Přejít na obsah
  • Vytvořit účet

Elektrika

    381 témat v tomto fóru

    1. zadáno pro ACE VENTURU -rady-porady-opravy

      Od Sejis,
      • 433 odpovědí
      • 62 326 zobrazení

    2. XENONY - problémy, závady

      Od Hics,
      • 89 odpovědí
      • 21 011 zobrazení

    3. Nefunkční osvětlení interiéru

      Od Fergus,
      • 340 odpovědí
      • 78 924 zobrazení

    4. Climatronic - zavady, poruchy

      Od Petřík junior,
      • 116 odpovědí
      • 33 489 zobrazení

    5. LED denni sviceni

      Od Tomáš Belina,
      • 159 odpovědí
      • 36 430 zobrazení

    6. Baterie

      Od jokonr,   
      • 143 odpovědí
      • 28 260 zobrazení

    7. Denní svícení

      Od Miloslav Janda,
      • 35 odpovědí
      • 17 467 zobrazení

    8. Superb 2.5 (120kw) netopí

      Od Dennykraffer1,   
      • 2 odpovědi
      • 417 zobrazení

    10. Parkovací senzory - zadní

      Od jakubfotbal,
      • 286 odpovědí
      • 97 716 zobrazení

    11. Vnější zrcátka po sklopení už nejdou vrátit nazpět.

      Od Farock,
      • 4 odpovědi
      • 333 zobrazení

    12. Nesvítí pravé přední světlo

      Od Krida,
      • 0 odpovědí
      • 140 zobrazení

    13. Chyba 00463

      Od Krida,
      • 0 odpovědí
      • 174 zobrazení

    14. AIRBAG SUPERB

      Od Andrej,
      • 1 odpověď
      • 358 zobrazení

    15. Maximální teplota chladící kapaliny

      Od pantovarni,
      • 0 odpovědí
      • 455 zobrazení

    16. Zásuvka 12V v kufru

      Od super(b)man,
      • 7 odpovědí
      • 2 913 zobrazení

    17. Nefunkční el. sedadlo u řidiče

      Od McLain5,   
      • 29 odpovědí
      • 5 607 zobrazení

    18. EEPROM Panel přístrojů

      Od MartinMat,
      • 0 odpovědí
      • 356 zobrazení

    19. Elektrikár na Supa 1

      Od Jakub321,
      • 0 odpovědí
      • 466 zobrazení

    20. svítící kontrolka světel

      Od David Klimsa,
      • 0 odpovědí
      • 394 zobrazení

    21. Tlakování čerpadla v 2.8 AMX

      Od emsicz,
      • 0 odpovědí
      • 390 zobrazení

    22. Schema prednych svetiel

      Od tukanes,
      • 3 odpovědi
      • 742 zobrazení

    24. Vystřelené airbagy - znovu nabití?

      Od Hybrid666,
      • 7 odpovědí
      • 2 107 zobrazení

    25. Svorkovnice prednich svetel

      Od riderfery,
      • 0 odpovědí
      • 583 zobrazení

    26. Dálkové ovládání centrálního zamykání

      Od Pepa Pepino,
      • 0 odpovědí
      • 652 zobrazení

    27. skoda dx navigace

      Od Martin Balaz,
      • 0 odpovědí
      • 740 zobrazení


    • Aktuální příspěvky

      • Vlado Piter
        Karoq dodací lhůta

        Od Vlado Piter · Vloženo

        ze stale pise homogonizacia,take slovo neexistuje.Prepac,Palces 
      • Tragedie_v_JZD
        Karoq dodací lhůta

        Od Tragedie_v_JZD · Vloženo

        Zajimalo by me, co je spravne :))) slovnik zna jen slovo “homologacia”, nicmene ono “homologizacia” .... je velmi casto pouzivane :)
      • Vlado Piter
        Karoq dodací lhůta

        Od Vlado Piter · Vloženo

        homologizácia 
      • OnMiT312
        Rekuperace energie

        Od OnMiT312 · Vloženo

        Pokud ma digitalni display predpokladam, ze jde o procesorovou nabíječku. Tam to je samozrejme trochu o algoritmu nabijeni resp. nabijeci charakteristice, zda pouziva charakteristiku s konstantnim proudem, napetim nebo inverzni charakteristiku (nabíječky si  meri vnitrni odpor baterie a podle toho koriguje nabijeci napeti/proud). Predpokladam, ze v pripade, ze ji nabijis v aute, tak spotrebice které zustanou zapojene ovlivnuji svým vnitřním odporem celkovy odpor soustavy a nabíječka to zrejme spatne vyhodnoti. (ale to je trochu spekulace :)) Kazdopadne, ze se AGM muze nabijet vetsim napetim nez zaplavena baterie je trochu mýtus. Ba naopak. Pokud to clovek 'trochu' prehnal s nabijecim napetim u stare zaplanene baterie, ale neprehral ji (a nezkroutily se desky), tak jen dolil vodu a celkem se nic nestalo. BTW: Jednou se mi ještě na S120 porouchal regulator alternatoru - slepily se kontakty (byl ještě mechanicky). Alternator tak neodbuzoval a daval tzv. co to slo (cca 16-20V). Po 60km se z baterie kouřilo jak z parni lokomotivy. Byla to ještě takova ta klasicka zalita asfaltem se zelenymi vicky. Asfalt se trochu roztekl, vicka zkroutila. Doma jsem ji nechal vychladnout a dolil jsem vodu. Paradoxne ji tento proces ozivil, protože z desek opadal sulfat a baterie pak startovala jako nova. Pokud to by to clovek udelal u AGM, tak ji proste vyvari a konec.
      • Shaarky
        Rekuperace energie

        Od Shaarky · Vloženo

        I ~100% lze dosáhnout, bez vyvaření, přeci jen saturace, či jak se této fázi říká, trvá několik hodin a je nejdelší nabíjecí fáze. Jinak jde o ukazatel aktuálního napětí, které je vidět na nabíječce , což je předpokládám napětí, které jde z nabíječky do baterie. Když je baterie připojena ve voze, napětí nejde přes 12.8V, přitom AGM se mají nabíjet vyšším... Když zapojená není, končí nabíjení na 14.8V  Jaký je nabíjecí proud, či zda-li se liší, to jsem neověřoval.    Jinak jde o Ultimate Speed ULGD 3.8 A1
    ×