motosman

Ozi: od Svobody ne, odebírám časopis Autoexpert a od září to tam má být ve spolupráci se Svobodou. Na Clintův sraz vemu sebou. Pokud to bude vedeno jako studijní materiál, budu to mít i v pdf.

Neni zač. Od zàří mi bude chodit nějaká učebnice VAGu. Tak dám vědět.

Zkusím takto,kdyžtak prosím smazat.

Můžu, ale neumím přidat přílohu a večer jedu směr Chorvatsko...

Ozi: já ne. Chodí mi občas nějaké nabídky a když mi to příjde zajímavé, tak to sem hodím.Já jsem konzerva. Klíč je klíč. :-) A pro Tebe mám info, že vag je už propojen on-line, někam,kde je i celé kòdování k danému autu. Článek mohu dodat.

Asi ano. Mě zaujalo to, že se auto automaticky zamkne/ odemkne, zavře okna a může se i nastartovat. Klíček je původní, jen se vymění spodek a přidá se do auta další ŘJ a naprogramuje VAGem.

Kdo uvažuje o bezdotykovém ovládání, tak jeden odkaz. http://tuning.autodoplnky.cz/autoalarmy/magicar/dalkove-ovladani-k-centralnimu-zamykani-uni/pke-bezdotykove-dalkove-ovladani-centralniho-zamyk-s457057047

Jinak bych to viděl na zapalování - kabely.

Tak nějak. Algoritmus řidiče nutí jezdit na co nejvyšší rychlostní stupeň s co nejmíň plynem. Mě Sup 1.8 s DSG řadil 5 v 50, 6 v 60km. Občas do kopce to i začalo škubat, než podřadil. Spíš je to inf. o zařazené rychlosti a pak zvážení přeřazení podle skutečné situaci. Heslo je EMISE....

Tak to já jsem dopadl mnohem lépe. Odnesl to zadní blatník, nárazník a trochu disk. A to díky brutálnímu zrychlení. Jinak mě namáčkl na zeď a zrušil obě strany. Popřípadě, kdybych šel na brzdy celý čumák a zadek by zrušili ty za mnou.....

Jasný díky. Já říkám,když nejde o život,tak jde o hoooo. A když jde plechy,tak je to v poho. Androida mám. Problém začal po aktualizaci na jelly bean. OFF/ON jsem ještě nedělal. Vyzkouším. Zatím jsem zkoušel restart a opakované spárování. Ještě zkusím jiný operační systém.

U mě to bylo poprvé a u studeného motoru. Doteď to při startu jen cca 2s zahvízdalo než se všude dotlačil olej. Projedu to o víkendu a uvidím. Za 8000 km mám servisní prohlídku. Chlácholím se ujištěním servisu, že při plném počtu razítek je i po záruce kulance.

Najeto mám 85 000, 05/2009. Nicméně odešlo vyhřívání lambdy. Důvod byl,že konektor a dráty byly totálně zoxidovaný a obrostlý zeleným bordelem. Konektor se musel rozštípnout,nešel ani rozdělat. Na levé tyči byl vypadlý "nalisovaný" silenblok. Asi jsem vzal nějakou díru. Při odjezdu ze servisu mi navíc zarachtal řetěz. A aby toho nebylo málo tak se mi začalo odpojovat a připojovat BT. Asi tak po 1min. Sedím na pivu a snažím se to spláchnout. :-))

Jestli to pomůže,tak mám auto v servisu. Výměna zadní lambda sondy,oprava přední po hlodavci a výměna spojovacích tyčíc na zadku. Nebo jak se to jmenuje. A do toho mě ve Strahovském tunelu v Audi S4 sejmuli popeláři.....

Při troše dobré vůle to jde. Budeš potřebovat nejlépe kopii velkého TP a VIN. Na něj se udělá pojistka a po přidělení RZ se to během chvíle přepíše. Alespoň takhle jsem to měl já.

Přepis je tak do 1000,-. Pak záleží jakou má auto euro normu. Max. je 10 000,- až 0,-. Pojistka je věštění z koule. Zkus nějaký server na porovnání.

No, Smart je drahá sranda. Asi tak. Já to řešil taky. Nakonec jsem koupil Suzuki Swift 0.9,manual. Nízká pojistka,spotřeba a má to i kufr. Max. spokojenost. Rozumím potřebě automatu, ale mamina si zvykla a nedá na něj dopustit. Jinak je i v automatu.

Mno jestli sedí ty kilometry, tak to auto má hodně za sebou. asi bych se kouknul po jiným.

Odhaduji, že tak 20 až 25 tis. V Praze je určitě dobrá opravna. A je skutečně po smrti? AP vydrží celkem dost km.

Zkus zkontrolovat hladinu oleje a koukni jestli není spálenej. Kontroluje se všeobecně za studena nebo za tepla. Auto musí být zahřáté, motor běžet. Na místě několikràt zařaď co můžeš a pak měř.

No a v tom je právě ten problém. Buď Ti naměřili do 180, což jsou 3 bodíky a max 2500,- kč. Nebo nad 180 a papíry do čistírny.

Omezenà rychlost neplatí pro BIS atd. a určené útvary Policie. Určuje ministr vnitra. Tyto firmy se jen snaží protáhnout řízení do odložení. A když to neprojde nastupuje pojištění. Hodně drahý špás. To už bych raději zvolil pojištění od DAS. Nicméně jestli neměli záznam o přestupku, tak bych jim nic nedal a v klidu bych to poslal do správního řízení.

Omyl má. Může .

Podvod to není,nicméně využívají pohodlnost a neznalost lidí. Ve zkratce, snaží se aby bylo vše dle zákona a využívají systém,aby se věc odložila. Toť vše. Některé firmy v rámci pojištění proplatí pokutu a v případě odebrání ŘP zajistí auto s řidičem. Otázka je, zda se to vyplatí - nic není zadarmo.

Poslední model Supa před FL měl vzadu taky LEDky