mc2uba

To vypadá, že se jen předek příblížil současnýmu předku nový Škodovek a zadek zůstal bez změn, jen vidím LEDkové svítilny s třemi proužky do Céčka

Otazka je, zda by jsi uvazoval o Skodovce, kdyby byla treba o tech 100 tisic levnejsi. Ale dost tohohle, je jasne, ze levnejsi a nadupanejsi auta se koupit daji. Otazka je, zda svou kvalitou zpracovani dosahuji kvalit Skodovky. A drazsi auta uz jsou zas o necem jinem. Pockal bych na hodnoceni cen, az za mesic, spisw 2, az bude prodej v plnem proudu a zacnou se objevovat prvni akcni balicky nebo se zacnou pridavat vybavove prvky.

Ale ze cenu resi dycky ten, kdo by si Skodpvku nikdy nekoupil nebo ten, ktery to auto neplati. Kdyby jsi o koupi uvazoval, tak nic nereknu. A Skodovka byla vzdycky drazsi nez konkurence, a je to u vsech modelu. Jak Fabie, tak Roomster, tak Rapid a bude to tak i u Octavie. Nic mene, pockej si, az bude nejaka akce na Octavii, stejne jako Rapid dodava vybavu zdarma a zacina mit akcni balicky, kde usetris tisice kc, tak ti, co si ho objednali hned na zacatku se ted musi chytat za hlavu, ze za nej dali tolik penez a zbytecne. Stacilo si pockat 2 mesice a mohli usetrit penize na dovolenou.

Hlavne nevim, proc to resi clovek, ktery si sam Skodovku nekoupi a dostava ji od firmy jako sluzebak zdarma tohle pis svemu zamestnavateli a ne nam on ti pak koupi C5 nebo jinou znacku a potom budes v servisu casteji, nez na silnici. Mame doma C4 a kediny duvod, proc to auto neni furt v servisu je ten, ze najede sotva 15 000 km rocne a je na nej zaruka 5 let. Jak zaruka vyprsi, pujde hned z domu pryc, dokud to auto bude mit aspon nejakou hodnotu.

Zalezi co myslis tim "konkurence"

Mě jen nedává smysl to, když si vezmete 2.0 TDI, který má docela dost velký výkon, tak tam jsou jako pořád brzdy, na které jdou narvat 15" kola? To mi přijde celkem dost slabé. Dyť i blbý RSo F1 má silnější brzdy, než běžná Fabie. A nechci potom vidět, jak krásně ty pidi brzdy musí vypadat s 18" kolama

Racek08: jsi byl dnes na Jarově?

Kdyby šel dát do Fabie, tak si ho tam nechám asi časem udělat, ale bohužel takové možnost není a na O3 nebudu mít ještě hodně dlouho Tempomat samotný je super věc, ale pokud ho pořád musíš vypínat kvůli nějakým brzdičům, tak to občas i rozčiluje

Druhý případ občas praktikuji, první praktikuji v případě, když vidím, že auto předemnou už má možnost uhnout, tak přidám a když hold neuhne, tak jsem mu nalepený na prdeli no má uhnout, když může Ale adaptivní tempomat bych uvítal hlavně na dálnici a Jižní spojce by to bylo fajn, kdyby auto udržovalo vzdálenost od auta předemnou a jelo jeho rychlostí a já se nemusel pořád starat o to, jestli brzdí nebo ne, páč řidiči neumí udržovat stálou rychlost .. většinou jedou chvilku 90, pak 70 a pořád dokola a ještě nejsou schopní uhnout z cesty

Tak on je lepič a lepič ono když jedeš po dálnici 130 kmh a předjíždíš v lévém pruhu a on se na tebe nalepí, tak to je lepič debil, páč může počkat, až předjedeš a uhneš zas do právého pruhu. Ale pak jsou tací řidiči, kteří se v levém drží za každou cenu a pokud se na takového "debila" nenalepíš, nezačneš na něj blikat dálkovejma či nezačneš po dvou kilometrech, co tě brzdí troubit, tak prostě neuhne.. Ono spousta lidí si na silnicích myslí, že když za nima někdo jede stejnou rychlostí s odstupem, tak jede stejně rychle jako oni pořád a ne, že jen čeká, až uhne a pustí ho..

Snad se o víkendu taky dostanu na test O3 jsem na ní zvědav, jak se v ní pojede, jak bude pohodlná na posezení a jak bude vypadat celkově z blízka, když si jí člověk může osahat a opravdu prozkoumat. Ale souhlasím s Denisem, že možná už je O3 až zbytečně moc veliká, tím ztrácí Superb (aspoň ve velikosti) už svůj význam. Samozřejmě "luxus" je u Superba zas někde jinde. Ten výfuk je celkem divně udělaný, už se těším na ta řešení, jak dovést konec výfuku do difuzoru s ozdobnou koncovkou bude to asi mnohem horší, než má třeba F1 combi Po víkendu bude většina z nás o moc chytřejší a naplněná nových dojmů, až si O3 prolezou skrz na skrz v autosalonech a projedou s ní prvních pár km

Tak jasně, ani nechci ale prostě ta Octa v základu, nebo v Ambition nijak nezaujme na silnici, prostě další obyčejná škodovka nic výrazného ale pěkná je, o tom žádná Ty disky budou asi 6,5 podle rozměru gumy, takže dozadu aspoň 7,5 disky nebo ET35 a 7J disky a budou sedět pěkně si myslím

Nevypadá špatně, ale vedle Audi bude vypadat jak levná chudinka A kola .. nevíš náhodou, kolik palců jsou široké? 6,5?

Tak bral jsem popis "Fabia 1,4 TDI 51 kW" jako F1, dyt do F2 se 51 kW nedávalo ne? Tam se dávali sand už jen 59 kW, ne?

F1 má v dálkách H3 myslím

Já si myslím, že páčka u Fabie a Octavie je totožná, takže to nebude moc velký rozdíl

Já nevím, Leonka bych bral jako konkurenci pro Golfa, ne pro Octavii co se velikosti kufru týče

Mates: To já vím, že to tak je ale přijde mi O2 FL na plecháčích lepší, než O3 na plecháčích, u O3 mi přijdou ty zadní kola fakt zalezlý. Teď jsem koukal na Autosalon a tam jezdí s O3 Elegance, myslím, že tam má 17" litý origo škoda kola a ty vypadají dobře, zadek není tolik zalezlý

Mission D opravdu byl v Brně 2011 to byl ještě ve stylu future auta dnes stojí v Muzeu Škodovky a v předku je velmi patrný vzhled O3

Takhle vypadá moc hezky, ale jak jsem potkal ty na R10, tak jsem měl to štěstí, že zrovna hned vedle ní jela O2 FL a musím tedy říct, že i když má O2 FL 16" plecháče, tak nejsou rozhodně tak zapadlé, jako u O3 což tomu autu tedy hodně sundavá krásu ale samozřejmě, kdyby se na to dali kola, tak 17" co nejsou tak zalezlé, tak bude O3 vypadat hned více k světu třeba jako je na fotkách výše

Ono to tak ke vsim dozivotnim, proto vaude pisou pravidelnou kontrolu stavu oleje v prevodovce a pripadne doplneni

Berte to ještě tak, že na tom GTIčku je to celé výrazné díky sněhu na plastech, ve skutečnosti je plast černý, takže to není tak nápadné, jako zde na obrázku

Souhlasím s těbou, též jsem potkal 3 Octavie 3 na Mladoboleslavské dálnici, ještě ke všemu na plecháčích, a presně .. žádné WOW, jenom "Hm, auto" .. mezi ostatními auty v klidu splyne, žádný designový zázrak to na živo není akorát tedy nesouhlasím s tebou v tom, že je hezčí než O2 .. resp. mě se nejvíc stejně pořád líbí O2 FL

Já bych klidně u škodovky jako prodejce pracoval tahle práce by mě asi bavila dělá tam bratránek, tak vím, že ani tak nejde o majitele salonu, ale o samotné prodejce, páč oni dostávají premié za prodané vozy, jinak pracují za asi dost malou mzdu páč mi nedávno říkal "kdybych neměl svoje stále klienty, tak se asi budu pást na louce" ale myslím si, že jeho to taky baví, páč vždy když mu volám, tak je ochotný a všechno zjistí

Bude to asi vypadat podobně, jako Superb Combi no :/ ale nějak jsem na ty světla ve výku zvyklej