jchv

Těsnění pod hlavou?

...

:-) Budu o tom přemýšlet :-) Není to pro mě nutnost, auto jezdí i s 63kw :-) Spíš mě prostě láká ta práce, než výsledný efekt...

Já jsem od Hradce Král...to pojedeš 200 km?

Jenže já bych se chtěl prostě do toho bezpečnostního přístupu dostat :-) Odkud jsi a jak by probíhalo to přehrání???

Určitě? Protože, když se připojím přes vag na jednotku motoru u Rapida SIMOS10.22 a dám bezp. přístu, tak se nikam nedostanu, protože to po mě chce buď bezp. přístupový kod, nebo 7- místný pin SKC

Protože je to moje auto, a zajímá mě diagnostika, vše okolo řídících jednotek...prostě mě to baví, chci se naučit nové věci...

Servisní klíč mi dají předpokládám u prodejce, že? Ale to mi nedají, pokud mám auto ještě v záruce co :-(

Tímhle by to mělo jít http://www.pc-autodiagnostika.cz/zbozi/ecu-flasher ale nechce se mi to moc kupovat kvůli jednomu autu, myslel jsem si, že by to šlo i přes vag... Nevíte někdo, kde sehnat login, heslo pro bezpečnostní přístup na Rapida??? Např. heslo(login) k řídící jednotce např. přístrojové desky na Fabii, nebo Octavku je 13861, ale Rapid mi to nebere, píše špatný kód... Štve mě, že nemohu sledovat teplotu motoru, nemám budík na přístrojové desce, je tam jen modrá kontrolka vody, která zhasne při ohřátí, ale určitě to nebude provozní teplota.. Myslím, že by v diagnostice mělo jít nastavit zobrazování teploty motoru, a to konkrétně v palubním pc, kde se přepíná mezi spotřebou, dojezdem, ujetými km atd.... Děkuji za případné rady...

Čau všichni, mám Rapida 1.2. TSI 63kW, zajímalo by mě, jak na přehrání sw ř.j. Do řj. bych chtěl nahrát software z jednotky co má 77kw. Mám diagnostický kabel a program vag profi. Děkuji za případné odpovědi.