yupee

Řeknu ti že i kdybych byl 100km daleko, tak to radši nějak odtáhnu a udělám mezi známejma. Jinak to co ti poškodili bych jim nechal nahradit, protože aby mi zkurvili prahy při opravě převodovky, to se jen tak nevidí, znám hromadu garážovejch opravářů a tohle by si nedovolili... Problem byl, ze to tahnout neslo. Zablokovaly se kola jak zapadl nyt do prevodovky, kdyz jsem zastavil u servisu. Navic jsem zastavil v sikmo mezi auta takze asi jak to tahali ven. Je moje chyba ze jsem si auto pri predani poradne neprohledl. Ale gauneri, kteri si napisi to co jsem psal se nezaleknou rict ze uz to bylo. Hele proste ja nejsem zvyklej se hadat a priste uz to tam nedam. Znam i znackovej servis, kde mi delali plecharinu, kdyz to dostalo na prdel a jsem naprosto spokojen. Vsechno je o lidech - ale to je na dlouhy povidani. Bohuzel nas divoky kapitalismus hledici pouze na to jak naryzovat (nejlepe bez prace) ...... bez ohledu na to co si pak zakaznik mysli. a vubec (to je sice velka zavada tyhle spolecnosti ale nepatri sem) Bye Yupee

Segra ma stejny motor '97 a ma 140t v pohode (ja '99 70t). Rika se ze spousta veci se casem delala z vetsich sra.... Loziska kol, cepy... Kontrolovat bez rozebrani to pujde asi dost tezko :-) Ale zacalo to chvilku pred tim nenapadnym poskubavanim myslel jsem, ze to je rizenim motoru nikoli mechanicke. Lupnuti se opravdu ozvalo ve chvili kdy kola prohrabla na tramvajovejch kolejich. Pravda je ze oprava mohla byt lacinejdi, kdyby si to clovek udelal sam. Zas na druhou stranu co s totalne nepojizdnym autem v patek vecer 100km od domova. Takze to resil "znackovy" servis Klokocka Repy. Nepreju vam videt jak zprzlili prahy a odreli spustu veci zespod motoru. (TUV a ISO na fakturach pak radne pobavi). Pro mne je to jasne "NE SEM UZ NIKDY" Navic rozvodovka nebo neco v prevodovce ted na volnobeh kolem 30km/h trochu huci. Nadchla mne take polozka - obtizna demontaz prevodovky - namontovane LPG. Neznalym: Montaz LPG spociva v: jedne trubicce pod autem reduktor o rozmerech 12x12x8cm vedle baterky par hadicek a kabliku k sani vedoucich podle stavajici kabelaze. Proste parada - NIKDY VICE. Bye Yupee

Stala se mi velmi nemila vec. U techhle motoru pry zcela bezna. Kos diferencialu je snytovany a casem se nyty vytahnou. V lepsim pripade zacne drit o skrin v horsim napadaji nyty do prevodovky a nasleduje masakr mezi koly. V mem pripade zacal drit a po cca. 1km kdyz jsem zastavil v servisu uz neslo ani vycouvat z rady. Vystiple kolo zpatecky, nejaka ta loziska, srouby misto nejtu - kos to nastesti vydrzel. Oprava bratru za 20t. Skodovka o tom pry vi a dokonce v zarucni dobe menila preventivne nyty za srouby. To se da za 3500,- zrealizovat a clovek ma jistotu. Tohle vedet sel bych do toho. Krajni varianta je zniceni prevodove skrine a oprava za cca. 50t. Proste parada. Bye Yupee

Navic pokud udelame odpojitelny (jumperovany) ISP tak se tam update nedostane pokud nebudem chtit. Bye Yupee

Cestinu netreba - to je rekl bych luxus. Hodlam to udelat s velkou atmegou - neSMD - do patice takze neni problem zkouset, eeproma jakbysmet. Navic FW uz se nekomu podarilo z updatu setavit jak jsem cetl. pokud nekdo mate zkusenosti se softem tak HW postavim a dam k dispozici. Atmegu nakrmit extra neni problem. Bye Yupee

To je ale vagtacho s atmega8. Hex-can je s atmega162. Rekl bych ze vagtacho s vagcomem (4xx 6xx) slapat nebude. Bye Yupee

Pravda schemata jsou lec vsechno miri na carhelp.info a stahnout jdou jen pokud ma clovek aspon 10 dni registraci a 10 prispevku. A azbuka uz mi taky moc nerika :-) Postavil jsem si kablik s optoclenama i si9243, s atmegama a smt neni problem. Na kamosove golfu se ale s vagem 311 nedetekovala rj motoru. Nejaky rozumny link (PM) na hex by se nenasel? Dik Yupee

Netusite nekdo co ma za vnitrnosti HEX-CAN? Neni uvnitr FTDIcko s klicem v eeprome + nejaky standardni chip typu ELM327 ? Pak by nebylo problem postavit klon :-) Bye Yupee PS: jestli nekdo vlastnite muzete rozebrat/vyfotit?

Mne zas dalka zlobi - ale to bude studenak v klicku. Propajel jsem vsechny soucastky a nejakej cas to jelo. Ledka blikala vzdycky pri zmacknuti tlacitka ale auto nic. Navic na prvni zamceni neblika ledka na dverich ale to nevim jestli neni vlastnost - nekde jsem cetl o aktivovani imobilizeru druhym zamcenim. Na vag to pujde hned jak to dostanu ze servisu (pojistovny sou ale smejdi :-) Bye Yupee PS: mam jeden klic bez chipu (origo ale zrtraceny chip) Da se to nekde splasit? klic se mi kvuli tomu nechat delat nechce.

Každej si tolik nerozumí s pájkou a tak... ono vyrábět desku plošnejch spojů taky není až taková legranda - pokud to má k něčemu vypadat No ono na tom vzhledu az zas tak nezalezi. Pokud je to dobre udelane a funkcni. http://sklenik.net/info/OBD2/ Udelat desku neni az zas tak tezke a zapojeni je vicemene katalogove. Bye Yupee