Juhyyy

Ahoj mám taky problém. Kliček se mi otočí jen o 90° nevím jestli je to max ale netočí se ta zadní půlkulatá část a absolutně s tím nehnu. Když tu zadní půlkulatou část vemu do kleští tak se točí, ale neotočím jí úplně nedostanu se tam. Nevím co stím. Mám vyndat celou tu tyčku se zámkem? Jen nevím jak na tu závlačku nedostanu se pořádně k ní jak jí vyskrábnout? Díky moc snad mi ještě někdo poradí

Zdravím všechny potřebuju pomoct už nevím čím to je. Nedávno jsme koupili Octavii I 1.6 55kW. Nejdřív co je vše vyměněné : svíce,kabely,rozdělovač,klapka,teplotní čidlo a takový ty ostatní základní veci... Nejspíš se kolísání otáček objevilo po odpojení baterie. Ještě se starou klapkou (vyčištěnou) mi zhasínal motor hned po vyřazení rychlosti klapka nereágovala otevřel jsem potenciometr zahýbal kolečkama a klapka najednou chodila ale otáčky lítali nahoru dolu za studeného motoru vše bylo ok jen po startu vylítly otáčky až na 3000 ot/min a kleslo na cca 1100 ot/min ale za tepla kolísali při zařazené rychlosti a puštění plynového pedálu to šíleně škublo pokaždé při dojezdu na dvojku to tak kopalo (jako když klapka otevře a hned zavře ) musel jsem vykonout rychlost. Měnil jsem také čidlo teploty mám dvě nové a staré které kolísání nežmění. Několikrát jsem resetoval jednotku odpojením mínus pólu.A nic. Dnes jsem koupil novou klapku Siemens namontoval udělal reset zase odpojením mínus pólu. Klapka se dlouho ustavovala pak už jen chvíli po dalším pootočením klíčku. Jezdil jsem abych zahřál motor a vše se zdalo parádní žádné škubání při dojezdu na dvojku nic prostě paráda jezdil jsem cca 10minut. Nevím co to bude dělat zitra až to projedu do práce déle. Ale při zastavení třeba a nechání neutrálu asi 10 sekund v pohodě volnoběh asi 800 a pak to začalo jak když neco chce udusit motor a klapka to vyrovná že to vyletí nahoru a znikne zas pulzování volnoběhu jako přetím.. Prostě to dělá to samé jako stará klapka ale jen na neutrál. Jediné co jsem nedělal je nějaké základní nastavení přes VAG ani u staré ani u nové klapky. Vymaže se po odpojení baterky to základní nastavení které si klapka po zapojení pak ustanový nebo to není ono?? Táké jsme nastavovali předtih po výměně rozdělovače atd ale nic přes VAG jsme nepotvrzovali ani nenastavovali. Prosím nějaké rady??? Děkuju trochu román ale snažím se to popsat pořádně.