Dom

to vím že bixenon není víc výbojek ale bixenon je xenon tlumený a dálkový takže ta halogenová dálka co to přisvicuje nic moc... každému se líbí něco jiného nikomu to necpu a byl to jen nápad... a mimochodem ty žlutý barvy halogen. světel sou fakt humus proto ta hid v mlhovce a na tu se jen tak nejezdí... a angel eye byl jen nápad, už mě to napadlo dávno dneska by se to dalo udělat ale audi denní svícení..

o něčem takovém sem přemýšlel taky udělat zadní světla komplet z led ala audi a ve předu do dálek udělat ještě jednu čočku aby to byl pravej bixenon, hid sadu do mlhovky a na všechny tři čočky andělský kroužky bílý... ale to patlání s tím a když mi to nikdo neschválí tak je to zbytečná práce...

nikdo nevíte nebo nemáte foto?????

ahoj, chtěl bych poprosit někoho kdo předělával podsvícení u superba jak to vypadá v maxidotu pod tím displejem... potřeboval bych foto abych se mrknul jak to tam vypadá a jaký sou tam diody... nebo někoho kdo mi napíše přesný typ diod co tam jsou a kolik jich je.. chci to udělat ale mám jen budíky bez maxíku kam sem koukal a moje na autě maj maxík tak abych to udělal celý při jednom když budu sundavat palubku.. díky moc kluci

taky mne to čeká jenže se mi podělali hned 3 najednou... V68, V70, V85 co sem to tak studoval tak to bude docela pecka prácička.. už se těším...

nechci se dohadovat a vypadat za idiota ale podle mého názoru to tak mám protože jak tu někdo psal tak na can by tam měli být nějaké fialové dráty a ty já tam nemám... v příloze je obrázek jaké tam mám kabely a jak jsou rozmístěné mám teda ještě předtím než bych se pouštěl do nějakého předělávání drátů tam zkusit 405 a reset gateway???

Souhlasím sem z toho zblblej... s tím zapojením toho zeleného konektoru na rádiu tak to jsem přidal do příspěvku jako obrázek to tu mám tak se na to mrkněte nejsou tam čísla pinů to nevím ale je to tam nakreslený jak to je a kde je jaká barva kabelů... index rádia nevím co je řekněte mi kde to najdu a napíšu to sem nebo jak poznám jestli je can nebo ne.. a co se týče toho nakodování tak to mi trochu nejde do hlavy protože když jsem tam měl 405 tak mi nešel regulovat osvit, nevyplo se při vyndání klíčku a nezvyšovala se hlasitost při zrychlování a psalo to chybu na can žádná komunikace nebo něco podobnýho.. ted při 401 to vše jde a chyba tam žádná není... tak mi řekněte jestli tam mám tedy zkusit dát 405 a reset gateway??? a co ten reset vůbec přesně udělá.. děkuji jestli pomůže mám superba 2,8 v6 elegance mr 03

a volant šel jak 00405 tak i 00401

00405 jsem tam měl a nešel mi osvit, zvyšování hlasitosti při zrychlování a ani se nevypnulo při vyndání klíčku.. ted když jsem tam dal 00401 tak to jde jen ne ten maxidot mám tam tedy zkusit dát zpátky 00405 a reset gateway? jestli to dobře chápu.. to první rádio nevím jaké bylo.. ani nevím jak poznám jestli je can nebo ne..

rádio mám nakodované 00401 ale ten reset gateway sem nezkoušel bál sem se toho nevim co to udělá...

To vím že je tam zapojenej can a telefon mám to zapojený podle toho jak sem to nakreslil na tom obrázku.. Mám zapojený všechno ale ty barvy mi tam nějak neseděj...

tak sem dnes dal svýmu autíčku trochu péče a přitom jsem se kokal na ty kabely u rádia.. ten konektor mám obsazenej celej... v příloze jsem ho lehce načrtl (je to ten zelenej a je to i zelený pro méně chápající):-) jsou tam popsané bvarvy kabelů takl se chci zeptat teda jestli by ten maxidot neměl fungovat.. zbytek jsem vyřešil vypýnání po vyndání klíčku, regulaci osvitu a zvyšování hlasitosti při zrychlování dáky za pomoc..

tak to fakt nevim musel bych se mrknout... a je to v těch dvou velkých nebo v těch třech spojených malých nahoře???

tak už sem to vyzjistil ale někdo my vysvětlete proč to nejde když to šlo.. nechápu to

aha to je v octavii tam sem nehledal.. díky mrknu na to

to sem už řešil a co sme na to koukali tak je to správně nakodované... takže opravdu netuším... píše to chybu na nějakech reprácích (jsou v háji ale už mám připravený nový) a ještě ne can a to nevím proč.. volant normálně funguje a rádio normálně hraje... nejde: vrchní část maxidotu regulace jasu vypnutí po vytažení klíčku i když je to v rádiu nastavené zvyšování hlasitosti při zrychlování ptal sem se ve škodovce a rádio je do superba jako jedna z možností od roku 06 a je mi divný jak mi tu někdo psal že mám natáhnout nějaký 2 kabely k budíkům když to před tím na v podstatě tom samém rádiu všechno šlo... (jen nevím s tím zvyšováním hlasitosti bylo to vypnutý a já to neuměl zapnout) takže si myslím že je někde nějaká chyba ale nevím kde..

Dokoce mi ani nefunguje že když vytáhnu klíč tak se rádio vypne... a mám to v rádiu zapnutý...

a potom mi bude fungovat ten maxidot, regulace jasu a nezhlasuje se mi to když zrychluju

cože jakej v tom je rozdíl??? jako superb MR2003 nemá CAN?

Zdravím, potřeboval bych poradit. Když jsem auto koupil měl jsem tam origo rádio symphony s MF volantem a ukazovalo na maxidotu stanici atd. To jsem prodal a dal si tam jiné sony, ale nešel mi volant a ten maxidot a to mě štve.. tak jsem si koupil zas symphony ale s MP3 a předělal jsem si podsvícení... Jenže volant funguje ale maxidot stále ne.. Nevíte čím by to mohlo být??? a ještě rádio nereaguje na regulaci jasu osvětlení ovladačů, jestli se pamatuju správně tak to první fungovalo..

to sem asi vyřešil ještě sem to neměl napojený ale měl jsem rozpojenej konektor v motoru. trochu záhada musí se tam vytáhnout kovová sponka aby šel rozpojit tak vážně nevím jak se to stalo.. byl to jeden z těch jak jsou ty 3 nebo 4 před baterkou tak když koukaš na auto ze předu (řidič na pravo) tak ten úplně v pravo jak sou přidělaný... ale spíš mě zajímá jak se zbavím tohoto : 16805 - zahrivani katalyzatoru: rada valcu 1: ucinek prilis maly P0421 - 35-10 - - - Sporadická to tu v podstatě celý řeším a pak to klepání auta po delším stání

Adresa 01: Motor Labely: 3B0-907-551.lbl Oídící jednotka: 3B0 907 551 CH Díl: 2.8L V6/5V G 0001 Kódování: 11501 Dílna #: WSC 28673 TMBBT63U339015559 SKZ7Z0B1416991 10 závad nalezeno. 17833 - odvzdusnovaci ventil nadrze (N80): zkrat na kostru P1425 - 35-10 - - - Sporadická 17843 - rele cerpadla sekundarniho vzduchu (J299): zkrat na kostru P1435 - 35-10 - - - Sporadická 17938 - serizeni vack./klik. hridele - zkrat na kostru P1530 - 35-10 - - - Sporadická 17829 - vstupni ventil sekundarniho vzduchu: zkrat na kostru P1421 - 35-10 - - - Sporadická 17923 - vicenasobny ventil pro prep.saciho potrubi (N156): zkrat na kostru P1515 - 35-10 - - - Sporadická 17529 - rada valcu 2 - sonda 2: obvod vyhrivani: zkrat na kostru P1121 - 35-10 - - - Sporadická 17525 - rada valcu 1 - sonda 2: obvod vyhrivani: zkrat na kostru P1117 - 35-10 - - - Sporadická 16805 - zahrivani katalyzatoru: rada valcu 1: ucinek prilis maly P0421 - 35-10 - - - Sporadická 16711 - cidlo klepani 1 (G61): signal prilis maly P0327 - 35-10 - - - Sporadická 17908 - rele palivoveho cerpadla (J17): chyba v elektr.obvodu P1500 - 35-10 - - - Sporadická Readiness: 0000 0000 Tak tady je slíbené číslo chyby.. A jen pro info v pátek ráno mi ta kontrolka motoru zhasla..

ty svíčky mě napadly také... a je fakt že olej to papá...

tak to stále pokračuje mám zkopírovanej výpis chyb takže to číslo přesně dodám... jěště se ale k tomu přidalo to že jsem to asi po tejdnu nastartoval celý auto se poměrně dost klepalo a asi po cca 1 min to přestalo a běželo normálně možná to mělo i takovej trochu divnej zvuk.. a ještě sem si dneš všiml že když sem to nastartoval nechal sem to běžet a jěště něco řešil tak za výfukem na zemi byla mokrá skvrna a byla mastná když sem přes to přejel botou.. to asi taky není normální co?

zjistím a dodám...