suri.

originál nápisy majú šablony

to ide pekne , skôr klepú prestavovače , trošku pridáš a je to ticho ...

on má ale OPF takže tá 502.00 tam nepatrí ... stane sa tomu prd ale dal by som si to vymeniť keď to zbabrali ...

môžeš hľadať koľko chceš ale také auto neexistuje ... existuje len jedna sada špecifických dielov pre zástavbu VR6 do SII

záleží od toho čo chceš robiť , či len reťaze a lišty - lišty sú klasika problém 3,6 ... alebo komplet aj prestavovače a ostatné okolo toho ...

flash je zmena softwaru haldexu , mal by to vedieť každý autorizovaný servis

neviem síce aký máš ročník ale je tam FLASH jednotky Haldexu a ak nepomôže tak aj plus čerpadlo ... začal by som demontážou čerpadla , vyčistením jeho sitka , dutiny v čerpadle , poriadnym naplnením a kontrolou čerpadla ... a zároveň FLASH

klepkalo to studené predtým ? ak to bolo inak ticho tak neriešiť

uťahovačka alebo prípavok na to určený , prípadne ak pôjde dole vaňa tak zapretím kľuky .. ale opatrne https://www.lemaxsk.eu/autotechnika-rucne-naradie-aretacne-pripravky/aretacne-pripravky-aretacie-motorov/paka-aretacia-blokovanie-pridrzanie-remenice-klukoveho-hriadela-volkswagen-vw-audi

možno som slepý ale vidím že dole to máš ujdené doľava a vačku si podľa mňa tiež nezaistil ... remenice musia byť povolené samozrejme ... chcelo by to vyčistiť a tak skúmať čo dalej

to si zaaretoval imbusákom ? treba na to prípavky , na kľuku vačku aj čerpadlo , inak to nemá význam chytať a gufero je súčasť celého toho plastu pod remenicou ,na výmenu ak nechceš zničiť hneď nové by mala ísť dole vaňa podľa tej foto by som to 100% na gufero netvrdil

ak si dobre pamätám tak 90/6r má 1,8 a 2,0 má klasika 60/4r

nech to rozoberú a pozrú rozsah škôd bez toho je ťažko lamentovať čo ďalej ... https://motofocus.cz/technika/36078,zabrante-poskozeni-motoru-zpusobenemu-lspi trošku čítania na dobré ráno ...

takže si na tom išiel 30km na dva-tri valce jop? tak potom sa tomu nečuduj čo sa stalo ... to mohlo byť X vecí prečo začal ten valec vynechávať ...