Jao

@OpelIns1 Je to výbava Style, zatiaľ sa do aktualizácie neponáhľam, infotainment funguje bez problémov. Už drží aj prihlásenie. Jediné, čo mi nefunguje je mirrorlink, ale to sa časom poddá. Mapy sú tiež neaktuálne, tak skúsim aspoň to aktualizovať.

Tak som zvedavý, čo ma čaká. Pred pár dňami som prebral O4 vyrobenú v 11/2023 s verziou 1940. Po pár dňoch len pár odhlásení na Host, teraz dva dni už prihlásený pri otvorení auta. Zrejme sa cloud replikuje do dvoch dní 😄

Konečne pekné auto s pekným 4-okým dizajnom. Gratulujem.

Už je to tady

Petře, tak prečo si nepodáš aspoň športku. Možno to na ten RAM vydá.

Clint, škoda tej druhej vety. V tom čase budem od Žiliny na skok :-(

To je nová Škoda Beraniq :-)

Ja by som sa aj zložil, ale čo som Rubikova kocka ? :-)

Motosman, takto je to správnejšie

Nový prírastok do autoparku, biela O3FL 1.6 Tdi. Prvá jazda nebola moc úsporná, po pár km sa to vylepšilo :-)

Budúcnosť bude taká ako je nakreslená vo Futurame.

i) zjevná deformace uložení motoru, například utržené úchyty, posunutí motoru, Tak to chcem vidieť toho celicajta, ako zistí utrhnuté úchyty motora

A čo ten zákaz parkovania na dverách ?

Posledný vodičák mi zobrali v roku 1989

Keby si sa bol lepšie učil, mohol si mať S3FL2020

Ešte že sa dá jazdiť s dennými ledkami. Niektorí vrahovia aj v noci .

Takže je jedno, či to je PD, CR, alebo ... Vymaž chybu čidla. Ak sa chyba objaví znova, tak sa signál zo senzora teploty nedostane do RJ, alebo je nesprávny. Čidlo, kabeláž, alebo RJ. Daj vedieť, ako si to poriešil.

Sused má dve, tak som musel aj ja .

Ne néé. O2FL za O3FL

Na jar mením auto aj ja.

Sabiza, vidím, že ideš s dobou. Kia elektromobil. To sa tá Kia musí nabíjať s 2x22kV ? Za koľko to máš nabité ?

Pawouk, možno máš pravdu, teraz neviem o aký motor sa jedná. Videl som tam 81 kW, tak som si automaticky dosadil 2.0 TDI CR. 1.9 TDI PD bol 77 kW a 2.0 TDI CR bol 81 kW. Ak ten motor je PD, potom je tam viac možností prečo to zle žhaví a chcelo by to pozrieť nielen diagnostikou, ale skôr skúsenejším mechanikom.

Ak to aj blbě chytne a motor ide nepravidelne, je to už skôr na strane vstrekovania. Ak mrzne, doporučuje sa žhaviť aj 3x a až potom štartovať. Ale baterka musí byť v dobrej kondícii. Boh vie, ako sa správa riadiaca jednotka motora (v závislosti od vonkajšej teploty), ak máš nižšie napätie z baterky pri žhavení. Chcelo by to dať na diagnostiku a budeš vedieť viac.

Ak chytá motor v pohode, tak to netreba riešiť. To už nie sú žhaviče ako v starých Pežotoch. Common rail žhaví krátko.