Vyhledávání

Dobrý deň, Mám superb 2, 3T5 2.0TDI 103kw 16V 2012 Dsg. V polovici júla sa mi z ničoho nič, začali prejavovať zvuky, ktoré mi dúfam, že niekto z Vás pomôže identifikovať. Prikladám aj video na ktorom sú zvuky celkom dobre počuť, no na videu sú trochu viac tlmené ako v skutočnosti. Pri akcelerácii počuť jeden zvuk(taký vrčiaci) a druhý zvuk až potom ako prevodovka preradí (zvuk podobný spiatočke a je akoby fázovo posunutý od zvuku motora). Tieto zvukové prejavy sa vyskytujú hlavne pri pohýnaní a z 1-2, ale za tie 3 mesiace som to zaregistroval aj z 3-4. Nespomínam si, či to bolo aj z 2-3 a vyššie rýchlosti už to nepočuť. Momentálne je to počuť hlavne na 1 a keď preradí do 2. Bežní mechanici, ktorí sa nevenujú automatickým prevodovkám mi vraveli, že mám jazdiť a potom vymeniť prevodovku(čo mi príde ako laxný prístup). Auto bolo na zdviháku, ale bez záťaže tie zvuky nebolo počuť. Vymenil sa aj homokinetický kĺb na strane prevodovky, ale nebolo to ono a problém pretrváva. Diagnostika v autorizovanom servise vraj neukázala nič a hodnoty z mechatroniky sú vraj v poriadku, v ich toleranciách(ale bloky nameraných hodnôt z dsg mi neposkytli aj keď som ich pýtal). Olej je vraj úplne v poriadku a čistý(ten bol pravidelne menený, ja som menil naposledy asi 30 000 km dozadu). V tomto autorizovanom servise mi povedali, že bez rozobratia nezistia nič, ale vraj by to bolo u nich mesiac a zaplatil by som ktovie koľko kvôli normohodinám, tak mi odporučili si dať doniesť prevodovku zo zahraničia...(tiež zvláštny prístup ale budiš) Na motore tiež nebolo na diagnostike nič a prevodovka radí tak ako má(tzn. Preradí keď treba, podradí keď treba,) niekedy sa mi zdá, že keď sa pohýnam v 1 tak mu chvíľku trvá kým samo preradí do 2, ale keď preradí tak čisto a ticho, pri bežnej jazde radí ako tak plynulo(sem tam to cítiť, hlavne 1,2,3, od 4 čisto úplne bez cuknutia) inak celkovo bez ostatných zvukových prejavov, keď sa zaradí R tak možno v 1 z 15-20 prípadov dlhšie trvá kým zaradí a pohne sa(možno 3-4 sekundy) Každopádne neviem čo robiť ďalej, čo by to mohlo byť a preto píšem sem na fórum a verím v rozumne vyargumentované závery :) V prípade ďalších info, pripadne iného videa alebo čokoľvek, môžem doplniť ak som aj na niečo zabudol. ďakujem za rady. VID_20200723_135917.mp4

Ahoj řeším takový spíš elektronický problém na Škodě Superb 2.0TDI 125kw 4x4 2009 s elektronikou problém je že se sporadicky ukazují chyby ve většině s komunikací. A hlavní problém že nejdou zamknout dveře přední a nefugují zrcátka. Prošel jsem kabely ve dveřích všechny jsem propípal a jsou ok jen je na některých narušená izolace (objednal jsem repas sady na obě strany) ale hlásí mi to na obouch dveřích stejné závady a to jsou: 00446 - omezeni funkce z duvodu podpeti 00532 - napajeci napeti B+ Ale divný je že na všech 4 dveřích je závada s komunikací : 01331 - ridici jednotka dveri strana ridice (J386) 01332 - ridici jednotka dveri strana spolujezdce (J387) 01333 - ridici jednotka dveri vzadu vlevo (J388) 01334 - ridici jednotka dveri vzadu vpravo (J389) 004 - zadny signal / komunikace - Sporadická No a na dalších asi 10 jednotkách jsou chyby s komunikací. Zkoušel jsem jinou baterii a projít všechny pojistky a kabeláž od přechodek v husím krku ve dveřích na obou stranách ale všechny se až na porušenou izolaci jsou průchozí. Děkuji za kterékoliv postřehy. 1-Log-TMBLF93T7A9016232-247680km.txt

Dobrý den. Mám Škodu Superb II 2.0TDI PD (2010), a zajímalo by mě, jestli když si nechám upravit výfuk (na laděný Ulter Sport Duplex nebo výfuk FOX, a nedat tam středový tlumič) Jen jestli by to DPF-ku mohlo nějak vadit? Jo a když tam nebude ten středový tlumič, bude jim to na technické vadit, nebo si toho nevšimnou (jak jsem koukal některé superby ho totiž mají a některé ne) Má někdo zkušenosti? A nejlépe třeba i ukázku zvuku ;-) Díky!

Dobrý den, mám takový problém. Mám superba 2014 2.0 tdi 125kw manuál. Za studena mi něco klepe v motoru. Při zahřátí přestane. Je to jakoby takové cvakaní a přijde mi ze je to čím dál víc. Mohou to být hydroštely ? Nebo ventily ? IMG_0427.MOV

Zdravím, sháním nějakého čalouníka co by mi dokázal obšít řadicí páku a ruční brzdu. Nejlíp na počkání. Okolí Nymburk, Mladá Boleslav, Praha. Mám Superba 2014 manuál.

Dobrý den, jelikož jsem to nikde na fórech nenašel, tak to sem přidám. Co vše se dá na S2 před fl. upravit přes Caristu. Rovnou bych se rád zeptal zdali, když u kolonky Electronic differenciál lock (if equipped) dám enabled, aktivuji tím XDS? Děkuji

Zdravím, V servise mi po prehliadke povedali ze zachviľu bude čas na výmenu brzdových platniciek - už mi začínali pískať ale vraveli ze každú chvíľu sa mi zobrazí kontrolka o opotrebeni brzd. Spoliehal som sa na to a po 3k stále akosi nič, ani kontrolka ani maxidot tak som cez diagnostiku pozrel ci je kontrola aktivovaná a nebola, následne som ju skusol zapnúť s tým ze ak sa nezapne tam signalizáciu nemám, ale úspešne sa zapla a na maxidote mi pri každom štarte svieti kontrola opotrebenia obloženia. Po nejakom čase som ale našiel že nie každý Superb ich ma vo výbave - myslel som ze ich každý keďže sa na skoda-diely predávajú iba so signalizáciou. Ako by som mohol na 100% skontrolovať ci snímač naozaj mam popripade sa da retrofitnut? Dakujem

Zdravím klubáky, poprosil bych o radu ohledně optického vykreslování PDC( parkovacích čidel) na rádiu RNS-510. Z ničeho nic přestali zobrazovat . V secret menu CAN BUS reversing funguje. rádio je po úpravě softu na C3 sw:5238 by josi ( unlocked vim,secret menu) mapy poslední co jdou. tady je výpis z diagnostiky a přesné kódování, columbus už byl několikrát venku několikrát kodovany podle originalu, přehrany software, resety a nic. Děkuji za pomoc ADAM.

Zdravím klubáky poprosil bych o radu ohledně kabeláže k orig. jednotce Columbus OE 3T0035680G, BT jednotce OE 7P6035730F. po přepojení funguje vše jak má volání, sms, hlas.ovládání, problém je pouze u A2DP chybí asi levý vodič pro signál. viz chyba na fotce. dokázal by někdo poradit který pin kam dotáhnout aby fungoval bt stream na obě strany? díky moc ADAM

Ahoj klubáci, chtěl bych vás poprosit o radu na superb 2 kombi, který má elektrické vzpěry kufru. Praskla hadička od ostřikovače a udělalo to paseku, takže vytopená jednotka pátých dveří a vytopené kabely. Dal jsem novou jednotku včetně obou vzpěr protože byly vytečené ale diagnostika nyní hlásí chyby: bez základního nastavení (to je jasné, ale nejde spustit, protože jsou tam další dvě chyby) chyba ochranná lišta proti sevření 1, přerušení (chyba: B11DB13/00038) chyba ochranná lišta proti sevření 2, přerušení (chyba: B11DC13/0003B) Jednotku jsem se snažil nakodóvat ale přiznám se, že těm hodnotám úplně nerozumím (1 ozub, 2 ozub, zápatka/třmen, atp), tak nevím jestli i tady nemůže být problém. Ale každopádně za boha nemůžu přijít na to, co znamená hláška ochranná lišta proti sevření - přerušení. Kde ji prosím hledat, jak ji zapojit/zkontrolovat? Díky za rady :-)

Ahoj, asi tak před měsícem můj superb (motorizace viz téma příspěvku) začal být hlučný, např. na volnoběhu začalo bouchat v motoru, pravidelné zvuky. Přirovnal bych to k takovým těm motorkám ve Star Treku, nízký zvuk, opakující se, rytmický. Protože mi to už kdysi dělalo a pak to odešlo, můj laický tip je na načerpání nekvalitního paliva, už jsem tam nalil aditivum, nyní Verva Diesel, ale nezlepšuje se to. Pokles výkonu není, auto je "jen" hlučné. Nenapadá vás, co by s tím mohlo být? Rozvody jsem měnil tak před 60-80 tis, spojku tak před 40-50 tis, olej tak 20 tis. Děkuji za případné rady nebo alespoň tip na šikovný servis v Praze.