Pawlisko

Jinak ten Wurth je právě asi jedno z nejlepších na klimatizace. Je to prý takovej sajrajt, že to nemůže přežít žádnej smrad Teda, ehm.. pokud nemáš jako já cosi s odtokem...

Co jsem dnes tak pátral, tak si myslím, že budu mít ucpaný ten odtok od klimatizace, protože pod autem jsem už sakra dlouho neměl žádnou loužičku a to jsem už čistil klimu 2x a dal ji docela záhul. Zítra bych měl jet na zvedák, abych ten odtok někde našel a zkusil ho pročistit. Někde jsem našel, že je potřeba rozdělat u spolujezdce bočnici, tak snad to nebude až tak těžký... Jinak Würth pěnu nemá. Je to aerosol nebo něco takového. Pěnu jsem měl od Sonaxu a to je prosím pěkně na pěkný kule...

Čauec, tak mám trošku jiný postřeh. Byl jsem přímo v prodejně WÜRTH a pokecal jsem právě ohledně čištění klimatizace. Bylo mi od pracovníků a jednoho servisáka (zákazníka) řečeno, že pěna je nejhorší co může být na čištění klimatizace. Prý, ať si zkusím tu pěnu stříknout na ruku a počkám, až se z toho stane "lepidlo" a pak si mám představit co to udělá s klimatizací. Jediný, co to prý dokáže je udělat na výparníku lepící vrstvu na kterou se usadí každý bordel a krásně to pak drží. Proto mi vlastně odsouhlasili, že si mám koupit ten sprej od Würthu, protože to není pěna, ale taková kapalina. Ať si to každý přebere podle svého. Je jasné, že prodejce nebude hanit svůj produkt, ale doporučovat svůj, ale když si vzpomenu, jak jsem byl od té pěny pěkně polepenej, tak bych tomu i věřil. Každopádně druhý poznatek je ten, že jsem vystříkal sprej na výparník (narval jsem tam ruku a držel přímo u toho) a pravda je, že to při použití klimatizace nesmrdí. Ale je tu jedno velké ALE. V okamžiku, kdy je venku chladněji a já mám nastavenýho automata na 20°C, tak se vzduch ohřívá (ať mám nebo nemám klimu zaplou) a ejhle, smrad je na místě. Takže si myslím, že ten problém bude někde jinde. Když chladím, je to bez smradu, když topím (s klimou nebo i bez) tak to smrdí. Nevíte, kde bych měl hledat problém? Ten výparník jsem vystříkal celým obsahem a nemyslím si, že by měl být i po tom sajrajtu, jako Würth je někde nějaký bordel... Díky

Demontovat rádio je asi nesmysl, protože by to bylo stejně v obalu a co jsem četl, demontáž výparníku rovná se celá palubka... Vystříkej to ze spodu (le to v levé části), z vrchu, pak výdechy, nech to 15 minut působit a pak to profoukni s otevřenýma dveřma, teda pokud to nechceš čuchat....

Když se zamyslím.... čistím výparník, klimatizaci, průduchy a nevím co ještě.... Jsem debil, abych si něčím vystříkal auto, zapl větrání a zavřel všechny dveře? Co tím vznikne? Že se pěna rozfouká? První blbost, ne? Já chci od pěny, aby působila tam, kde se vystříkala, ne aby se vyfoukala někam do háje. Takže zásadně nevidím důvod cokoliv pouštět. Zásadně a logicky, pokud se ta pěna dostane z auta, tak pak zapnu kvůli vysušení větrání a OTEVŘU VŠECHNY DVEŘE, aby mi ten smrad a případný zbytkový bordel nesmrděl v autě. Nebo si zavřu dveře, ať se mi ten bordel zažere do sedaček? Už se to řeší až moc. Stačí zapnout hlavu. Vystříkat, nechat působit, otevřít všechny dveře, stáhnout okna, vyfoukat ten zbytkový bordel a je to.... a když to nepomůže, zkusit ozón...

Výparník neuvidíš ani z jednoho místa. Demontáž kastlíku je jednoduchá. Stačí příborový nůž, povolit pár úchytů (plechových) a je to. Nevýhoda vstřikování přes střední výdechy je ta, že se ti většinou hadička zamotá a nedostane se pěna tam, kam má. Při aplikaci od filtru je dobré rukou (pokud tam narveš) nahmatat kde ten výparník je a přímo dovnitř aplikovat přípravek. Co se týče vystříkání i výdechů, myslím si, že ty výdechy jsou usazené bordelem po celé ploše těch "hadic/trubek" a pokud to vystříkám do výparníku, nedostane se ta pěna do všech míst, takže třeba usazený prach či špínu ti to prostě nevyčistí. Takto to aplikuješ do celé "vzduchové soustavy", necháš chvilku působit, pak to vyvětráš a máš jistotu, že si to udělal pořádně. Největší bordel je ve výparníků, ale to neznamená, že špína není i jinde.... A jestli ten sprej použiji na jedno auto na 1 pokus, tak co.... těch pár korun už nikoho nezabije..

Já doporučuji demontovat horní přihrádku a nastříkat to jak z vrchu, tak ze se spodku přímo na ten výparník. Navíc nevidím důvod, proč nevystříkat i ofuky. Minimálně tím nic nezkazíš.

šuldo a není to jedno? To tě fakt tak trápí, že napsal, že mu něco zdarma udělali? Já dával za klimu 789 Kč a ničím mi to nevystříkali. Kdyby chtěli 111 Kč navíc za vystříkání, rád jim je dám. Někdo dělá klimu za 5 stovek, někdo za litr.... Důležitou informací je, že po vystříkání mu to už nesmrdí.... chytat se slovíček.... k čemu?

Zajímavá myšlenka, každopádně jsem si ho proklepl na internetu než jsem jel do Prahy a je známý na Ford fóru, na kterým nabízí převážně díly z Fordů a Octavia pro něj byla teď výjimka. Za 3 dny prodány sedačky a z karosářských dílů jsem už taky nic neviděl. Nevím jak to udělal Kdybyste někde viděli, že někomu ukradli RS, klidně napište a spojil bych se s ním. Nárazník má přeci jenom nějaké známky, podle kterého by si ho majitel poznal. V mém případě nebudu popisovat jaké, ale něco málo tam je. Cena je luxusní, o tom žádná. 2 800 Kč i s výměnou na počkání je prostě pecka. Jinak výměna nárazníku byla jednoduchá. Pár šroubů, odpojení senzorů, zapojení senzorů, nasazení, pár šroubů a hotovo. Trvalo to i s pokecem o blbostech ani ne 40 minut. Pravdou je, že se vzal kus za kus. RS nárazník už měl ty boční plechy, které si někteří musí za 500 Kč dokoupit a navíc, když jsme u těch počtů i odrazky, které taky nejsou za pár korun. Takže fakt levná koupě. Přední kompletku jsem sehnal za 8 tisíc a zadní za 2,5 tisíce, takže já jsem spokojen maximálně

To bude tím, mám 09.

Na předním nárazníku se taky nic neřezalo..... Ale mám nárazník z faceliftu... jestli to není třeba rozdíl

Jedna zajímavost... včera jsem zjistil, že už mi ta klimatizace nesmrdí. Tak nakonec jestli to nebylo jenom tím jarním "startem" klimatizace. Pro jistotu před bacilama to stejně ještě stříknu Wurthem..bye

Zkusím ještě ten Wurth Pravda. Skladovat ozon není asi cool. Jinak Sonax není ani vůně mě to nevoní tak i tak

Kluci, tak jsem měl z prdele kliku. Už jsem počítal, že dám za nárazník 2500 + 2500 za opravu a barvu = 5000 Kč + odrazky obě do 500 Kč + plechové držáky do 500 Kč + demontáž a montáž do 500 Kč, takže dohromady cca. 6500 Kč. Měl jsem na bazošu inzerát a ejhle. V úterý mi volal klučina z Prahy, že má zadní nárazník v bílé a v perfektním stavu. Koupil nabouraný RS facelift z Německa a rozkuchal ho na díly. Poslal mi i fotky, takže jsem mu hned volal, že ho budu brát a domluvil se co a jak. Nakonec za něj chtěl 2500 Kč. Navíc včetně odrazek a včetně těch úchytů (plechů). A aby nebylo málo, za 3 stovky mi ho rovnou vyměnil. Na fóru jsem četl, jak kluci museli řezat ten plechovej držák a nevím co ještě a přitom v mém případě stačilo jen vyměnit kus za kus. Pravda, ty držáky byly součástí nárazníku. Musím říct, že na to mám z prdele kliku. Projel jsem 800 Kč a dal mladíkovi 2800 Kč a jsem spokojený. Starý nárazník naleštím a zkusím střelit. Přední nárazník jsem prodal do měsíce, zadní za litr třeba taky nebude problém. Tákže tak

Dnes jsem se bavil s klučinou, co dělá v servisu, kde čistí auta a Sonax sprej je prej na kule.... Používají Wurth, což je prý takový svinstvo, že to zabije i nemožný Pak jsem se bavil s dalším človíčkem a ten mi říkal, ať si koupím z číny ozon, dá se sehnat za 3 tisíce a můžu to mít na dlouho......

Ty jo, tak mě napadá, že já snad žádnou loužičku pod autem nikdy neměl A nebo jsem si toho nikdy nevšiml...

Taky mám bohužel špatné zkušenosti. Sprej vystříkanej úplně všude. Rozdělal jsem kvůli tomu i přední přihrádku, abych se dostal na výparník nejenom ze spodní části, ale i z horní a nepomohlo. Furt to lehce smrdí. Asi taky nakonec skončím na ozonu, protože to je více méně poslední reálná možnost. Rozdělávat celý výparník je nesmysl.... Smradu ZDAR!

Pila na pneumatice znamená, že je sjetá jakoby do "pilovitého" tvaru. Když objedeš rukou obvod gumy, tak ucítíš zuby. Je to u Octavii a 17" kol "běžné". Už se tu psalo, že geometrie musí být dělaná jinak, než u ostatních aut. Mmj. pilovitý tvar poukazuje i na špatný tlumiče. Ale už se o tom na foru psalo dost. Ohledně hučení při vyšší rychlosti.. Je to docela logické, protože čím vyšší rychlost, tím menší kontakt gumy s vozovkou. Jinak si zesil rádio a máš po problému.

Na pirelkách se mi udělala taky "pila" a hučí to. Dá se na to zvyknout.... Vzadu to moc neslyším a kupovat kvůli tomu nové gumy, když mám ještě dobrý vzorek je zbytečné. Když byly vepředu, tak se to vydržet nedalo... jinak svařovaný disky by si asi poznal, případně v pneuservise by ti to asi řekli. Při vyvažování by to bylo znatelné...

Šířka 195 nebo 225 je docela rozdíl. Jsou to 3cm, které se akusticky projeví. Já měl 2 sezóny 17" Pirelli P7 Cinturato a nepřišli mi nějak hlučné, že by mi to vadilo. Máš gumy nové? Pokud ne, nejsou špatně sjeté? Třepe se ti volant při vyšší rychlosti?

Jasný, když mi někdo vybije okna, tak to je vandalismus. Pokud mi spadne strom nebo taška na auto, tak to mám řešit s jeho majitelem? Ty vado, to mě docela zaráží. Přeci od toho mám havarijko. Když mi vletí do cesty kůň, tak si to mám vyřizovat s jeho majitelem? To by si pak člověk mohl dělat havarijko jenom na nehodu (když si sám rozbiju auto na silnici) a vandalismus, ikdyž vandala policie taky nenajde. S těma okapama to je jeba. To bych asi hodně kopal nohama. Vandal ti barák posprejuje, prohodí okno šutrem, ..... zloděj ti pak ukradne okapy, kolo z garáže, zahradní posezení, apod.... Je to divný...

Píšeš tu definici, pro dopravní nehodu, kdy došlo k události dvou a více motorových vozidel. Tam samozřejmě je policie nutná pro případné řešení kvůli náhradám škody z povinného ručení, určitění viníka, apod. Blbosti jako jaderný výbuch apod. chápu, to jsou ale situace u kterých je malá pravděpodobnost. Ale třeba podmíněná součinnost vozidla? Co to je za pojišťovnu? Přeci když mi bude stát auto před barákem a spadne na něj strom, tak prostě havarijní pojištění. Od toho to je. Když ti auto někdo objede klíčem, taky v něm nebudeš sedět. Havarijní pojištění je služba, která kryje klasické nehody, které denno denně pojišťovny řeší. Ta pojišťovna, která by své klienty fakovala za běžné pojistné události by dlouho nevydržela...

Já to teda nemám nijak potvrzené, ale podle mě si pleteš pojmy. 100 000 Kč se musí hlásit v případě autonehody a právě kvůli povinnému ručení. To tu teď neřešíme. Nechci tě poučovat, jenom informovat do budoucna. Před 4 roky jsem měl s kamarádem nehodu (já seděl vzadu), kdy jsme na zledovatělé silnici narazili do "ochranné" betové zídky a rozmlátili tím předek auta. Za hodinu čekání na odtahovku tam vpálilo další auto a jedno následně stihlo stočit volant, ale skončilo ve značce a v příkopu. My, co jsme si udělali škodu jenom sobě jsme policii nic hlásit nemuseli, ale ten, co sejmul značku ano. Hlášení policii tedy musíš v případě, kdy uděláš škodu na pozemní komunikaci třetí osobě, nikoli sobě. Takže pokud mi spadne garáž na auto (čistě teoreticky), policajty na to taky nepotřebuju. K čemu by tam taky byly.... Jinak pojistná událost se může stát téměř kdekoli. Když zaparkuju u vody a auto nezabrzdím a zajede mi do rybníka, který není součástí komunikací, tak mi havarijko zcela běžně platí. Nejde vůbec porovnávat havarijko a povinko. Jinak jsem byl u lakošů a nejlepší pro mě bude sehnat si nepoškozenej nárazník v jakékoliv barvě. Za 2500 mi to stříknou. Oprava za současný by nestála moc, ale stejně jsem chtěl RS nárazník =oP

Prasklý není, dodám fotky jen co to nafotím. Jinak k pojistce. Pokud se zamyslím, je přeci absolutní nesmysl, aby u havarijního pojištění byl problém s plněním mimo komunikaci. Když mi někdo ukradne auto z garáže? Když mi za plotem spadne strom na auto? Plnění na to nemůže mít vliv. U povinného ručení se naopak můžeš setkat s tím, že když tátovi nacouvám za plotem do auta, tak s tím budou problémy. U havarijka je to nesmysl...

Však v pohodě já jen reagoval na Kyselinku, že to svítí dolů a nikomu to nemůže vadit... Jinak dej odpory a máš klid od kontrolky