jirkaK

no rychle si na ní zvykneš. Mám ještě dvě auta s pětkou a vždycky když přesednu z Octy, tak tam cpu ze zvyku šestku hlava nehlava.

myslíš klouby, ne čepy ?

ale jo, jasně. Jenom říkám, že bych to nejdřív na tvým místě vyzkoušel. Mně taky někdo přesvědčoval, že to musí sedět a nebyla to tak docela pravda. No a pak je to taky trochu o životnosti ložisek (teoreticky). S tím ale myslím mají nejlepší zkušenosti lidi, co si tam dávaj podložky. Ale jinak do toho jdi, protože auto dělaj kola. Na tom se určitě shodnem.

mluvím o sérii, po čipu je každej generál

1,9 TDI a zátah jako kráva říkáš ? Někdy se svez s dvoulitrem a vem si s sebou náhradní slipy.

no to máš docela odvahu, bez vyzkoušení. Myslím, že ET 54 a 35 je přeci jen dost rozdíl. Já mám zimní disky z Audi ET 45 a občas to škrtne. Ale třeba když nebudeš moc jezdit do zatáček, tak to bude dobrý.

http://www.skoda-auto.com/cze/drivers/acce...gory=0000000109

měl jsem dvě stříbrný Oktáfky a na těch to nebylo vidět skoro vůbec. Alespon proti tý "sahaře".

V poslední době mně točí rány v laku od šutrů. Není to sice závada v pravým smyslu slova, ale o to víc mě to sere, že se to stalo. Mám "béžovou saharu" a nachytal jsem ran už požehnaně. Snažil jsem se to opravit tou zprávkovou barvou, ale ten odstín je úplně jinej. Je to prostě hrozně vidět a je to snad horší, než to nechat obouchaný. Tak z toho teda mám nervy. Máte s touhle barvou někdo podobnou zkušenost. Nebo máte snad nějakou metodu, aby to nebylo tak vidět ? Už to tu kdosi vloni probíral, ale nic moudrýho z toho nevypadlo.

taky mám něco dobrýho. Právě jsem byl umejt auto vapkou a jak stříkám, koukám, že se nějak nafukuje barva na zrcátku. Normálně jsem si tam udělal bublinu. Byla tam oděrka od šutru a voda to odfoukla. To jsem ještě nežral.Tak už dost s těma závadama nebo mi ještě někde upadne za jízdy kolo.

myslím, že jsou to úplně normální a ve většině případů navíc celkem banální věci. Jak tu někdo psal, nedělejme si iluze, že je to u jiných značek lepší. Snad možná Toyota. Tady se ještě řada závad, jak je vidět, vyskytuje častěji : voda ve světle, vadný rádio atd.. Já měl to pravý světlo např. taky mokrý. Pak mám taky vodu ve 3. brzd. světle a rozlepilo se mi nepatrně čelní sklo. No a co, tak mi to vyměněj a neřešim to. U toho okna jsem i celkem rád, aspon budu mít po zimě zase nový, neomlácený.

ta geometrie byla ke konci už cejtit při akceleraci. Celý auto jakoby zavibrovalo. Po seřízení geo to zmizlo.

to je geometrie, ale proč se to děje v takovým rozsahu ?

po seřízení geo už ne.

no a já ho měl vlevo navíc celý šejdrem a taky to bylo vidět okem.

no já jsem původně myslel, že je to nějaká posraná serie gum, protože mi známá z pneu servisu řekla, že se to u nových modelů gum stává, že použijou blbou směs. A ta guma se počátkem roku nikde u nás ještě nevyskytovala. Ale není to tím, guma sice je jak žvejkačka, ale to s tím souvisí jen částečně.

obávám se, že to není gumou, ale autem

to zatím nevíme

no to teda bude proces, to jo

tady de vo hodnoty a ty do toho motáš nějaký píchání nebo co

a z toho je snad ani ještě nepodezírám. Mluvil jsem zatím jen s nějakou ženskou, ale kupodivu stačila bravurně sledovat, co jí říkám. Byla fakt dost dobrá.

volal jsem dneska na zákaznický centrum a dobrá zpráva je, že to chtěj řešit. Nevím sice jak, ale už za mnou chtěli posílat technika.

no ale přesto to auto někomu patří a toho by to snad mohlo zajímat.

no, čím dál hezčí. Nemoh bys toho dotyčnýho nějak nakontaktovat. Spojíme síly a bude to pak jeden velkej proces.

nikoho takovýho neznám, ale zkusím to jejich vývojový odd. v Boleslavi.