Kec91

Jj to už mám vše protože jsem už řešil kabelový svazek ale nakonec to bylo čidlo natočení uhlu kol

takže nejšpíš to dát někomu kvalifikovanému protože doma to asi těžko proměřím a projdu.ale zajímaví je že mě to dělá spíše v létě než v zimě když bylo 30nad nulou tak to bylo skoro každý den ale ted v zimě je klid

a co myslíte že stím mám dělat?

protože mě to napsalo chybu pedálu a když jsem ještě neměl vis tak mě hned napadlo koupit pedál nový protože jsem myslel že když to napíše chyba pedálu tak je to špatný pedál.jinač tuto chybu řeším už delší dobu asi tak rok ale až těd jsem jsi koupil diagnostiku takže jse můžu lépe informovat

tak jse povedlo :-)děkuju za pomoc

už jsem to upravil chtěl jsem sem hodit obrázek ale nevím jak :-)jinač mám fabii 1.4 16V 74Kw rok výroby 2001 najeto 145000km

Dobrý den objevila jse mě chyba na vagu tato chyba(číslo chyby 18047 snimač 1/2 polohy pedálu plynu-neverohodný signál G79/G185) neví někdo co stím?nový plynoví pedál už jsem koupil nepomohlo to.chyba jse projevuje tak že lítají otáčky a potom to spadne do nouzového režimu kde jse rozsvítí kontrolka EPC.za jakoukoli radu bud rád děkuji

tak tuto chybu jsem objevil tak prosím kdyby někdo měl aspon tušení jaký kabel by to mohl byt tak budu rád za jakou koli radu děkuju

mě teda startuje na poprvé stímdle problém nemám.a ta škrtící klapka je opravdu drahá sranda hlavně nikdo v tom to případě neřekne přesně že to dělá ona.vždycky mě bylo řečíno možna by to mohla být škrtící klapka a kvůli tomu možná opravdu osum tisíc nevyhodím :-)přesně taky mě to dělá když je 25+ spíš nad třicet tak jsem přišel na to že když mám puštěný topení na plno a větráček jen na dvojku tak jse ta závada vůbec zatím neobjevila opravdu to pomáhá tak to zkusit třeba pomůže taky ale je to teda hrůza topit při třiceti stupních nad nulou :-)

tak nové poznatky po roce stále to dělá ale poznatek je ten že to začne dělat jak je teplota více jak 25stupnu venku tak to na nic nečeká a šup do epc nouzového řežimu nevíte teda někdo něco?

ahoj myslíte že tento snímač může dělat i to že mě doslova lítají otáčký cca od 600 až po 1300 na volnoběhu a dělá to hlavně když je asi tak 20 stupnu nad nulou?ted v zimě mám klid.Mám 1.4 16V 74Kw motor ABU r.v 2001.kdyby jste náhodou někdo věděl prosím o radu chtěl jsem ho měnit ale 1700 je 1700 :-)

to už premejšlím dávno ale mám svoje auto rád je moje první totiž :-D ale fakt chlapy nevíte co stím?asi budu muset koupit škrtící klapku to bude asi nej

tak trubku škrtíci klapku jsem zkontroloval a dobrý věškerý vedení jse mě zdá dobrý.škrtící klapku jsem rozdělal pořádně vyčistil a přejel potenciometr sprejem na elektrické kontakty a ted teda čekat.byl jsem také reklamovat plynoví pedál jestli není náhodou vadný když to pořád píše že je chyba v pedálu i když je noví a řekli mě že až to bude teprve dělat tak mám přijet a že mě napíchnou auto a pak to pošlou do mladé boleslavi a tam podle toho co řeknou tak jse rozhodnou jestli vyměnit nebo ne tak jsem zvědav ale ted jenom čekat jestli to bude dělat.tak snad mě už někdo tady něco poradí co dál děkuji za rady

a dělalo ti to lítání otáček nebo co to dělalo?nejraději bych to hodil ze skáli tento problém mě trápý už tak půl roku a pořád na to nikdo nemůže příjít a to už to objelo asi tak 5 servisů

prosím vás a dá jse zijstit jestli to opravdu dělá škrtící klapka třeba odpojením?dočel jsem jse tady o EGR ventilu já tam mám stále původní takže jsi myslím že by mohla být závada i vněm můžu také zjistit něják jestli to dělá on?dnesk jsem stim byl opět na diagnostice a při této chybě to pořád píše chyba 1/2 pedálu G74 nebo něják tak ale pedál je měněný není možný že jsem koupil špatný pedál?kupoval jsem ho podle roku výroby ale znamí mě povídal že prej by jse to mělo určovat i podle vin kódu co je na tom pravdy?po vymazáni chyby epc opět auto v pořádku jezdí

poťaku co to je?omlouvám jse ale nevím co tím myslíte.byl jsem stím ted na diagnostice a napsalo to chybu první polohy pedálu ale to mě napsalo tak už před měsícem tak jsem dal nový nevíte jestli tam ještě něco může být?

dobrý den prošel jsem už snad všechny témata tady mám problém že mě začnou lítat otáčky v rozmezí 600 až tak 1500 ot a pak jse rozsvítí epc a ztratí to výkon.nejhorší je že to dělá jen občas a příjde mě že je to i v závislosti na počasí snad. tak jsem stím zajel ke známemů ve škodě a diagnostika mu napsala že je špatná poloha pedálu tak jsem ho vyměnil chvíli byl klid a potom znova to začalo dělat tak sem vyměnil palivovy filtr ten byl pěkně zakekelenej ještě původní měl jsem tak 1000 km klid ale ted to dělá opět když příjdu k autu tak hned po nastartování jse rozsvítí epc ale když přijedu do servisu na diagnostice nic není napsanýho.chtěl bych jse zeptat dá se příjít něják přesněji na to že to dělá egr ventil??popřípadě koupím novej ale aby to nebyla zbytečná investice mám fabii 14. 16v 74Kw ABU motor najeto 133000.škrtící klapka je čištěná asi tak 5x už svíčky vyměněny prosím poradte užjsem bezradnej. děkuji ps: ještě jsem zapoměl dodat že mám špatná katalizátor tak jestli to nemůže být tím?

ahoj mám doataz už jsem tady to forum o zvazku četl několik hodin ale mám dotaz když mám ten svazek ve předu pod oknem udělanej z autorizovaného servisu je sice zavěšen ale není odmotanej já asi počítám stím že mě řeknete že ho mám odmotat ale chci to radči slyšet od vás protože si myslím když to tak je udělaný ze servisu abych tím něco nepokazil děkuju za odpověd a ten v motorové části je odmotán a zavěšen mám 1.4 16V r.v 2001