda se to nejak zas dostat do originalu, prehrat zpet a delat, ze nic? proste na to u škodovky prijdou?
  22. frantisek1979
    Mam dotaz, nevite nekdo, jak moc se od sebe lisi motory tsi, co jsou v RS, GTI a Leonu Cupra? tedy 220, 230 vs 280 koni? je to jen softem nebo i hardware se lisi? diky
  23. frantisek1979
    není zač, rádo se stalo. F
  24. frantisek1979
    jo a jen dodam...ta rs ma najeto cca 4tkm.takze..asi to pujde trochu dolu..mozna.
  25. frantisek1979
    mam obe:) 1.8tsi tez chipnuta na 200 u Dieselpoweru. jizdne nesrovnatelne. 2.0tsi mnohem mnohem pruznejsi.jak diesel.byt je rozdil jen 50Nm (300 vs 350..i kdyz spis o neco vic na brzde). spotreba na dalku kolem 110kmh stejna.ci nepatrne vyssi i rs. pri rychlostech nad 130 je rs tak o cca pul litru vyssi.město kvuli stop start systemu jasne priznivejsi u rs.cca 9 vs 10 az 11.oboje manual
×
×
  • Vytvořit nový...