Sabiza

Já nevím, ale ještě jsem neviděl 2+1, který má 160m2.

Volové... víte, co to je, doma poslouchat to, že na zahradě je kopeček, který tam být nemá a má se to odvozit do prdele? Odjelo mi z pozemku 35 plně naložených aut - každý 25 tun na korbě. Fakt masakr. Borec včera udělal 28 aut během dne, dneska odvozil zbytek. Prostě odebrat z pozemku 875 tun zeminy je brutální. Pak mě jako zázrakem obral bagrista o velký prachy a já zůstal s litrem v peněžence. Ale stálo to za to, hnusná jílovitá půda je pryč a já teď jen čekám na dokončovací práce od pana bagristy. Jako ještě, že se to dělá jen jednou u stavby. Protože nevím, zda bych na to měl nervy.

Pánové, tak to konečně začalo. Konečně jsem našel volných pár korun, abych si srovnal zahradu.

On šetří, chce jezdit za 3.4 litrů na sto, aby doma dostal večeři. Manželka ho vždy zmlátí páskem, když chce provětrat filtr pevných částic na dálnici a neobtěžovat sousedy tím, že musí 30 minut stát před barákem v nastartovaném autě. Prostě 100 km/h max, samozřejmostí je 6. rychlostní stupeň a z kopce plachtit.

Materiály jsou všude stejný. Levný plast, který po čase začne vrzat. A co se týče prostoru... nevšiml jsem si, že by byla Octavia nějak více prostornější než nová i30. Jediný rozdíl možná je v tom, že pasažéři v i30 na zadních sedadlech nesedí jak na lavici. Výborné simply clever řešení. A jelikož drtivá většina uživatelů aut jsou kopáči, co doma pomalu nevymění ani žárovku, tak si asi založím e-shop na podběhy a ty plastové mrdky, které podběhy drží, protože na tom vydělám miliony. Pokud ŠA ví, že auta hnijou právě u podběhů, měla by se starat sama, při každé servisní prohlídce. Ale nepamatuji si, že by se kdykoli do podběhů nějakej mechanik podíval.

Já jsem poctivá naplavenina, která v Praze jen maká, aby se měla dobře. <3

Do Insignie se vleze tolik, co do božské Octavie. Jen musí člověk pořádně tlačit do dveří a doufat, že něco nerozbije.

No jasně, pro Slováky je teď O3 luxusní auto. Ale nemůžeme se ničemu divit. Je to teprve pár let, co jste vystřídali ovce za auta. Edit: Jen v případě, že by to zase nějaký tupý Slovák nepochopil (a že se jich tady do tématu dívá docela dost)... JEDNÁ SE O SARKASMUS, OKA?

Můj Opel jezdí rychle, jen mi není 18, abych si musel něco dokazovat.

A6 je slušné auto, rozhodně lepší než Tvoje Rapidka. Běl bys být vůbec rád, že se v tom budeš moct projet.

Takže 140 na tachometru, reálně 120.

Autobusy na CNG. Bohužel.

To chápeme. Teď nemá šéf prachy na to, aby Ti dal na auto, co?

Ne, Opel byl vlastněn GM, Saab byl vlastněn GM. To je zásadní rozdíl. VW taky nespolupracuje s ŠA i když ji vlastní.

Od kdy je GM Opel styl?

Jo, bacha na to, změnilo se tam dost věcí a je potřeba to prvně udělat na nějakým test prostředí. Já pak dělal týden na updatech vzhledů.

IPS v4.2.8 TT 1.4.6 https://www.tapatalk.com/download_IPBoard.php Nezapomeň, že od 4.2 nejde o plugin, ale aplikaci - plugin je potřeba prvně odstranit a provést úplně čistou instalaci. Na některých fórech se mi stalo, že zůstalo pár souborů na FTP a pak to dělalo bordel. Pokud máš "tmp" adresář, který drží z nějakého důvodu soubory fóra, tak vymazat, případně kompletně sejmout na pár vteřin server, ať si uvědomí, že má vymazat cache soubory i z ramek.

Hloupost. Už několikrát jsem Ti psal, že TT tuto chybu ve spolupráci s IPS opravil. Na všech IPS fórech, které znám, TT funguje úplně bez problému. Jen tady ne. Ano, kritizovat umí každý a já budu rýpat, protože mám pod svou správou pět fór, které běží na totožném systému a kupodivu mi na nich Tapatalk funguje zcela bez problému. Na všech pěti.

To není Tapatalkem, to je neschopností zdejších správců to vyřešit.

Je krize, no. Manažeři mění pozice, protože jinde dostanou o 5 - 10 tisíc víc. Problém je, že jsou namlsaní a nemyslí na fakt, že jednou se objeví zase krize a budou všichni v hajzlu.

To je mi plus mínus jedno. Já jsem v současné práci spokojený, oni psali, že mají zájem. Jinak teď řeším u kámoše výměnu řídící jednotky airbagů na 1. Fabii a větší vymrdávku jsem ještě neviděl. Musel jsem odstrojit kompletně spodní část středového tunelu. A ještě tam jsou tam vymrdané šrouby, že bych někoho v Bolce sejmul šutrem.

No, nedělám. Nabídli mi manažerskou pozici v oblasti, o kterou se zajímám a baví mě. Na druhou stranu bude záležet na mnoha věcech, protože je to 120 kilometrů v autě denně. Ač si myslím, že mě mohou zaplatit (řekl jsem si o hromadu peněz... i Clint by záviděl), tak chci další věci, třeba fakt, že chci dělat přímo pod ŠA, ne pod externí firmou, hlavně kvůli odborům, smlouvu na dobu neurčitou a hromadu dalších věcí. @beuticek: Oplem dojedu a až se budou ptát, proč mám Opel, tak řeknu, že mají systémy na hovno, ale ať se nebojí, že jsem už tam a pomůžu jim to vylepšit.

Tak snad dostaneš i Škoda Auto hrníček na to, aby sis mohl chystat kapající vodu z panoramatické střechy. Měl bych přestat šít takto do Škodovky. V průběhu několika týdnů mě tam čeká pohovor.

Dostaneš Rapidku?

A ne... počkat, ten nechcou už ani sekačky a raději volí elektřinu.