tvojebabka

No hezký a ještě s nulovými emisemi !..a elektromobily se mohou jít klouzat...

Co děláš machra, ty skupino? Já jsem jel podobně z hor domů a konečná spotřeba 3,9 l /100km , takže o vlásek a měl bych tě O II 1.4 TSI BENZIN

Ahoj, uz jsi neco koupil? Ja to vidim takhle: Jezdis-li velmi casto dalnice (nebo za den vice nez 100 km) urcite 2.0 TDI CR Pokud se autem pohybujes nejcasteji ve meste, ja bych volil 1.2 TSI Kdyz jezdis kombinovane, tak asi 1.8 TSI. (Nebo take 2.0 TSI, pokud se ti take tak nehorazne libi RS jako mne , jinak u toho RS bych bral nejspise DSG)

Jestliže jezdíš o nějakých 300 ot/min více a máš zhruba stejnou spotřebu jako já, vyzkouším "tvůj styl" řazení (50-60 km/hod jezdím za 4, pokud tam mám 70, řadím 5.) a uvidíme, jak to dopadne.. Taky jsem už někde četl (myslím že dokonce tady na foru), že jeden náš kolega to téměř vždy nechává vytočit až k 3000ot/min, poté řadí.. Určitou roli v tom určitě hraje i to, "jak auto naučíš jezdit", jelikož já ho skoro pořád držím do těch 2100ot/min a když jednou za uherský rok přitlačím na pilu a nechám to i do 3500-4000 ot/min, tak mi dynamika přijde tristní.. Opravdu mám dojem, že ze začátku, než se zajelo, mnohem lépe šplhalo do otáček a mou ekonomickou jízdou se sklidnilo..Ale na druhou stranu..

Jsem rád, že už vím, že PP udává velmi přesné údaje.. Jinak taky dobra spotreba ( Dneska jsem ještě zjistil, že asi v 60 km/h na 5. stupeň je motor hlavně úspornější a mnohem více agilnější než při 70 km/h na 6. stupeň. Asi nic nového pod sluncem, ale pozoroval jsem to na aktuální spotřebě a na tu 6. vždy byla větší čísla než na5. )

Promin, mel jsi pravdu, dnes jsem to zkousel a vazne napr. pri tom zpomaleni na retarderu ci jinem, otacky klesnou i na 900ot/min,(mozna i mene)- nikdy jsem tomu nejak nevenoval pozornost Jinak tvoje spotreba very good na to, ze to je mesto a navic, jak si rikal tu kruhac, tam retarder..

Já ne, otec temer kazde 2,3 tydny.. jak dlouho ho mas "zapnuty" ty? A tech 6,2 tam mas i nyni?

Cjoctavian: Také by mne zajímalo, jak ses tam dostal do těch 1000ot? Ja myslim, ze mne to nize nez 1100 ani nepusti...?

Byla to otázka na mně? jestli ano, tak mám něco přes 16 000. Spotřebu dlouhodobou nemám, jelikož udaje PP jsou vetsinou vzdy za 2 tydny anulovany. Ale odhaduji na hranici 7 litrů ( 6,7 - 7 ).

U té spotřeby na dálnici taky mi příjde dost s Golfikem kdyz pisou limit 130 V Českých Budějovicích, kde byl vuz zakoupen, vyjížděl ze Škodovky a měl najeto cca 3 km, takže dá se říct syrový nezajetý motor. Ihned následovala cesta až do Ostravy, tzn. Převážně dálnice. samozřejmě jsem neuměl s TSI zacházet a chtěl jsem vymáčknout, co nejvíce to půjde-takže dálnice..většinou levý pruh...při akceleraci plyn až na zemi.... ve spektru 110- 185 km/h. Když jsem dojel do Ostravy, spotřeba 8,9 l. -tehdá jsem se ještě divil, že co tak vysoká spotřeba, když papírově mimo město 6,3 (se divím, že mi auto nedalo po hubě, když jsem hned po "narozeni" takhle hnusně hnal)

Cjoctavian : Pod 1000ot./min. ??? U mně je hranice 1250 - 1300 ot./min. ... Zajímavé..

Pawouku, Ty jsi rychlý jao průjem Jinak díky:)

Asi jsem vyzněl namyšleně jako že já 9 litrů jsem neviděl nikdy a všichni ostatní mají blbá auta, že jim to žere tolik... Ale to jsem opravdu nechtěl Ale fakt mně už štve, jak téměř v každém testu staví TSIčka (a všechny mensi benziny s turby) jako žrouty. Ano, téměř pokaždé napíší, že spotřeba velmi závisí na stylu jízdy, ale skoro nezmíní to, že když se člověk zžije s motorem a následně od toho bude odvíjen styl jízdy, tak potom je to velmi úsporný motor. Už se mi párkrát bohužel stalo, že se někdo ptal, co to má za motor. Když slyšel TSI, řekl: Aha, slyšel jsem, že dost žere, že?(..většinou to doplní o poznámku, proč TSI a ne 2.0 TDI ? )

Pawouku, ani nevíš, kolikrát jsem to četl, abych se ujistil, že tu vysokou spotřebu hlavně ve městě naměřili 9,3 ! Vážně, těch 9 litrů opravdu nechápu ani v koloně. Pro zajímavost přidávám hodnoty, které jsem naměřil na podzim. ( Continental SC2 205/55 R16), orientační údaje - stopky na mobilu 80-120 km/h 3. 6,53 4. 8,51 5. 11,26 6. 14,30 Můžete někdo porovnat s vlastními naměřenými hodnotami?

..umim si to predstavit B-) Takze řadíš co nejdříve to jde- těsně nad hranice, než motor začne "vibrovat" (vis, co myslim ) --to znamena, aby to nespadlo do cca 1400 ot/min .?

A mohu se zeptat, v kolika otackas vetsinou prerazujes? Ja vetsinou ve 2000ot/min. Ve meste jezdim, kdyz je plynuly provoz 60 km/h na 5.stupen

Ahoj, Ve Světě motorů ( 3/2012) je srovnávací test spotřeby hybridní Toyoty Auris, Naftové 1.6 Mazdy3 a hlavně Golfu 1.4 TSI (90 kW). Opět mě velmi zaráží, jaké spotřeby udávají u 1.4 TSI. (Samozřejmě, Oktávka a Golf nejsou totožná auta, ale i přesto...) Město: 9.3 l Dálnice 8.7 l (130 km/h) Okresky 6.4 l Ano, psali, že styl jízdy nebyl na spotřebu, ale běžný. Také beru na vědomí, že testovaný Golf měl najeto "jenom" necelých 9000km. Ale nerozumím té spotřebě ve městě a na dálnici.. Ty okresky beru.. Vycházím samozřejmě z mých vlastních naměřených hodnot ( Octavia 1.4 TSI, r.v. 2011, cca 16 000km). Podobných hodnot ve městě bych dosáhl možná, kdybych jel nějaký Drag race napříč městěm, ale jinak těžko.. Jaký názor na to máte vy, přátelé TSI? ( Případně i zkušenosti se sprinty s 1.4TSI )