m_tsch

Díky, to jsem si myslel. Není někde nějaká tabulka, na jakou šířku disků se dají dát jak široké pneu?

Pánové, potřebuji poradit s rozměry disků. Zima se blíží a já se v tom zamotal. Rozteč šroubů a průměr ráfku chápu, ale co udávájí hodnoty 4,5J popř. 5J atd. Konkrétně mě zajímá, zda dostanu pneumatiku 155/80 R13 na disk 4,5J R13. díky

Tady je pár možností pro inspiraci http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/10169...40-revizor.html .... A moc je neštvěte, špatně to končí :-D

Je to jen podobnost, nebo inženýři použili vnitřní kličku ze 120ky?

Proč? zbytečně vyhozené peníze. Navíc když si dle svých možností koupím 120ku, ničemu neprospěji. Myslím že výkonnější, ale modernější auto je bezpečnějši pro mně i okolí. Neříkám však, že v rukou každého.

Ano. možná má TomasB pravdu s výchovou. Já jezdil první rok jen s tátou, až pak jsem začal jezdit sám. Nejdřív kratší trasy do krámu, k zubaři a pod., pak i delší. Nyní už má ale ke ,ě důvěru a myslím, že by mě nechal řídit jakékoli auto. Pokud však rodiče koupí dítěti auto za řidičák a třeba ho ani nevidí jak jezdí, je to chyba. Ale ne tak chyba dítěte, jako spíš rodičů. Když jsem si dělal ŘP, stal se u nás ve městě prů..r, který způsobil mladý řidič. Pocházel ze stejné autoškoly jako já a instruktor mi říkal, že na něm bylo hned vidět, že je magor a že tak bude i jezdit. Říkal to o něm prý i inspektor, ale podmínky pro udělení ŘP splnil a tak ho musel dostat..... Kde je chyba? Kdyby ten řidičák nedostal, což všichni považovali za správné. Nic by se nestalo. P.S. Hoďte někdo odkaz na ty statistiky.

Já ano, například dnes jsem musel do Prahy na přijímačky na VŠ, být systém, jaký navrhuješ, vstávám ve tři ráno na vlak a u přijímaček usínám. Proč? Vždyť auto je před barákem, co je komu do výkonu? Zatím nemám trestné body, nezpůsobil jsem nehodu a troufnu si říct, že ani krizovou situaci. Mám být omezován jen proto, že jsem ve "špatném" věku? Ať tedy stát zpřísní udělování ŘP. Nejsem ani proti psychotestům, které určitě mnoho napoví, ale myslím si, že házení do jednoho pytle s ostatními není to pravé

Mimo to, že mi to přijde celkem diskriminační, jelikož jak jsem již psal, každý nemá možnost mít dvě auta v rodině a jedno auto už prostě je silnějsí, nevidím slabé vozy jako velkou výhru. I pro bezpečnost je výkon potřebný. Pravda, u motorek určité omezení je, ale myslím, že ne takové, jaké ty navrhuješ u aut. Mám za to, že když se rozhodnu pro řidičák na motorku až ve třiceti, můžu hned na nejsilnější a ne postupně ( pokud je to jinak, rád se nechám poučit). Tak jako tak, ale motorka není až tak běžný dopravní prostředek jako auto, tudíž bych takové omezení bral jako určitou diskriminaci.

Já se ale necítím dotčen, kdyby jsme se bavili osobně v hospodě u piva, byl bych dotčen. Internetové diskuse se mně nijak osobně nedotýkají. Nahodil si problém, řekl jsi svůj názor na jeho příčiny a navrhl řešení. Já neříkám že nemáš kus pravdy, ale chci ti také nastínit svůj pohled na věc a dát ti podmět k tomu, zamyslet se nad tím, jestli to, co ty za problém nepovažuješ, nemůže pro někoho problém být.

Tak já se taky zapojím. Je mi 20 a papíry mám tedy dva roky. Tedy bych měl statisticky jezdit jak hovado a způsobovat nehody. Je pravda, že po dvou letech už nedodržuji pravidla tak striktně, jako ze začátku, ale myslím, že má inteligence mi dovolí vyhodnotit, jestli můžu jet na rovném úseku s kvalitní silnicí, nebo na dálnici mimo špičku se slabým provozem něco nad limit. Neříkám, že všichni vrstevníci jezdí s rozumem, ale jezdím celkem pravidelně zhruba se šesti a "jen" jeden jezdí jak hovado. Pravda, čerstvý řidič nemá tolik zkušeností a může způsobit špatnou reakcí nehodu, zamyslel bych se však nad tím, zda pravým viníkem není někdo zkušenější, který mladíka dostal do úzkých. To co vidí zkušený řidič jako bezpečné předjetí, může předjížděnému nováčkovi dost zamotat hlavu a to i tehdy, pokud sám jede rozumně. Když jsem začínal jezdit, jezdil jsem i hluboko pod limit a není nic lepšího, než debil v dodávce, který se lepí na pr.el, nic mě neštve víc. Neříkám, že to dělají jen řidiči dodávek, ale jasně vedou. Další jsou experti kteří předjíždí auta po jednom, když mám možnost, rád si nechávám odstup, myslím, že tím bezpečnosti jedině prospěji. K čemu to je ale dobré, když se mezi mně a auto přede mnou nacpe chytrolín, kvůli kterému musím zpomalit - za mnou už samozřejmě nalepený další chytrák, který dobržďuje silou vůle. Já tam to místo přeci nenechávám, abych zdržoval provoz a když jede kolona aut konstantní rychlostí, těch 50m už nikoho nezabije. A nechci se tě dotknout TomasiB, ale dělají to především lidé, kteří jezdí pracovně a pořád někam pospíchají. A s omezením výkonu auta pro začátečníky? Ale! Nepředpokládám, že když máme v autě jedno auto a to auto má například 120kW, že ho táta prodá a koupí auto s nižším výkonem, jenom abych si zařídil. A ne, dvě auta určitě v rodině držet nebudeme, je to zbytečné..... To jako mám v tom případě čekat třeba 5 let, než do našeho auta dorostu a pak do něj sednout bez jakýchkoli zkušeností, protože jsem od autoškoly pět let neseděl za volantem? Jak bezpečné.

Já myslím, že použitelný je jen systém, kdy auto "zavolá", když se něco děje, když je auto na blízku, dá se ještě něco dělat. Když už ale auto odvezou, radši doufat, že se nenajde, než si pak po dvou letech na policii přebírat skelet...

Myslím, že to byl první projekt T.Ingenhalta

Mám rodiče přesvědčovat, ať nechaj cee´da cee´dem a počkaj na Octavku? Nebo to tak horký nebude

Jen tak narychlo pro inspiraci

Se mi takové příbuzné narodily dvě, během 2 dní.

Myslíš, jsou tomu 3, resp. 5 dní

To nezní špatně , ale rád bych něco oficiálního

Tak mě teď napadlo, jak je to s příbuzenskými vztahy, kdo je kdo. Táta, máma, brácha, děda, to je mi jasný. Ale jak se říká třeba dceři/synovi mého bratrance. Je pro to vůbec nějaké pojmenování, nebo se už ani nepovažuje za příbuzného?

Hledám, hledám, ale moc se v tom neorientuju, tak ani přesně nevím co hledat.

Já tam ty psy nechci. Já hledám argument, kterým je odtamtud dostat pryč. Jinak ta vyhláška o které píšeš se týká koupališť a nevím, jestli je to stejná situace.

Je to stadion, ale myslím, že z hlediska hygienických předpisů by to mělo být + - stejné, na většině stadionů, je zákaz vstupu psů, ale těžko říct, zda z rozhodnutí provozovatele, či vyhlášky.

Jasně, na to se chystám, ale odpověd dostanu až po víkendu, tak jsem jen zkoušel, jestli to nepůjde rychleji.

Řeším problém, mamé sportovní zařízení s uměým povrchem a travnatou plochou. Sportoviště užívají pravidelně i malé děti. Nyní by zde měl probíhat i výcvik psů. Jak je to v takovém případě s hygienickými předpisy? Určitě nejde zcela zabránit tomu, aby to psi znečistili.... Existuje na to nějaká vyhláška?

No jasný, chápu, že internetový obchod vyjde levněji, než kamenný. Taky mě překvapuje, že škodovka nechá prodávat auta i neoficiálním prodejcům, myslel jsem, že podporuje pouze oficiální siť.

Moc se v tom nevyznám, ale jak se k tomu dostane ten prodejce tak levně, aby mi mohl dát slevu a neprodělal na tom?