Tbob1

Díky. Měl jsme za to že to je takto: 2 - typ karoserie a výbava: B - OCTAVIA II, Elegance C - OCTAVIA II, Ambiente D - OCTAVIA II, Classic

Ahoj. Co znamená 4té písmeno ve VINu: "G" TMB_G_xxxxxxxxxx B,C,D mi je jasný, ale já tam mám G. Co tím myslej? Dík

Cau chlapi. Čím a jak by jste přidělali dešťák? Ted sem to zkusil oboustranou lepící páskou a funguje jen automatické přepínání mezi xenony a denním svícením. Forum jsem tu prohledal, takže se i sám teď divím že aspon to funguje . Dík.

Rad bych, ale kdo a kde to uděla? Jsem z HK do 100km zajedu. Tím softikem bych take já osobně zkusil začít.... Jen nemám páru kdo toho je schopnej. Tři autoelekt. mě řekli, že netuší a v rachotu (viz vejš)

Volal jsem do auto RACHOT. Po kratké tamní poradě mi řekli, že to bude na canové sběrnici. Prý to muže dělat jakékoliv zařízení. Jediná možnost je hledat čím to je (pokus/omyl) Váš názor by mě zajímal.... Opravdu nevím jak dál... (prý jsem druhy co volal do RACHOTU tento týden se stejným problémem)

ted tam je 0002042 a zkoušel jsem tam dat i 0003042

Tak chlapi. Ted jsem to byl všechno pomačkat a další zvlaštní jev je že když trvale držím RESet a nebo kolebku na pravé páčce tak mužu všema 8mi čudlíkama na volantu listovat mězi spotřebou, aktualní spotřebou, ujetou vzdaleností atd... Dělá to i vám? (PS: do hlavního menu to nevleze ani kdybych se podělal! :-/) Jinak ovlata radio přes volant jde OK.

To přesně dělám. Už to bylo u dvou elekt. na kabelu a ani jeden neví. Prý by to podle nich mělo jít do menu ale nedaří se. Už jsem zoufalej a nevím kam a co dál....? Zkusil jsem vyměnit i podvolantovou jednotku a nic. Jedine co není připojené je samostmavovací zrcátko.... muže mu to vadit?

Mám tohle

Cau. Není tu nekdo s timto motorem od Hradce Králove nebo okolí? Dík

Čau mechanici. Asi tak 3týdny jezdím na nouzový režim. (1.6FSi / 85kW) Na palubce mi svítí: Chyba motoru, EPC a pak chyba ESP a tlaku v pneumatikach. Vypnu zapalovaní, zhasne EPC. Znova vypnu/zapnu kliček a zhasnou ostatní kontrolky. Rozjedu se a hned se všechny rozsvíti a je to v nouzáku. :-/ VAG vypsal: G188 - snímač uhlu 2 pro škrtící klapku G69 - potenciometr škrtící klapky J 338 - řídící jednotka škrtící klapky Zkusil jsem: - Nalít 100oktanovej benzín - Vyčistit klapku a udělat základní nastavení - Vyčistit potenciometr na klapce - Proměřit kabel od klapky k řídící jednotce - Odpojit baterku Nic nezabralo a všechno se tváří dobře. Včera mi to začlo ještě ke všemu blbnout. Mělo to neklidny chod na volnobech (kolísání). Nešlo to vytočit víc jak na 1500ot/min . Takže jsem jen a 4ku asi 30km/h. Ted to zase jede do 3000ot/min. Zítra se chystám koupit škrtící klapku za 4000Kč, ale nejsem si jist zda to zabere. Nápady a rady?

Pánové, když přidržím kolebku na pravé pačce, tak by maxidot měl přejít do hlavního menu? Je možné, že auto hlavní menu nemá? A nebo je možne, že je někde závada? Jde přehrat SW za novy? Auto mám měsíc a teprve se s ním senamuji. Za odpovědi předem díky.

Mám tu jednotku na airbag z mé octavie II je to: 1K0 909 605 T Mám 6x pytel.

Dobrý den. Mám nasledujíci problém s Octavii II. Při otočení zapalovaní a podržení listovacího tlačítka na prave páčce (cca 1s) mi display nepřejde do hlavni nabídky s jazykem a rozšířenými funkcemi. Neměl tu někdo podobný problém? Jak mám tento problém řešit? Měl jsem auto u elektrikáře, ale bohužel si nevěděl rady. Zkusil vyměnit podvolantovou jednotku, ale bez jakehokoliv uspěchu. Začínám být bezradny :-/. Vuz má funkce automat. stěraču, funkci corner, coming home,samo zamknutí atd.... bohužel, nemohu se dostat do nastavení. Za jakoukoliv radu budu velice vděčný.