mc2uba

Na kapotu, kufr a střechu bych si určitě koupil plastidip v plechovce a stříkací pistoli sprej bude poznat sprejem bych dělal detaily - zrcátka, masku, kola, plasty na autě a v interiéru

Ano, páč tam se krade rovnou celé auto

Ale co, kradlo se, krade se a bude se krást. Hlavně takovýhle věci to je důvod, proč bych do auta nechtěl nic takového stejně to tam dlouho nevydrží a jsou s tím akorát starosti

_Denis_: tak kdyby policajti dělali svojí práci, tak teď prohledávají inzerce a jak se tohle objeví, tak by po tom měli jít kdo rozprodává bouračku, tak buď je to jeho auto a nebo vrakoviště, které by mělo mít kupní smlouvu na vrak s VIN kodem

To jo, ale myslím, že je to udělané tak, že displej nekomunikuje s jinou jednotkou, než je z výroby .. tedy po překodování ano, ale prej by to mělo být složitější, aby to nemělo smysl krást ale nevím no .. jinak samozřejmě jako náhradní díl to bude stát ranec. Ale myslím si, že většina lidí, co si koupí O3, tak bude mít auto pojištěné proti krádeži. Tudíž ti si na bazaru kupovat nové displeje nebudou, těm to zaplatí pojišťovna

Ano, opravdu se teď vyplatí kupovat O3 s Columbusem otázka je, zda jim ten displej k něčemu je

Jo to je oválná koncovka no myslel jsem to jako 2 výfuky prostě no

Ten zadní difusor s těma 4ma koncovkama vypadá dost brutálně!

memory2: ok, když budu mít auto dřív jak ty, tak dám vědět, jak jsem to vyzkoušel

Nevím jak v koloně, ale na křižovatce jsem to zkusil ze srandy, jestli to bude pořád startovat, ale auto chcíplo poprvé a podruhé už ne Nevím, za jak dlouho budeš mít své auto doma, ale budu mít O3 půjčenou ještě jedno, ale s DSG, kde to funguje trochu jinak, ale podstata bude stejná, tak to můžu vyzkoušet, jak se to bude chovat při popojíždění. Ale to auto budu mít půjčené nejdřív za měsíc, takže aby nebylo už pozdě. Nic méně, v autě to mít bude, takže se z toho stejně nevykroutíš

memory2: ještě můj poznatek se stop/start pokud po zastavení vozidla dojde k vypnutí motoru, zmačkneš spojku, auto nastartuje a pokud zas pustíš spojku, mělo by se auto vypnout. Ale nestalo se tak, takže je možné, že to udělá jen po prvé a pokud neproběhne nějaká delší prodleva, tak se systém automaticky vypne (tedy rozpozná popojíždění či kolonu)

Myslím, že nebylo myšleno, že by to svítilo blbě jako čínské LEDky, ale spíš že to tak vzhledově vypadá. Nemá to žádný tvar, nic, jako bys to klasického světla natáhl pásek od čongů a hrál si na denní svícení Pro porovnání: O3 a Audi

Ono to ani není proto, co chce zákazník, ale co chce EU

Člověk se s tím musí naučit žít. Když uvidíš, že jedeš do kolony, tak si to vypnout apod. Jaký to má vliv na životnost motoru, startéru, svíček, baterie apod. nevím, ale jezdí s tím už docela dost aut a zatím jsem na to nějaké problémy neslyšel. Jedině potom můžeš ještě zkusit někoho najít, kdo ti to vypne přes VAG na trvalo a budeš mít klid úplně. Upřímně s tebou soucítím, kdybych nemusel, tak bych si to tam taky nedal. Tak v Lambu to sníží spotřebu z 24,5 l/100 km na úžasných 22l/100 km a to se přeci vyplatí

Ano, stop and start se dá vypnout tlačítkem, které je před řadicí pákou. Funkce se vypne do dalšího vypnutí motoru, po nastartování bude opět aktivní. Nevím, jestli se rozsvítí kontrolka, ale je to pravděpodobné, že na budíkách bude svítit ikonka. Ale třeba si časem zvyknete a nebudete to vypínat vůbec. Ona to zas tak otravná funkce není. Jen abych vám popsal, jak to opravdu funguje. Ráno nastartujete auto, dokud se neohřeje olej na min. 70 stupňů, tak je tato funkce neaktivní. Poté na každé křižovatce, když pustíte nohy z pedálu, tak se auto vypne, po zmačknutí spojky se auto nastartuje (než zařadíte, auto už je nastartované) a v klidu se rozjedete. Takže to v podstatě nikdo v běžném provozu nepozná.

mike_k: však jsem neříkal, že má hlídání mrtvého úhlu a už vůbec ne v základu sice je to divné, když to má všechno ostatní, ale tohle ne každopádně když jsem s O3 jel, tak mi nepřišlo, že bych přes to zrcátko viděl nějak málo a že bych přehližel auta vedle sebe. Možná to bude tím, že O3 je dlouhá a proto mi stačí, když vidím v zrcátku aspoň trochu auta vedle sebe a taky, že jsem zvyklý se ohlížet hlavou a ne jen koukat do zrcátka

Souhlasím, odskok kufru nějak moc nechápu, stejně tam člověk musí sáhnout, aby ho otevřel, tak už je jedno, jestli mi odskočí nebo zmačknu čudlík na kufru, abych si to otevřel. Toho zrcátka jsem si ani nevšiml, nějak mi to nepřišlo, že by v tom nebylo moc vidět asi počítají s tím, že si všichni koupí bezpečnostní systémy a zrcátka nebudou v podstatě potřebovat

Já to tím nechtěl hanit Mě osobně je celkem jedno, jak ten tmel vypadá, do motorového prostoru se mi nikdo nekouká, kromě mě a mechaniků a těm je to jedno Roboty chápu, kdyby tohle dělali ručně, tak udělají 3 Octavie za den a ne 1200 za den Samozřejmě to podporuji a nemám proti tomu námytky. Ale spíš mě fakt pobavilo, jak tam ti lidi musí být přesní, rychlý a nic jim nesmí trvat déle, než je zdrávo Prostě mazec ale stejně ti roboti jsou rozkošní, jak tam mávaj těma dílama, rychle se hýbou, co by si tak mysleli "taaaaak, tady to kydnu, ještě tady .. haaaa, tady jsem zapomněl, rychle to tam kydnout taky a šup, další auto, ať to odsejpá" :D

Já bych rád našel nové téma o O3 co třeba říkáte na víko kufru? Já mám 197 cm a celkem v klidu dosáhnu, ale třeba moje přítelkyně by mohla mít problém při zavírání kufru. Nechybí vám možnost elektrického otevírání kufru jako to má třeba Superb? Myslím si, že by u tak velkého výka, které se otevírá celkem dost vysoko bylo fajn Jinak teď jsem se koukal na docela dlouhé video z výroby O2 FL celkem jsem se občas i zasmál. Třeba u tmelení kapoty, podběhů apod. Všechno je děláno strojema a celkem dost prasácky, takže se ani nedivím, že to vypadá tak, jak to vypadá. Ale na videu je přímo vidět jen podběhy, prahy a podvozek, kde to normální člověk vůbec nevidí. Ale stejně se to podle mě tmelí i v motorovém prostoru (narážím na to, že tu někdo říkal, že to vypadá tak prasácky, že by to snad každý opravář udělal lépe, i kdyby by měl obě ruce levé) a pak mě hodně rozesmálo osazování auta předním sklem. Stroj na okno napatlá lepidlo, pak to čapnou dva frajeři, prsknou to na auto, asi 6x z každé strany do toho bouchnou pěstí a hurá, okno je na autě nebo celkem hezké holky, jak v rychlosti kontrolují kvalitu laku. A ještě tam bylo kodování ŘJ, kde mistr nakodoval klíčky, spároval s immo a autem dohromady asi za 10 vteřin, včetně přesného trefení z místa řidiče do zámku auta. To jsem fakt čuměl. Jsem vybral jen tak nejlepší věci z celého výrobního procesu. Celé video zde:

Samozřejmě, 5ti letá záruka platí pouze u Auto Jarov s tím, že budete 5 let dojíždět na Auto Jarov do servisu. Na jednu stranu jsou to prachy pro Auto Jarov, páč si tím zaručí, že tam zákazník bude jezdit na pravidelné prohlídky, ale zas .. když to máte zadarmo, místo toho, abyste si připláceli za 2 roky záruky, tak je to fajn samozřejmě je to pro lidi, co mají Jarov blízko a ne, že sem bude jezdit někdo z Brna Jinak co se týče LED světel, na obautodily.cz už je nabízejí za tuším 2730 kč/ks, což si myslím, že je velmi dobrá cena, proti příplatku za bixenony a výmena zabere kolik? Půl hodiny? A co se týče nabídky proti korejcům. Ano, myslím si, že na to za pár let VW doplatí a nakonec se k tomu taky uchýlí, bohužel zatím se jejich značka prodává dobře a proto k tomu nepřistupují. A korejci k tomu museli v EU přistoupit, protože jinak by se jejich vozy tolik neprodávaly.

Hlavně lituji lidi, co to tady ještě nečetli a chtějí se nové O3 něco dozvědět :D ovšem je pravda, že dokud nepřijde O3 kombi, tak tady už nemá moc co řešit, páč jsme snad probrali vše a něco i tisickrát dokola

Co se týče záruky, tak nyní Auto Jarov dává na všechny nově koupený auta záruku 5 let zdarma jestli jsem to dobře pochopil..

Nne, tahle byla bílá si myslím, že to kupují taxislužby jako služebáky, hold došly O2, tak kupují O3 no

Mám tu něco na zasmátí nebo tedy pro mne to bylo vtipné to si takhle jedu asi v půl 2 v noci Prahou a najednou mě předjede O3 - jako taxík!

Jak říkám, jen jsem to tady někde četl. Jestli k tomu byl i graf nevím. Ale prý takhle testovali asi 3 Fabie a byly v rozmezí mezi 83-86 kW. Myslím, že v tématu o akci 24W6, že po této akci byl motor pocitově slabší proto to nějak meřili, jestli má stále výkon 77 kW a byli překvapeni, když to ukázalo tuto hodnotu