Nazdárek, mám asi 14 dní nového SII s motorem TDI CR 125 kW s DSG. Právě to DSG v režimu D se mi nějak nezdá. Jde o to, že mi přijde,že to ten motor dost tejrá. Při 50 km/h to hazí za 4, při 60 už za 5 a při 65 km/h to tam dává 6-ku. Převodovka řadí při nějakejch 1200-1700 ot.,což mi přijde, že motor dost podtáčí, úplně to drnčí na silenblocích. Řadím si teď sekvenčně, což funguje parádně, ale zkrátka proto jsem DSG nekupoval. Režim S řadí na můj vkus o poznání lépe, ale zase to přeřazuje až v dost vysokých otáčkách, což má podstatný vliv na spotřebu. Přitom jsem jezdil s předváděcím SII s motorem 2,0 TDI PD 103 KW s DSG a tam to řadilo podstatně lépe, na to konto jsem se taky pro to DSG rozhodl. Svézt se s tímhle novým motorem( CR 125 kW) asi bych do té DSG nešel, poněvadž by mě to řazní v nízkých otáčkách odradilo. Myslím právě, že je to o nastavení převodovky k jednotlivým motorům a zkrátka k tomu 103 kW PD mi to DSG sedí mnohem více, než k tomu 125 Kw CR.
Nevíte někdo, zda-li by bylo možno nakódovat DSG v tom CR jakoby měl k sobě ten slabšío fungovat. motor PD ? To si myslim, že by mohlo pomoct.
Co vy na to ?
