suri.

môže to byť hocičo , kľudne motor cez kameň a máš tam 12tis eur len tak lupne .. treba vin

Tu máš návody CF014-ob.pdf

Škoda Octavia II 2004 2009/06 AT CF 014 DVC 600 003 boční, vpravo

180NM + 180ST ... ak nemáš 3/4 golu tak to aj tak na ten uhol nedáš , aj tak je to o držku

máte drahšie krčmy ako mi tu ...

Dal by som to auto do šrotu celé , vrátane majiteľa aj mechanika . Asi to bude najlepšie riešenie ...

ten je zboku , teraz som to skladal

sipku tam vidim , ale inak to je zrejme jedno , naklonene ma len OIII ... a treba tieto ulozenia normalne znacky , aj sachs stoji za prd a vypadava z neho doraz

vyhladal by som servis ktorý vie čo má robiť zmerať tlak oleja podľa DP , ak je ok vymeniť čidlo , ak nepomôže natiahnuť nový kábel do budíkov ...

káble k vstrekom ? od stola ťažko

ja tu kupujem v intercars , tusim okolo 8e kus

STABILUS ako boli origo , stoja pár eur

fúha , ja som posledne po niekom riešil práve spojazdnenie DPF a močoviny po problémoch , myslel som že tieto ojeby sa robia na 10 ročných OII a nie na nových autách , nečudujem sa že je táto republika tam kde je

však takú istú kúpil len Vartu , všetko sú to 70Ah , posledne som mal benzínový SIII a nedalo sa tam ani kodovať nič ... bez tak to tam pýta aj nejaké čísla batérie ktoré si môžeš akurát tak vymyslieť ...

je to jedno ... kodovať by sa mala ale funguje to aj bez toho