TomášT

Podobný jo, ale benzíňák 55Kw je trochu mrštnější: 1.9 Sdi zrychlení z 0 na 100Km/h za 19 vteřin(to je jako Š 120), 1.6 55Kw za 14,5 vteřiny.Ale zase ta 55Kw nejezdí za 5 litrů.Holt něco za něco

Ono nejen 66kW jsou předražené, ale oktávky obecně si cenu drží hodně vysoko. Ve srovnání se zahraničními auty cena klesá nepoměrně pomaleji. Měl jsem 55kW, nebyl to špatný motor, ale teď mám 66kW a zpátky už bych neměnil. Možná kdybys jel v zachovalejším voze, tak bys nebyl tolik "zklamaný". Myšleno obecně . ...pro prodávajícího je ta vysoká cena samozřejmě dobrá zpráva, ale jako zájemce o koupi z toho moc velkou radost nemám

Kamarád mě svezl s Fabií kombi 1.9 Sdi a nepřipadá mi to vůbec lenošné.Spotřeba prý kolem 5litrů a když tomu dává pořádně zabrat(po dálnici konstantních 170-180) tak si vezme prý nanejvýš 7litrů A není to tak dávno co před námi jela Octa Sdi(s čtyřmi pasažéry na palubě), my jeli v Yarisu 1.0VVTi(ve dvou lidech) a do kopce nám v pohodě ujela Jinak s tím krouťákem to není slavný: 133Nm při 2200 až 2600 ot.Výkon 50Kw při 4200 ot.Je to taková alternativa k benzínové 1.6 55Kw...

Tím jsem se samozřejmě nechtěl dotknout majitelů 1.9 Tdi. Ale Tdi 66Kw jsou podle mého názoru přece jenom neúměrně předražené.

Trochu z jiného soudku...ale jenom trochu Přes svátky přijel na návštěvu známý co má Octavii 1.9TDi 66Kw r.v. 2001 dovezenou z německa. Protože potřeboval něco vyřídit v Brně, tak jsme jeli od nás do Brna(po dálnici) a zpět.Tam jsem jel vzadu a zpátky na místě spolujezdce.Můžu tedy trochu srovnávat.Interiér- no- má německý Clasic-takže "vlnu tsunami" v černé barvě,dělené sedačky, palubní PC, klimatizaci.Co mě lezlo na nervy bylo vrzající sedadlo řidiče(on totiž vážil donedávna 140Kg-tak jestli to nebude tím).V interiéru něco vrzne sem tam taky. Na místo na nohy jsem si nestěžoval-je to facelift s vybráním opěradel.Ale i tak měřím 185cm a bez problémů.Zadní levé okno nejde stáhnot dolů-prý se rozlomilo táhlo a je to podepřené už z německa!Zvláštní já myslel, že zlobí jen elektrická okna, protože on má kličky! Podvozek-neskáče a nemlátí jako Felina.Holt je to trochu větší a těžší "koráb".Motor- řekl bych že 66Kw má s tímto autem taky trochu víc práce.Rozhodně to není závoďák.Navíc je přece jenom v interiéru slyšet. A jako muzikantovi mi neuniklo že při určité rychlosti trochu "rozduní" celé auto.Jinak samozřejmě velký krouťák a turbo nemají chybu, ale jak jsem psal není to žádný zázrak.Spotřeba-tam z kopce 4.6l zpátky do kopce vysočinského 7l. Chvílemi se auto rozjelo až na 150Km/h.Takže to nebylo předpisových 130Km/h.Pokud porovnám papírové hodnoty tak m.r 2001 1.9TDI 66Kw zrychlení z 0 na 100Km/h za 13.0s a m.r. 97 1.6 55Kw zrychlení za 14.4s.Rozdíl 1.4s mi nepřipadá jako propastný.Když porovnám s tou "chudinkou" 1.6 55Kw LX co ji má známý jako montážní vozidlo tak: v interiéru není 55Kw skoro vůbec slyšet,neduní, a přesto že ji má neudržovanou a poměrně zhuntovanou tak nevrže ani sedadlo ani nic jiného. A závěrečný verdikt? Abych řekl pravdu tak mě to TDI moc nechytlo za srdce.A když vezmu tu cenu...nevím nevím ale 200tis Kč bych za ně rozhodně nedal.Takže je mi pořád bližší 1.6 55Kw-nemůžu si pomoct .Já vím- s 1.6 55Kw bych po té dálnici nejel za 7l/100km- je mi nad slunce jasné, že by to bylo horší.

Hm sháním a nesháním...ono to má jeden háček...zatím nemám jistou práci a budu to vědět přesně až na začátku září...takže do té doby si auto koupit nemůžu .Po zaplacení auta by mi nezbylo ani na benzín.Ale díky za nabídku .Možná mi teď utíká pěkná Octa, ale nemůžu s tím nic dělat .Ještě by mě zajímala cena... 105000kc To je taková normální cena.Ani drahé ani levné.Ale platí co jsem napsal výše.Teď hned ho kupovat nebudu a vlastně ani nemůžu.A krom toho říkáš ježděno po Praze-hm tak to budou následovat tlumiče,spojka, brzdy...

Jo pěkné auto.Akorát má jednu velkou chybu.Bylo bourané na předek že jo(ten odřený a opravený práh jsem taky viděl).Takže je to jednoduché rozhodování: nechci

Hm sháním a nesháním...ono to má jeden háček...zatím nemám jistou práci a budu to vědět přesně až na začátku září...takže do té doby si auto koupit nemůžu .Po zaplacení auta by mi nezbylo ani na benzín.Ale díky za nabídku .Možná mi teď utíká pěkná Octa, ale nemůžu s tím nic dělat .Ještě by mě zajímala cena...

No já tu klimu vlastně ani nechci.Nějak na ni nejsem zvyklý a pokud mě někdo sveze se zapnutou tak mám rýmu jako trám,ale je to dobrá věcička o tom žádná.Jenom mě zajímalo, jak si tento slabší motor poradí s klímou, když už má s autem co dělat...

Jinak abych reagoval na dotaz.Osobně doporučuji do auta nějakou obyčejnější stanici.Formel 1,Allamat 296,levnější President:Bily,Herbert.Staničky taky lákají zloděje a nemají odnímatelný panel.Jedině President George má kód který je potřeba zadat vždy po odpojení od baterie. Nejlepší místo a jediné správné pro anténu je prostředek střechy. Je jedno jestli je to magnetka nebo přímo do"plechu".Já osobně mám obě mobilky od Presidenta. Ta přímo do plechu se jmenuje Alabama-má zatížení 1500W .Počítej s délkou zářiče 1.5 metru.Kratší "vajglíky" se taky dělají, ale jestli se chceš někam dovolat tak je nekupuj.Na délce v tomto případě záleží

No já už 1.6 55Kw po zvuku poznám vcelku bezpečně.Je to asi týden co jdu takhle nevečer z nádraží a najednou slyším za zády takový docela povědomý bzum.Těžko se specifikuje slovy,ale prostě si ho jen tak nespletu.A v tom už mě míjí-jedna koncovka výfuku-tmavě zelená metalíza.Tak posmutněle a trochu závistivě vzdychnu a jdu dál .V tom slyším zas ten nezaměnitelný zvuk.Říkám si - asi už mám halucinace.Kouknu a ona si to do kopce sune další 1.6 55Kw-tmavě modrá metalíza.Pěkně pohodička, motor se jen převaluje.U nás jich jezdí opravdu hodně-skoro bych řekl, že jejich stejně jako TDi.A je vidět podle SPZ že některé jsou z přelomu 96 a 97.Kromě toho v poslední době začínám vidět několik 55Kw s novými SPZ.Že by to byla tak populární ojetina?

Já jsem ještě stále zapálený CBčkář.Octu zatí nemám, ale mám do ní nachystanou Formelku-taková obyč stanice-moje první CB.Připočtu li k tomu jednu magnetku a jednu mobilní anténu,která se vrtá přímo do střechy tak mám kompletní výbavu do auta doma .Jen to auto zatím nejni.Kromě toho mám ještě "půlku" a "pětiosminu" anténu, ručku Allamat.A naposledy jsem si udělal radost koupí stanice President George .Jo a nepočítám ještě PMR Intek.Sohlasím ,že po nástupu mobilních telefonů a hlavně Skype se provoz na CB uklidnil-i taxikáři zmizeli

No já slyšel že tu lambdu je lepší přemístit na potrubí zhora za motor.Je pak víc krytá a neodchází.Zadní okno prý prdne v zimě pokud člověk zapne vyhřívání skla.Svody-no -elektroda na litinu nejni drahá a stejně po každé zimě vaříme prdlou pumpu na zahradě(vždycky si říkám, že už z ní tu vodu nezapomenu vypustit ) tak se místo ní bude vařit svodové potrubí.Stěrače-nestačí je jenom pravidelně promazat?Chladič-na Feldě už nám začíná taky téct,ale přes léto jaksi přestal.Hold sůl je potvora.

jj díky moc,ale ještě bych pár dotazů měl-na majitele 1.6 55Kw. Chtěl bych se zeptat Rolbara, jestli se provoz klimatizace nějak projevuje na poklesu výkonu????A pak by mě ještě zajímalo,jak vychytant dětské nemoci,lambdu a stěrače Ps:abych věděl na co se mám připravit a vybavit

to nevím, někde jsem četl, že je v roce 2004 ukončily, ale kdo ví, v etce jsou díly i na modely MR08 No jsou to jen dohady.U nás už Octavii Tour 1.6 55Kw člověk stejně nekoupí, tak o tom nemá cenu polemizovat. Ale můžu říct, že jsi mi nasadil, s prodejem té tvojí Octy, pořadnýho brouka do hlavy Já jsem si jí teď tak vymazlil, že to možná o rok protáhnu, rvalo by mi to srdce, letos jsem jenom do výbavy nacpal 36tis, ale jestli se v příštím roce naskytne červená OII nebo OI 4x4 TDI tak jí beru a Kokta jde do světa. jinak Kokta je tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=24773 Však já vím kde Koktu najít.Jen se neboj já už ti ji omrknul U mě by byla v dobrých rukou....akorát že těch 120tis Kč. je docela dost.Já vím ta výbava, jenže třeba tu klimu celkem vzato ani nechci a v tomto případě bych ji musel zaplatit.A navíc je to přestavba na SLX a ne originál...

to nevím, někde jsem četl, že je v roce 2004 ukončily, ale kdo ví, v etce jsou díly i na modely MR08 No jsou to jen dohady.U nás už Octavii Tour 1.6 55Kw člověk stejně nekoupí, tak o tom nemá cenu polemizovat. Ale můžu říct, že jsi mi nasadil, s prodejem té tvojí Octy, pořadnýho brouka do hlavy

Kombíky v 1,6 55Kw se dělali ze začátku.To co stojí u nás je dovezeno z Rakouska r.v.98,bílá,chtějí za něj 129tis.Kč.Myslím že většina šla na export.U nás je to vzácnost.Ale možná se díky dovozu některé kousky k nám vrátí.Taky jsem kdesi četl,že 1,6 55Kw se stále vyrábí,ale jenom na export do určitých zemí(jižní amerika,indie,čína...) páč v evropě už exhalační norma Euro2 u nových vozů jaksi není možná.

Kdyby jsi si rok počkal, nejspíš bude k mání ta moje, najeto kolem 120tis km a to samé za ní. Když já to rok nééévýýýdrrržíííím.Už teď si připadám jako blázen,protiže když kolem mě projede nějaká Octa před faceliftem tak se otáčím a koukám(na počet trubek jdoucích z tlumiče výfuku-odseparuji tím ostatní motorizace a pokud je tam trubka jenom jedna bude to 1,6 55Kw,nebo 1,4 44Kw, nebo 1,4 55Kw) jakej to má start z křižovatky jak to jede proti kopci atd atd.Dá se říct že mám "ve voku" všechny 1,6 55Kw v našem městě.Prostě už si začínám připadat jako blázen,ale jaksi mi to nedá abych se za ní neotočil.A pak že se za předfaceliftem už dneska nikdo neotočí :smich: Dokud se za nima jen otáčíš, tak to jde, ale jak do toho půjdeš šroubovákem, tak už to není zájem o koupi Odkud jsi? Tak to ne e.Já su slušně vychované člověk.Mě by se taky moc nelíbilo když bych přišel ráno ke své Octuli a našel tam jem prázdné parkovací místo.Jinak su z Třebíče Uff, to jsem si oddechl že je 1,6 55Kw pofaceliftu rarita?No v Brně v Eurocaru mají hned dvě!Je to paráda- nová přístrojovka,vybraná opěradla předních sedaček atd atd-jenomže ty ceny.Jo a u nás teď stojí v bazaru 1,6 55Kw Kombi!!!!!To je teprve rarita

Kdyby jsi si rok počkal, nejspíš bude k mání ta moje, najeto kolem 120tis km a to samé za ní. Když já to rok nééévýýýdrrržíííím.Už teď si připadám jako blázen,protiže když kolem mě projede nějaká Octa před faceliftem tak se otáčím a koukám(na počet trubek jdoucích z tlumiče výfuku-odseparuji tím ostatní motorizace a pokud je tam trubka jenom jedna bude to 1,6 55Kw,nebo 1,4 44Kw, nebo 1,4 55Kw) jakej to má start z křižovatky jak to jede proti kopci atd atd.Dá se říct že mám "ve voku" všechny 1,6 55Kw v našem městě.Prostě už si začínám připadat jako blázen,ale jaksi mi to nedá abych se za ní neotočil.A pak že se za předfaceliftem už dneska nikdo neotočí :smich: Dokud se za nima jen otáčíš, tak to jde, ale jak do toho půjdeš šroubovákem, tak už to není zájem o koupi Odkud jsi? Tak to ne e.Já su slušně vychované člověk.Mě by se taky moc nelíbilo když bych přišel ráno ke své Octuli a našel tam jem prázdné parkovací místo.Jinak su z Třebíče

Kdyby jsi si rok počkal, nejspíš bude k mání ta moje, najeto kolem 120tis km a to samé za ní. Když já to rok nééévýýýdrrržíííím.Už teď si připadám jako blázen,protiže když kolem mě projede nějaká Octa před faceliftem tak se otáčím a koukám(na počet trubek jdoucích z tlumiče výfuku-odseparuji tím ostatní motorizace a pokud je tam trubka jenom jedna bude to 1,6 55Kw,nebo 1,4 44Kw, nebo 1,4 55Kw) jakej to má start z křižovatky jak to jede proti kopci atd atd.Dá se říct že mám "ve voku" všechny 1,6 55Kw v našem městě.Prostě už si začínám připadat jako blázen,ale jaksi mi to nedá abych se za ní neotočil.A pak že se za předfaceliftem už dneska nikdo neotočí :smich:

Hold má někdo štěstí, že takové auto objeví,ale já osobně nechci nic bouraného.To máte: rozmontovat, pak klempíře,lakýrníka,náhradní díly,smontovat.Raději víc ojeté než bourané.Tlumiče,výfuk,brzdy-to si člověk udělá doma sám,ale lakovat doma na dvoře metalízu apod. je problém.Navíc pokud je hnuto s nápravama-což se nemusí vůbec okem poznat, tak je to pak jeden velkej průser.Už to nikdy nebude ono.Jak říkám-raději ať má najeto 260tis.km,ale není bouraná!

Když jsem se začal já pídit po informacích o 1,6 55Kw bylo to velmi podobné.Taky jsem nabyl dojmu,že horší auto snad už na světě neexistuje.Ale souhlasím s tím že spousta lidí v Octavii s tímto motorem nejela a kritizují prostě jenom z principu-jak to nemá aspoň 150Kw tak je to póóómááálýýýý.Něco podobného a ještě ve větší míře lze pozorovat u Fabie 1.2HTP.Jak sem psal dělal jsem ve Fabii 1.2HTP 47Kw autoškolu tak podobné oštěpačné poznámky beru s nadhledem-taky není tak špatná jak někteří hrdině rozhlašují.Ale zpátky k Octávkám... 140tis. za 55Kw je trochu vysoká cena-to zase někdo ztratil zdravý úsudek,ale nevím jaký máš modelový ročník.Jestli to je 99-2000 tak je to samozřejmě cena reálná.Za rok 97-98 už bych ty peníze osobně nedal...Nedávno jsem byl v jednom bazaru a měli tam Octavii 1.9Tdi 66Kwr.v.2001,modrou,německá LX-takže něco málo navíc ve výbavě,najeto 140tis.dovezená z německa,serviska,a chtěli za ni 205 000Kč!Byla pěkná, ale tuto částku prostě nejsem schopen našetřit.A tak jsem se prodávajícímu zmínil že sháním 1,6...zeptal se jakou...když jsem řekl, že bych rád 55Kw zakoulel očima a povídá...no tak to vám nedoporučuji to jsou ty starší modelové ročníky a to je "ZLO DO BARÁKU",možná má pravdu-možná ne,ale každý obchodník stejně chválí to co mu momentálně stojí na place.Proč by mi říkal že 55Kw stačí,když potřebuje prodat to TDi že jo....

Já su z Třebíče

do těch 130km/h si to vezme tak 7l, ale jak to začneš točit, tak ta spotřeba letí až k 16l, což jsem zkoušel na trase Brno Pha, celou cestu se rychlost držela kolem 180 a víc, pro ten motor to byla darda a už nikdy víc. Měl jsme to tehdá nově a zkoušel, co se dá vymáčknout. No právě.Jenomže on si prostě koupil šestnáctku-tak to pojede jako drak.A vono ne e.Ty máš jak čtu taky Felinu 1.3Mpi...tak pokud můžu srovnávat(v rodině máme Felicii 1.3Mpi 50Kw r.v.97 a Octavou 1.6 55Kw jsem se vezl jak jsem psal pouze jako spolujezdec-takže spíš pozorování jak se auto chová) připadá mi že Octavia s AEE se co se jízdních vlastností týče(myslím zrychlení, prožnost a max.rychlost) velmi podobá Felicii 1.3 50Kw.Felicia má taky slušný tak od spodu a taky má nerada vytáčení do extrému.Nelíp se jí líbí mezi 2000-3000otáčkami.A ruku na srdce na běžné ježdění ta Felda v pohodě stačí(používáme ji už tři roky)... Myslím že 1.6 55Kw je na tom vcelku podobně. Pokud porovnám základní hodnoty tak Felicia max. rychlost:168km/h, Octavia 170km/h,Felicia zrychlení z 0 na 100km/h za 13,8s, Octavia za 14,4s.Rozdíly jsou nepatrné.Ale ve prospěch Octavie u mě hovoří větší prostornost(hlavně ten kufr že jo),bezpečnost, menší hlučnost motoru(OHC a 5x uložená klika) a náchylnost ke korozi(pozinkovaná karoserie).Tak vždycky říkám, že chci vlastně takovou trochu větší Felicii. 1.6 55Kw v Octavii bude asi o něco pružnější(už kvůli objemu) než 1.3 ve Felicii, ale zase rozdíl hmotnosti obou vozů...

Hlavně,že se našla chyba.Jo a ještě k té Felicii výfukovou perličku.Původní výfuk nešel rozdělat-byl zarezlý v tom spoji,tak jsme ho museli rozříznout.Pak jsme přinesli ten nový(z Auto Kely) a ejhle...problém.Jenomže co teď ?Felině zůstal jenom katalyzátor, byla sice pojízdná, ale že by o nás při jízdě musela vědět půlka města.... venku lilo jako z konve.Tak já pěkně zadní díl do tlapek,táta prostřední a hezky z vesela vrátit.Domů bez výfuku-osušit-horký čaj a zase do deště pro jiný.Ten samý systém pěší dopravy, aby to nebyla nuda,tak já nesl prostřední díl a táta zadní.Doneseno domů poměřeno s původním.Vše OK.Hm a asi 15minut po návratu domů přestalo pršet! To je panečku pech!!!!