stoupa1980

Pawouk, výtku si beru k srdci máš pravdu ale né jednou si mě nasral a řadu měsíců jsem tě měl bloklího tak si to nepokaž. Jinak nic proti ale na druhou stranu nic s tebou.

.Honza. S každým rokem co jsem starší si chci práci ušetřit, Honzo s tímto zvedáním se v 50 ti letech zblázníš a vykašleš se na to. Zvedám auta heverem jedním již cca 20 let( tím co máš uprostřed) tak vím o čem je řeč ale jako mladej kluk bych to řešil stejně. Jako nápad dobrý.

Ani když budu mít kontrolku prasklích žárovek nemusím mít řídící jednotku? Nevím jestli to moje auto má a nechce se mi v zimě když nemusím lezt do světel(všude plast). Z kodů na první stránce servisky jsem se to nedozvěděl.

Čau. Jak zjistím zda musím být řídící jednotka k zásuvce tažného? F2,r.v. 11/2009. Couvací senzory mám ale ty bych neřešil.

Čau. F3, 999ccm, 55kw, typ motoru CHY, r.v. 2018, má řetěz či řemen? Mám na mysli rozvody.

Tomina87 Auto má najeto 30 000km ale nad detergent popřemýšlím. Dík.

Díval jsem se doma a mám z předešlé F2 ještě 2litry Castrolu 5w30 který splňuje 507 00 ale pro mě podstatné 504 00 takže je rozhodnuto.Dokoupím litr a je to v poho. Díky všem za příspěvky a vše nej do nového roku.

Tomina87 Souhlas s tebou. Nepřemýšlím o 10w40. Zvažuji 5w30 který tam do teď předchozí majitel dával a nebo 5w40. Jinak předchozí F2 byla F2 1,4 tdi pd 59kw, s DPF a tam to bylo jasný co se týče motoru jen norma 507 00 castrol 5w30 a 5litrů jsem kupoval za 989kč =198kč/l a výměna po roce či 10 000km.

Čau, mám F2,1200ccm,51kw, typ motoru CGPA, najeto 30 000km. Nalit 5w/30 či 5w40. Norma je jasná - 501 00, 502 00 nebo 504 00. Jezdím 9tis ročně, 9km práce 9km dom sem tam výlet po ČR. Po dálnici nejezdím. Vysočina. Měnit olej budu buď po roce či po 10tis. km, co bude dřív.

Pawouk Mám rok 11/2009 takže Euro 4 . V servisce mám kod 0GG což je EURO 4. Potvrzeno na úřadě u přepisu - Euro 4 Takže označení motoru CGPA automaticky neznamená EURO 5.

Já 20let stejně jak ty u všeho co mi prošlo rukama, ale chci vědět co na tom je pravda.

Čau. Motor s označením CGPA musí být 100% euro 5ka? V t.p. mám směrnici 2003/76B. Jaké prosím mám Euro?

Ahoj, nechci zakládat nové téma, tak píši sem. https://htpklub.webnode.cz/motor-htp/ Budu citovat z této stránky - Taktéž doporučuji nezvedat auto na zvedáku/ heveru se zařazeným kvaltem, po sundání vozu dolů vznikne tlak na řetězu a řemenice často ráda povolí a pootočí se (osobní zkušenost). Důvodem je nízký tlak v napínáku, který není schopen napnout rozvodový řetěz. Platí to pro motorizaci 1200ccm, 51kw, typ motoru CGPA, r.v. 11/2009 který mám ve F2 krátká verze?

Čau všem. Škoda Fabia 3, 1,0 Mpi 55kw , cesta z Vysočini do Úpice - Krkonoše - průměr 4,5 l/100km. Auto je v záběhu.

Nové auto, Vysočina ( samý kopec ), 5 až 5,5l , motorizace 1,0MPI, 55kw

Myslím že mívám u Fábky 12,5V ale to bych moc neřešil. Dnes bylo -10C a jestli si ráno přišel brnkl si a jedeš tak bych nic neřešil.

JJ jasan. Já jsem jí toto auto dal a víš jak to je , když něco dáš nikdo nic neřeší atd. Včera jsem manželce nechal přečíst tvůj příspěvěk a řekl jí že jsem to auto kupoval po 1 majitelce, nebouraný, 70 000km najeto, a v té době 11let starý auto . A jelikož 2měsíce tento rok hledá auto tak ví jak je toto těžké a ví za kolik se tyto auta prodávají a jak píšeš kvalita s novým je jinde. A ještě jeden hlavní dodatek- když jsem jí to auto dával řekl jsem že je to poslední který jsem koupil za svoje chechtouše .( změna práce změna peněz atd.) . Takže milášek vybíra a bude platit ze svých tvrdě naspořených s tím že jí něco přispěju. Koupíme do F1 origo rádio (bazar) nechám udělat automatické rozsvěcování takže cca max 3000kč a jedem dál.

Kup F2 neni z mé hlavy.

Pro DušanV Jsem rád za tvůj názor. Jenom popíši co má žena.1,4MPI 50 kw krátká, rv 2002 nulová výbava (za mě IDEÁÁÁÁÁÁL, nic se neposere) . Kupoval jsem to 100% nebouraný po první majitelce najeto 70tisíc km, po necelých 5 rokách nyní 100 tisíc km a za celou dobu co to máme tak jen vyměněná baterie a to myslím včetně pneumatik.Olej to nepapne ani 0,000001ml.Spotřeba mé ženy v létě je 6L/100km. Jsem strašně rád za to co jsi napsal protože já to manželce vykládám celou dobu a víš jak to je. MOOOOOOCKRÁÁÁÁÁT DĚKUJI.

David7001 jo tak to jsi vystihl přesně mou představu.

aha to je tako možný

Když bych sehnal měřák laku jaké hodnoty by měli byt u ročníků 2008- 2012 . Jakou tloušku má nový lak udělaný po opravě a jakou by měl mít opotřebovaný = nebourané auto těchto ročníků. Našel jsem tento měřák- https://www.gsmcentrum.cz/meric-tloustky-laku-em2271 má cenu to koupit?

olej ať je to moje tdi či jaký koliv jiný motor mění po 10 tis.km nebo rok

U těch tlaků minimum 11 a rozdíl válců 0,3 pamatuji si to dobře? Nový má 15 né?

No za mě bych šel čistě jen do benzínu. S LPG nemám vůbec zkušenost.