Vyhledávání

Superb II 2011 4x4 Ahojte, mal som defekt na pravom prednom kolese a z dovodu bezpecnosti som nemohol hned odstavit, ale isiel som na tom este asi 50 metrov. Po vymene pneu som si vsimol, ze vozidlo celkom dost taha do pravej strany, dokonca az tak, ze aby som isiel rovno, tak musim mat volat otoceny asi 20° do lavej strany. Ked ho pustim, tak uz pri prvych metroch zacne neuveritelne vybacat do prava. Rovnako aj ked pustim volant nevyrovna sa vzdy na 100% rovno, ale zostane trochu na lavej strane. Pneumatiky su rovnomerne nahustene. Isiel som s tym na 3D geometriu, tu je vysledok po nastaveni: Po nastaveni geometrie to nepomohlo (tomu odklonu na pravom prednom nerozumiem, akou castou to moze byt sposobene a ci sa to vobec na geometrii nastavuje), stale rovnako to neznesitelne taha do pravej strany. Nasledne mi v servise skontrolovali napravu (tlmice, tycky, capy, klby, ulozenia), kedze ani geometria nepomohla a vysledok bol, ze vsetky spominane casti napravy su v poriadku a zistili, ze je vola v riadeni, preto sa nebude dat nikdy nastavit na 100% geometria a vzdy bude auto tahat do strany. Je toto podla vas spravne tvrdenie? Nechcem vyhadzovat 500€ za nove riadenie, ak by to bolo fakt nieco na naprave co si nevsimli. Auto tahalo aj pred defektom trochu doprava, lebo som za posledny rok trafil dost jam a odvtedy sa na naprave nic nemenilo, a preto mi ani nejde do hlavy ze by hovorili ze vsetko na naprave je v poriadku. Chystam sa s tym ist do ineho servisu, tu sa pytam len ci mate nejake napady co by sa tam dalo este skontrolovat, prip. ci mal niekto velmi podobny problem? Vdaka za odpovede.

Ahojte neviem či sa tu niečo podobne už riešilo, nenašiel som. Mal som tukacku do ľavého predného blatníka. Pokrceny plech a a odrany elektrón. Blatnik som dal vymeniť a napadlo má že radšej spravím aj geometriu. Po geometrii sa ukázalo že ľavé predné koleso je oukej. Ale pravé predné nie a ani ľavé zadne. Auto mám od novoty a nikdy som inú búračku nemal. Otázka môže sa to takto pohnúť ? Alebo to môže byt od novoty? A nerozumiem tým číslam dokáže mi to niekdo vysvetlit ci je to veľa alebo malo ? Pripadne ci to vôbec riešiť? Skoda rapid 2015 naj. 80.000km Ďakujem .

Ahoj, mám takový problém. Auto tahalo do prava, ale v podvozku byly vůle, mlátily čepy, tlumiče před smrtí atd. Mechanik vyměnil čepy řízení, tyčky řízení, spodní čepy, tlumiče včetně uložení a zadní silentbloky ramen, uložení stabilizátoru a tyčky stabilizátoru. Oprava za balík peněz. Auto potom bylo na geometrii, hodnoty nastaveny podle databáze. Auto ale pod plynem stejně trochu tahne do prava. Při brždění jede krásně rovně, při volnoběhu z kopce taky. Kola nepřibržďují. Jediný co, tak řikal mechanik, že vzadu vpravo je načatý ložisko (ale nehučí). Muže ložisko vzadu ovlivnit směr auta pod plynem? Na co jiného se zaměřit? Díky.

Aktuálně řeším problém s nastavením řízení u svého RAPIDa. Po výměně tlumičů na začátku prosince 2016 bojuju pořád s volantem nakřivo. Po 3 kontrolních geometriích - 1x AS, 2x BestDrive (naštěstí jsem platil jen jednu kontrolní v BestDrive) výsledek takový, že geo je v cajku. Problém ale pořád přetrvává. Po prolezení diskuzí na internetu jsem nakonec zjistil, proč se mi všichni mechanici a technici tvrdí, že je volant rovně a přitom, když jedu, je natočený doleva. Ono se to totiž projevuje až v rychlostech nad 75km/hod! Do 75km/hod je volant rovně, nad 75km/hod se pootočí doleva. Dle rad v internetových diskuzích jsem vyzkoušel jet rychlostí cca 100km/hod, vyřadil jsem a vypnul motor, pootočil volantem mírně 1x vlevo a vpravo (upuštění tlaku v řízení). Následně při přímé jízdě byl volant v rovině. Zkouška provedena na letišti – rovný betonový povrch bez spádu, bezvětrno. Při výměně tlumičů ale nebyly v rozporu s pokyny v DP pro RAPIDa demontovány kulové čepy na řídících tyčích z těhlice, matice jsou zrezlé, na rozdíl od nových matic rejdového čepu nebo šroubu a matice svěrného náboje tlumičové jednotky. Zde je možný vliv na díly řízení během demontáže tlumičové jednotky. Řeším to už s AS, samozřejmě se s tím nesetkali, ale řekli mi, že to budou konzultovat se Škodovkou. Nemáte někdo podobnou zkušenost?