mc2uba

Multifunkční más myslím jen na levé straně (ovládání rádia), kdyžto pro telefon je na obou stranách volantu + tlačítka pro telefonování

Golf vypadá moc pěkně, ale přijde mi jako Passat vypraní na 90 stupňů. Bohužel je tam stejná podoba jako O3 vs. Rapid. Rychlých pohledem skoro k nerozeznání. Avšak je známo, že Golf má v současné době lepší výbavu v základní ceně, než O3. Takže by mohl být a zřejmě bude velký konkurent a problém pro Octavii. I když vzhledově O3 vypadá pořád takové mohutnější větší auto, Golf má takové "dětské" tvary a vůbec bych na pohled neřekl, že je stejně obrovský jako O3.

memory2: u výbavy Ambition Plus to takhle nejde, protože vyhřívané sedačky jsou v Paketu Plus nabízelo mi to k tomu jedno ze zrcátek + něco za 67 000 kč a Climatronic nepotřebuji, stačí mi obyč klima a zrcátko taky ne, stejně tam budou folie. A proč bych si za to měl zbytečně příplácet, když samotné okno stojí pár korun. Tedy bez těch dalších doplňků, které nechci a už vůbec nechci za ně příplácet takové hrozné peníze.

Jakub: to tě bohužel upřímně lituji

Tu tvojí Fabii snad dělali 1.1. ještě ožralý, ne? To snad není možný, cos to dostal za motor :/ když si představím, že něco takového bych si koupil jako auto pro rodinu, tak je mi z toho špatně :X

http://ws.skoda-auto.com/CarCard/38669037 Moje konfigurace, s kterou bych byl nadmíru spokojen Jen mě zarážejí některé ceny. Dvojitá podlaha je dražší než sportovní podvozek? Apod. cenové nesmysly Vyhřívané čelní sklo je sice fajn, ale musíte si k tomu dát výbavu asi za 70 000 kč.. Proč kurnik? Já to tam nechciiii Nic méně si myslím, že i 1,2 TSI 77 kW bude do tohohle auta dostačující. Vzhledem k pohotovostní váze 1272 kg (což je o cca 30 kg víc, než má moje F1 Combi), tak by se tam ten motor neztratil otázka je, jak by to jelo plně naležené s 1800 kg

Je pravda, ze cenovy rozdil mezi Fabii a Citigo je minimalni. Spis jsem to myslel rozmerove, nez cenove. Ale je pravda, ze proc si kupovat za 230 tkc Citigo, kdyz muzes mit za 250 tkc Fabii

Ona zas o moc mensi byt nemuze. Zaprve nemuze lezt do zeli Citigu a zas nemuze byt sirsi nez Rapid. Takze ji jen snizi karoseriove a dal nizsi posez v sedackach. Neco jako je soucasne Polo, nevidel bych v tom zadnou tragedii

Ano, vidíš dobře, za příplatek 4000 kč bílá a červená / metalické 13 200 kč

Já cenu nechci řešit, stejně to nemá cenu, takže téma "cena" bych tu už nerad zas viděl Stejně jako nápravu apod. co se tu omlelo asi milionkrát Mě spíš dostává, že má O3 kombi kufr 610 litrů. To měly i předchozí generace větší kufry, než liftbacky? Nebo je to jen díky jiném interiéru, ale délka vozu je stejná a díly taky? Tím myslím třeba zadní nárazník. Zbytek je samozřejmě jiný.

A je to tu zas je to drahé auto .. kdo srovnává cenově korejce Hyundai i30 s O3 combi, tak je blázen. Dyť to je jako Fabie a O3 Cena auta půjde zas dolů, jako je tomu vždy a jen blázen si jí může koupit hned po tom, co vyjde na trh za tu nejvyšší cenu. Za 2 měsíce bude auto o 40-70 000 kč levnější. Stejně jako Rapid. Jinak prý bude mít combík i elektrické otevírání kufru na dálku, jako to má Superb. Což je fajn

Po zkušenosti s 18" kolama na O3 bych to snad ani nechtěl, fakt je to kostitřas nemluvě o tom, jak to musí skákat na sportovním podvozku

Zrovna nedávno jsem potkal Audi A5 na 16" plecháčích a musím vám říct, že to vypadalo úplně stejně jako u O3, zadní kola zapadlý jak blázen

Nevím, co se dá čekat všechno na Autosalonu letos. V roce 2011 byl celkem obsáhlý a nebylo tam zas moc lidí, takže se v klidu dalo jezdit testovacími vozy. Já mě tehdá půjčený Citroen C4 1,6 eHDi a potom Sean Leon 1,2 TSI Sport Paket. A bylo tam toho mnohem víc. Škodovka tam měla celkem velké zastoupení a i ostatní značky toho měli celkem dost. Ten v roce 2009 stál za prd, tam nebylo skoro nic Letos tam jedu určitě, jeden den mě nezabije. Otázka je, zda to nebude na 2 dny kvůli závodům RC modelů, které by měly být součástí Autosalonu, avšak do Autosalonu měsíc a zatím o RC žádné nové zprávy, tak čert ví, jestli to bude nebo ne. Nic méně, mohli bychom vyrazit ve větším počtu, jako zástupci skodahome. Ozi: určitě mi nebude vadit jet tvou Motokárou Btw. kdo chtěl ještě ty fotky? pošlu odkaz do SZ

Pawouk: souhlasím lidi co to mají na firmu nebo mění auto každé 3-4 roky a mají záruku, těm je to celkem jedno, sice stráví více času v servisu, ale nebude je to stát ani korunu. Ale přesně tihle, co si kupují auto na 10 let a po 10ti letech co prodali starou Fabii 1,4 MPI a koupili si new Fabii s tím, že jim zas vydrží 10 let a s nájezdem asi 5000 km ročně budou smutní, sice je rozvody potkají asi jednou za 4 roky, ale i tak .. prostě je to problém a to se mi nelíbí. To je bohužel asi jediný důvod, avšak podstatný, který mě odrazuje od koupy auta s tímto motorem

Nové gumové koberečky jsou napuštěné nějakou "srágorou" .. něco jako impregnace, aby se tam nedržela moc voda a rychlo to uschlo

Celkem jo, teď s tím bude machrovat každý rozmazlený parchant

Jo takhle. Me se ten tvuj motor libi, sice jsem mel pujcenou 63 kw, ale vic se mi libi tvuj, zaprve vyssi vykon a za druhe 6 stupnova prevodovka jezdim casto dalnice a ten slabsi motor by zbytecne zral.

Nemuzes srovnavat Tdi s Tsi, benzin je vzdy nachylny na styl jizdy. U Tdi v Rapidu se taky nedostanes pres 6L. Ale s tim rozdilem ve spotrebe a cene mas pravdu. Dnes uz se to nevyplati, pokud jezdis normalne a neslapes tomu na krk.

Hezkyyy Musim rict, ze sam jsem mel na Rapid rozporuplne nazory, dokud jsem se v aute nesvezl a pak mi to auto zacalo teprve davat smysl.

Jj, to vim, ze O3 uz ma novy motor (ten by se mel montovat i do novych generaci Fabie, Roomstra a Yetiho), proc ho ti blbci nedali uz do Rapidu nevim. Kazdopadne by bylo fajn, kdyby ten pozmeneny motor v Rapidu byl uz v pohode. Celkem se mi zamlouva dynamikou i spotrebou a hlavne cena je proti nafte mnohem nizsi. Takze proto se na to ptam. Ale zaruku na 4 roky bych si koupil pro jistotu.

Me hlavne zajima, jak je na tom ten motor 1.2 tsi 77 kw, jestli to nejak opravili nebo bide stale tak problemovy. Ale to se projevy po X tisich km, ne kdyz jsou auta nova

Urcite napis, takovy test se hodi

Ozi: jj, dám vědět. Mám to chápat, že by ses přidal do auta? Jen nevím, jak moc to bude příjemná cesta na staviteláku po D1

Hezky napsané Jen s tím výkem kufru, mě to tedy u půjčeného Rapid šlo otevírat i zavírat naprosto lehce bez nutnosti s tím mlátit. To naopak u O3 jsem s tím musel třísknout, aby se to vůbec zavřelo. Takže možná záleží na kusu, který na člověka vyjde s tím výkem kufru. Co se týče výhledu dozadu. Já tam neviděl nic, ani když tam nebyla ta prostřední opěrka, ale možná jsem jen rozmazelý z kombíku, kde je vidět krásně. Hluk od B sloupku jsem nepocítil, ale jel jsem s Rapidem jen kolem 110 kmh (bohužel jsem ho měl půjčený v tom nejhorším počasí a dálnice byla plná sněhu, až ke konci půjčení to rozpustila sůl, tak jsem trochu protáhnul motor). Ve zbytku s tebou celkem souhlasím.