don-pablo

zdravím, jak tak čtu, tak zjišťuji, že máme úplně totožný problém. To samé auto, ty samé projevy, do dnešního dne jsem ještě neřpišel na možnou příčinu. Nejhorší, že můj známý má taky tento problém. Takže kdybys náhodou na něco přišel, budu rád za každý možný nápad.

Bylo mi v servise řečeno, že to děla turbo, že je špatně seřízený a že přetláčí, proto to odstavuje. Takže turbo šlo ven, nechalo se seřídit, dalo se zpátky a problém je furt stejnej. To cukání se objevuje jen v případě, kdy se odstavuje to turbo. Když to táhne normálně i za studena, tak to necuká, takže to bude mít asi nějakou spojitost s tím vším.

zdarec,čas od času při prudším zešlápnutí plynu se stane, že jako by auto ztratilo výkon, prostě se odstaví turbo a motor točí max. 3000 ot., pak když pustím plyn a znovu zešlápnu, tak problém zmizí a motor zase pěkně táhne. Tohle se nestává pokaždé ale jen občas a jak říkám, stačí jen pustit plyn, znovu sešlápnout a je to ok. Pak je ještě problém, když je motor studenej, tak to v tahu začne škubat s celým autem a to právě v případě že je to turbo odstaveny, ale jak je motor zahřátej tak to nedělá. A nevím jestli to všechno má vliv na spotřebu nebo ne ale dlouhodobá spotřeba podle palubního pc i podel ujetých km je 9 litrů, což na velice klidný styl jízdy je až až. Takže tímto prosím o nějakou radu. Turbo je repas, podtlakový ventili ok. Tady sou když tak ještě nějaký naměřený hodnoty. 5:59:21 Skupina 004 903 /min Otáčky -0.0 °ATDC Časování 5.1°KW Stabilizace volnoběhu 2.2°KW Stabilizace volnoběhu 15:59:21 Skupina 013 0.24 mg/str Množ.vstřik.pal. 0.21 mg/str Množ.vstřik.pal. 0.24 mg/str Množ.vstřik.pal. -0.75 mg/str Množ.vstřik.pal

zdarec,čas od času při prudším zešlápnutí plynu se stane, že jako by auto ztratilo výkon, prostě se odstaví turbo a motor točí max. 3000 ot., pak když pustím plyn a znovu zešlápnu, tak problém zmizí a motor zase pěkně táhne. Tohle se nestává pokaždé ale jen občas a jak říkám, stačí jen pustit plyn, znovu sešlápnout a je to ok. Pak je ještě problém, když je motor studenej, tak to v tahu začne škubat s celým autem a to právě v případě že je to turbo odstaveny, ale jak je motor zahřátej tak to nedělá. A nevím jestli to všechno má vliv na spotřebu nebo ne ale dlouhodobá spotřeba podle palubního pc i podel ujetých km je 9 litrů, což na velice klidný styl jízdy je až až. Takže tímto prosím o nějakou radu. Turbo je repas, podtlakový ventili ok. Tady sou když tak ještě nějaký naměřený hodnoty. 15:59:21 Skupina 004 903 /min Otáčky -0.0 °ATDC Časování 5.1°KW Stabilizace volnoběhu 2.2°KW Stabilizace volnoběhu 15:59:21 Skupina 013 0.24 mg/str Množ.vstřik.pal. 0.21 mg/str Množ.vstřik.pal. 0.24 mg/str Množ.vstřik.pal. -0.75 mg/str Množ.vstřik.pal