jirkaK

Tohle bych za CC vyměnil, ale mám na to ještě min. rok : http://www.volkswagen.cz/modely/golf_gti/vlastnosti/127681_motor

a co to bylo zač ?

Domníváš se, že někdo v autorizáku vytáhne ten černej humus a bude na něm něco zkoumat ? Já bych řekl, že v tom stavu může zkonstatovat pouze jednu věc, a to, že filtr tam byl.

vlastně jo, jestli to je Milotec, tak je to na 99% plast. Ale ten vydrží, oni ty povrchy umí.

a proto kup to BMW Budeš mít 15 let starý zánovní auto

no to já to asi vyházel. To auto je ještě z dob, kdy se dělaly fortelný BMW. Dneska je to už taky jako všude jinde. Z toho pohledu by to bylo terno.

a budeš si moct přehrávat i kazety

je předpoklad, že to bude bez problémů, protože to fakt je jak nový.

v chromu ? To by asi dlouho nevydrželo. Spíš asi v nerezu ne ?

to bys chtěl živit ? To auto je teda neuvěřitelně zachovalý a zřejmě asi i ty km má. To je vidět v detailech, že nikde není ani škrábaneček v intriéru. Ale co s tím probůh ?

Neblázni, stará mrdka za hrozný peníze. M3 je samozřejmě o.k., ale tohle u nás musíš koupit tak za 4 kila. V Německu to dneska nemá vůbec smysl.

No to asi vůbec nemá TP. Jedině sehnat jinej techničák a nějak to zfixlovat jako přestavbu. Ale tohle by mělo opravdu smysl schovat do stodoly a ještě pár (desítek) let počkat. Raritní je možná ta převodovka. To ani nevím, že by se v těch letech automat do Octy dával. Spíš asi ne. Jinak to koukám nemá naprosto žádnou výbavu. Okna manuální, není klima, prostě holota. Jen ten automat. To asi byl důvod, proč se to testovalo.

dalo by se to dostat nějak na značky ? Veteránský třeba, za pár let ?

ty máš vážně dost ! Nečetl jsi, co jsme o tomto "prodejci" psali ?

přemýšlel jsem v podstatě o tom samém. Já bych tam zařadil ještě G VII GTI Performance, kterej je ještě za normální peníze.Verze 280 koní už je cenově blízko GVII R. Největší pila je ovšem Focus RS a paradoxně vychází cenově skoro nejlépe. Jen nechci vidět tu raketu, když se na tom motoru něco posere. Mám za to, že to je Cosworth a tam stojí každej šroub nesmysl. Já bych asi šáhnul po tom GTI Performance s DSG. Je to solidní auto s dobrými materiály v interiéru a pěkným zpracováním. Když v něm sedíš, máš pocit, že jsi v autě vyšší třídy. To se bohužel o OIII RS říct nedá a o Cupře ani omylem.

s RAMkou měl problémů za tu krátkou dobu co to měl docela dost, ale s Toyotou moc ne. I když taky se mu vysypal po záruce totálně diferák a spadnul tam asi za 50 litrů a ještě něco, ale my se spolu moc nebavíme, tak nevím. Podle mě to má už tak 6 nebo 7 let a bůh ví, kolik do toho nasypal.

Já měl takový období, kdy mě ta Tundra taky brala, ale fakt jsem nepřišel na jedinej racionální důvod, proč to udělat. Protože, kdybych chtěl něco pro radost, bude to mít spíš sportovní charakter, na práci mnohem větší nákladovej prostor a pro partu lidí víc sedadel. Ale jinak ten motor chodí moc hezky, to je fakt.

Na tu korbu dáš maximálně dvě palety. Když to chceš zavřít tak pod deklem to máš asi tak 50 cm na výšku. Do double cab se ti vejde stejně lidí, jako do osobáku. Třítunový auto na píču. Jo, a pro pořádný chlapy hmm. Tak to se můžu pochcat smíchy, když z toho leze Ranbo se 150cm v kohoutku. Protože takoví si to ponejvíc kupujou, aby vůbec byli vidět Ten můj kolega, je podobnej pičus

mám-li být upřímnej, tak typově jsou takový auta úplně k hovnu. Taháš s sebou akorát skoro š tuny zbytečnýho materiálu a nic se do toho nenaloží.

kolega měl asi před 8 - 10 lety Dodge dva, ale dal je rychle pryč a koupil v USA funglovou Tundru 5,7. Říká, že s těma RAM se jezdilo za 22 - 25 litrů, zatímco Tundra si nevezme víc, jak 17 litrů. Předělal jí na plyn, a jezdí jak s osobákem. Doslova, protože krom spotřeby plynu má při 385 koních i akceleraci, jako málokterej osobák.

No teda něžli Dodge RAM, tak raději Toyota Tundra. Téměř stejný auto s mnohem lepším motorem.

všude je něco

Pánové, předpokládám, že už jste tady všichni dostatečně staří a snad i svéprávní, abyste skákali na takový špeky. Na uvedenej kontakt bez adresy a jen s křestními jmény nějakých dvou vykuků ze Zlína (z nichž jeden se prezentuje jako tvůrce webů a druhej dokonce používá telefon nějaký ženský, nabízející potřeby pro chovatele zvířat) se může chytit opravdu jen úplná trubka. Nestojí to za další komentáře. Pokud budu v budoucnu kupovat nový auto na IČO, mám u svého prodejce nezávaznej příslib -12,5%. Pochopitelně, nejsem naivní, abych si myslel, že to musí platit za 2 nebo 3 roky. Zatím to ale platí.

jako často se mi to nestává, naopak, zcela sporadicky