_Denis_

u FL vím (zadní okénka), ale u předface, ať se koukám jak chci, nic..

taky bych řekl, že anténa ve skle u Octavie není

a co neoriginální antény? Ty jsou univerzální, narozdíl od VW, který počítá s anténou ve skle, neoriginály ne..

k určitým barvám je to OK, mé cappucino naopak černou moc nemusí

možná bude rozdíl originálu vs. různých napodobenin..

áha - díky za odpověď, za to mi ty bludičky teda nestojí

Také o něčem podobném přemýšlím, cena by zajímala i mně..

správná volba Také se mi ta maska v porovnání s faceliftem nelíbí, asi jen ta plastová žebra nalakuji na leskle černou, abych ji trošku ozvláštnil a více nenadělám..

nevím, myslím, že bylo.. je to na tobě, ale jedná se spíše o tuzing, který se většině lidí líbit nebude Jo, rozdíl by byl, upravit nárazník tak, aby to bylo přesně slícované...

nevím, no.. Také mám předfacelift a docela mně to štve, mnohokrát jsem přemýšlel, co s tou maskou, neb moc moderně nevypadá, ale právě to slícování s nárazníkem mně odrazuje něco podobného dělat.. foto a poznatky v diskuzi viz. hátétépé://skodaoctavia.cz/sites/default/files/Obrazky/clanky/Navody/predelani_facelift1_jpg_49233.jpg PS: Nevím, proč, ale odkaz na tyto stránky sem nelze vložit, proto to "hátétépé"

Tak jasně, kdo chce, ten to šlohne, nicméně je to menší pravděpodobnost - jsou tam kamery, jsou tam lidi, je to ve dne a stojím tam 10 minut, když se někde zdržím, max. hodinu. Je to menší pravděpodobnost, než v noci. Otázkou zůstává, jestli je s navigací podzemka bezpečnější, či naopak..

Kluci, abych nezanášel mé předchozí téma ohledně hlavních světel tímto dotazem, chci se zeptat: u Ambiente (MR2008 - předfacelift) nemám ve zpětných zrcátkách osvětlení nástupního prostoru - v zrcátku chybí jen žárovky, nebo bych musel složitě tahat kabely? Zrcátka mám samozřejmě elektrická, vyhřívaná. Díky

:'> Dobrá - tak díky moc za rady, až se k tomu dostanu a přehodím je, hodím foto

v poměru je to samozřejmě drahé, ale jinak 107Kč není moc Pořád jen nevím, jakou barvu zvolit

tak to jde, horší je to s lidmi, jako já, kteří jezdí denně a měsíčně najezdí 5 tisíc.. Na druhou stranu je zase fakt, že jsem u nás ve městě ještě šlohnutou navi neviděl a přes den parkuji buď jen v areálu firem, nebo na parkovišti před supermarketem na 10 minut mezi lidmi, kde by si snad nikdo netroufl..

levněji? nad tím jsem ani nepřemýšlel, 107Kč za žárovku není žádná hrůza

Děkuji - takže tuto: http://www.motordiag.cz/produkt/led194-smd nebo tuto: http://www.motordiag.cz/produkt/led194-4a Tuším, že jsem kdysi někde viděl fotku OII s oranž. parkovačkami a bylo to moc hezké, otázkou je, zda to je nelegální, či nikoli..

Nemáš nějaký odkaz? Díky

no, riskovat raději asi nebudu, přeci jen jezdím hodně, o to větší je pravděpodobnost, že mně chytí... Když jsme u tématu: obrysová světla (parkovačky) bych možná měnil také. Žádné modré paskvily nechci, chci buďto opravdu bílou (neb originály jsou zažloutlé), nebo by byla pěkná oranžová (ta asi není schválená). Nevíte někdo, kde to sehnat? (Např. e-shop). Nevím, jakou patici pro parkovačky vyžaduje OII

50 000km, to docela jde - je tedy znát rozdíl ve svítivosti? Je to docela levná záležitost, spíše samotná výměna je u OII trošku složitější. Přesto mi přijde škoda s nimi plýtvat i ve dne, ale toto asi nevyřeším... PS: vzhledem k očividné intenzitě světla se raději zeptám - jsou u nás schválené?

no, právě o tu životnost jde, já měsíčně najezdím 5 tisíc kilometrů, čili světla svítí pořád - proto jsem přemýšlel nad těmi mlhovkami. Nad LED-kami jsem také přemýšlel, ale nechci je - je to kýčovité, kdykoli vyjedeš za hranice a vidíš v protisměru auto s neoriginálními LED, jedná se o Čecha.. Dal bych si LED do otvorů na RS nárazníku, ale do běžného to vypadá blbě

no, ne, já chci dát cool blue do hlavních světel a mlhovky právě nechat tak, jak jsou. Mlhovky jako denní svícení bych využil především pro kratší životnost těch cool blue (a dalších lépe svítících) žárovek v hlavních světlech

to je docela zvláštní, neb na funkci to de facto nemá vliv.. U faceliftu také denní svícení + mlhovku nezapneš, lze to pouze se zapnutými světly.. Riskovat tedy nebudu, když řeší i tuto prkotinu, moje zažloutlá, průměrně svítící světla však příliš velký dojem nedělají

Kluci, delší dobu přemýšlím nad rozdílem mezi žárovkou v mlhových světlech a běžnou žárovkou pro denní svícení. OII facelift má denní svícení vedle mlhovek v nárazníku. Mi se toto řešení nejen líbí, ale zároveň značně šetří žárovky (xenony) běžných světel - a poněvadž bych si rád pořídil nějaké lépe svítící (např. Osram cool blue - máte nějaké fotky, zkušenosti?), rád bych mlhovky právě na toto denní svícení využil. Momentálně mám automatické rozsvěcování světel, nicméně nemám originálního light-asistenta, bude to zajištěno asi nějakou krabičkou (při otočení ovladače na polohu zapnutých světel se mi jen rozsvítí palubka). Je tedy možno nějak toto zapojení změnit a na poloze "0" svítit mlhovkami (zadní světla mohou i nemusí svítit, na tom nesejde) a na poloze "světla" svítit běžnými světly, to vše za předpokladu, že budou mlhovky i nadále fungovat dohromady s hlavními světly v případě mlhy? Svítivost mlhovky a běžné žárovky mi přijde shodná, vtom by snad nemusel být problém (?) Předem díky

šmarja lidi, neblbněte.... 1) sprej: efektem bude, že koupíš sprej za 150Kč(?), nastříkneš to místo a buď jej: a) rozleštíš a rozleštíš jej i s tím opraveným místem bez efektu necháš tak a budeš mít velký hnusný flekanec 2) lakovna: podobné ptákovinky v lakovně neopravují, srovnání + lak celé kapoty = min. 5000Kč - jestli ti to za to stojí..... Má rada (lakuji a leštím hodně): kup si lakovou tužku a udělej "kapku" (pokud se splácne zase pod úroveň laku, po zaschnutí nanes ještě jednu). Poté si kup např. Tempo a velmi opatrně v co nejmenším rádiusu lešti tak dlouho, až tě to nebude bavit (neb rozleštit originální autolak dá práci) - do doby, než tu "kapku" z lakové tužky srovnáš s lakem - ten poté ve větším rádiusu přelešti společně s daným místem nějakou autoleštěnkou, nebo rozředěným Tempem. Toť vše, když neberu v potaz, o jakou prkotinu se jedná, pokud se ti do toho chce a uděláš to s citem, poté, co to dokončíš de facto nepoznáš, kde ten ťukanec byl (pouze při detailním pohledu).