Sabiza

Dobře a co čekají? Koupí si osm let starého Forda za 140 tisíc a čekají, že nebudou další náklady? Ty vole, vždyť koupili auto na náhradní díly. Já kupoval v Mototechně několik aut a nikdy nebyl problém. Vždy auto s nájezdem do 90 tisíc km, servisní knihy, dohledatelná minulost a zatím bez problémů. Prostě je to tak, že člověk nesmí věřit, že za málo peněz dostane hodně muziky. To je jak s Rapidem.

Jo, zrovna dneska jsem to s manželkou řešil v autě. Passat je nezajímavé, neutrální auto. Prostě nuda. U Insignie si člověk buď řekl, že "oká" nebo "neóká", ale u Passata si prostě řekne "meh".

To bych neřekl. Pro mě je to furt hnusný auto.

Po odklopení těch výplní to nebude o moc lepší.

Právě proto doplňuješ inkoust do tiskárny. My ostatní na zuby darovanýho koně nekoukáme.

No, nebude, ale na Superba nebo Passata s DSG to nebude, protože prostě prachy. Kodiaq se mi tam už taky nevejde a než kupovat Superba s 1.5 TSi v Active s manuálem, to raději L&K Octavii. A dokud to nebudu platit... Víš jak to je. S jakým autem můžeš jezdit 80 km/h na jedničku? S firemním.

Mimochodem, já musím už zase koukat na vývoj ŠA. Teď jsem poslední krůček od firemního auta a přijde v době, kdy bude venku Octavia 4. generace. Bohužel za 830 tisíc s DPH solidního Passata s 2.0 TSi a DSG nepostavím.

A ten Passat je co? Stejná plechovka jako Škodovka. Ale pokus dobrý.

Už třeba jen tvar pátých dveří? Vždyť to vypadá jak chudá Audi. A jo, počkat.

https://www.novinky.cz/auto/505396-toto-je-nova-skoda-octavia-kombi-bylo-nachytano-v-provozu.html?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu To je odporné jak noc.

994 tis. korun stojí nový VW e-Golf v základní výbavě. Návratnost proti klasickému Golfu za půl milionu je kde? Nikde. Toto je auto do města, pro manažery, kteří hledají druhý auto pro manželku, protože mají firemní auta. Manželka ráno vypojí z nabíječky, jede do své práce, kterou má maximálně 50 km daleko, večer přijede, napojí doma na nabíječku a takto to pokračuje každý den, přičemž za 4 roky přijde, že má poloviční dojezd a nedojela do Starbucks na kafe.

Pokud máš 150 kg a 3 metry, tak se do těch aut nevejdeš, pravda. Ne každý dělá auta pro české Pepíky.

Ze Scaly?

Ty nám raději řekni, jak se jezdí s fastbackem.

Máte přehrání software nějak zapsané v servisní knize? Mám teď VW Passata s CFFA motorem, který byl jedním z postižených kousků a v servisní knížce není informace o tom, že by se cokoli přehrávalo.

Jenže Petr je vadnej a není jako 95 % lidí, co si Rapida koupili. Oni to neřeší, protože to bylo levný. Až si pořídíš auto od MB za 2 miliony, budeš řešit každou kokotinu jako Petr. Dědkovi, co má auto za 250 tisíc je u prdele, jestli mu vrže sloupek nebo jestli slyší zvuky, když zatáčí doleva (viz. uložení převodovky u prvních modelů O3). Taky je tam menší šance, že se jim posere elektronika, protože tam většinou žádnou nemají - viz zadní stahovačky u socka verzí Octavií nebo Fabií. Tyto průzkumy by se měly dělat v rámci jednotlivých tříd, nikoli všech aut, která se prodávají.

https://www.autoweb.cz/downsizing-dovedeny-k-dokonalosti-se-stane-kdyz-pick-upu-date-motor-ze-sekacky/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

Jasně, vím, že je to facelift, ale čekal jsem něco solidnějšího. Třeba čtyřočku no. 2.

https://www.autorevue.cz/nova-skoda-superb-facelift-2019-svetlomety-full-led?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Jsem zvědavej, jak bude vypadat.

https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/2811215-rozhovory-s-lidry-kandidatek-do-evropskych-voleb-lucie-schejbalova-ave

On to Péťa určitě hodí Svobodným nebo Okamurovi.

http://www.autoforum.cz/zajimavosti/nemci-zabavuji-lidem-znacky-na-prani-ktere-by-jinde-na-svete-prosly-bez-potizi/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Směšné.

Ten, kdo myslí na ekologii, má chodit pěšky a hlavně bosky. Jinak je to egoistická kunda. Autobus i kolo bylo vytvořeno neekologickým způsobem.

A přesto mě to spotřební zboží stálo méně, než tvůj rozvrzaný simply clever šmejd.