PeterSawyer

Nedávno jsem taky dělal leštění, byl jsem u jednoho detailisty, no zaklady bylo povídání na 3 hodiny. Mel jsem z toho hlavu v pejru. Ale i tak jsem se do toho pustil, mel jsem převážně kruhovite škrábance (myčka od předchozího majitele) Strucne postup střední pasta rozmelnujici se v jemnou + střední kotouč 3M další jemna pasta na hologram a finisovaci molitan. Lesticku jsem si půjčil 3M. začal jsem v patek a končil v pondělí. Není to prdel jak to vypadá, je potřeba si to zkusit na nějakém autě me posloužilo auto rodičů I přes to ze jsem vse dělal peclive a dle návodu co mi ukázali, nadělal jsem si hologram po celem autě, ted se na to chystám znovu a popravdě se mi do toho moc nechce. pokud uvažujete o vrtackach a bruskach radši se na to vyprdnete, dojebete si celý lak. Nemel jsem ani sajnu o tom jak je to slozite, probrousite si hranky laku jako prd i s jemnou pastou. Na závěr když už se do toho budete pouštět chce to kvalitní lesticku, pasty(3M bych nedoporucoval amatérům nic Vam neodpustí),pripravnou autokosmetiku(sampony, čističe laku (clay) Na závěr pořádný vosk. Lak musí byť před leštěníM v naproste čistotě jinak Vam při leštění kotouč nadělá hologram. A presne dodržovat postup při leštění. A nejlépe mit u sebe někoho zkušeného alespoň na jeden díl vozu. Chybama se člověk učí, naštěstí jsem si ten lak neznicil je v podstatě bez škrábance, jen vychytat ten hologram což je jak osina v zadku u černého perloveho laku:/ Jinak mel jsem 2x školení na leštění už bych se do toho bezhlave nikdy nepouštěl stoji to hodně Prace, času a peněz! 4xkotouce, pasty, clay, čistič laku Iron X, šampón, vosky a jste v tom za 7000 ani nemrknete. Po třech dnech Prace přece nechcete vidět že je to na ho*no akorát se Vam to zhnusi. Tot muj příběh z leštění snad ti to pomůže.