Takže je jedno, či to je PD, CR, alebo ...
Vymaž chybu čidla. Ak sa chyba objaví znova, tak sa signál zo senzora teploty nedostane do RJ, alebo je nesprávny.
Čidlo, kabeláž, alebo RJ. Daj vedieť, ako si to poriešil.
Pawouk, možno máš pravdu, teraz neviem o aký motor sa jedná.
Videl som tam 81 kW, tak som si automaticky dosadil 2.0 TDI CR.
1.9 TDI PD bol 77 kW a 2.0 TDI CR bol 81 kW.
Ak ten motor je PD, potom je tam viac možností prečo to zle žhaví a chcelo by to pozrieť nielen diagnostikou, ale skôr skúsenejším mechanikom.
Ak to aj blbě chytne a motor ide nepravidelne, je to už skôr na strane vstrekovania.
Ak mrzne, doporučuje sa žhaviť aj 3x a až potom štartovať. Ale baterka musí byť v dobrej kondícii.
Boh vie, ako sa správa riadiaca jednotka motora (v závislosti od vonkajšej teploty), ak máš nižšie napätie z baterky pri žhavení.
Chcelo by to dať na diagnostiku a budeš vedieť viac.
Ak si nenaštartoval, tak by stačilo vytiahnuť len tú nádrž. Ak naštartoval, tak záleží, ako dlho bežal motor. Ak krátko, tak len nádrž a filter. Ak dlhšie, tak nádrž, filter, preplach čerpadiel a vstrekovačov.