JirkaBrno

na fabii IIa roomstera II jsou disky 6Jx15 ET37-- ET 43 je na jedničkovou fabii i romstera.. ale jsou oboje záměnné, jen dle TP to má být takto.

hmm no vidím, že bullock za 2600 na spojku a brzdu není zbytečná investice.. když už nic, tak aspon to ty zmrdy zlodějský zpomalí, nebo odradí... dneska člověk auto bez zabezpečení nemůže nechat...

břeclav- Brno je v podstatě rovinka.. sem tam dědinka.. když jsem se před barákem podíval na PP tak šok.. fak tam bylo 5.7 l... měl jsem plný kufr- zimní kola na feldu, tašky, víno atd.. plus vedle mě manželka, vzadu 2 děti.. v obci jsem držel rychlost 50-55, mimo obec jsem se motal kolem 110, ale lehká noha.. spotřebu mám běžně 5.9- 6.5... obuty zimáky kleber krisalp HP 185-60 R14... cesta Rajhrad- Hustopeče- rovina, pak Hustopeče - Břeclav- dálnice, zde jsem testoval kolik fabča jede, plus jsem držel rychlost kolem 140-160.. po dojetí průměr 6.3 litru.. stav 1800 km, zimáky nazuty, 2 dospělí, 2 děti, kufr cca 30% zaplněn... zatím jsem s motorem spokojenej i se spotřebou..

mám fabču 1.4 63kW, najeto 2000km.. spotřeba Brno- Havl. brod, dálnice, spotřeba 7.2, cesta nazpět, spotřeba 7.1, auto 3 dospělý, 2 děti, kufr zavazadel. Cesta Břeclav- Brno po okrskách- spotřeba 5.6l, 2 dospělí, 2 děti, plný kufr..... jinak běžně jezdím kolem 6 litrů, plus mínus... s motorem jsem spokojen, i s autem.. až dospěje 1.2 Tsi a vychytaj se muchy, jdu do něho... s motorem 1.4 nejvyšší dosažená pokusná rychlost- zatím 180km při 5100 otáček, až bude motor zajetý, uvidím kolik dá..