Ahoj,

chci si koupit SB 2,5Tdi, vypada super, jen jedina vec, kdyz bezi motor a otevru vicko motoru, netlakuje, jen z nej jde takovy bily kour ... ani to nijak nesmrdi ...

co to muze byt?? auto pry dele stalo, nebylo studene, jen ohrate na miste ... trosku jsem ho projel , 10 min a delalo to stale, co by to mohlo byt?? muze to byt treba nejake odvetrani z motoru?? tezko rici ...

diky

Radek

Upraveno Červenec 4, 201114 r od Radek_V

Tak to je naprosto normální jev, u tohohle motoru to dělá běžně, že po prohřátí a chodu motoru na volnoběh otevřeš víčko a při chladnějším počasí se z něho line bílá pára A jak to myslíš že netlakuje? jakože z něho nestříká olej jo? Tak to na volnoběh ani nemá dělat, ale když ho okouříš, tak si připrav hadr na utírání potom lol

Jinak doporučuju ho projet pořádně! Jinak majitel něco tají a jít od takového kupu pryč Jestli neni ten motor taky uvařenej může být...prostě ho nechat zahřát na provozní teplotu a pořádně ho protáhnout, jakmile začne ručička teploty stoupat výše než na prostředek ukazatele je něco v nepořádku a taky ať ti majitel nastartuje a pak šlápne na plyn a ty se dívej jakou barvu má kouř z výfuku, podle toho se dá taky poznat jestli je prasklé těsnění pod hlavou či nikoliv. A každopádně s sebou mechanika pokud si nejsi s něčím jistej

Upraveno Červenec 4, 201114 r od Dr. Driver

Ahoj,

no tak diky za info, a cim je to zpusobene?? kde se to tam bere?? :-)

no jako ze z nej nic nefouka, uz jsem mel par aut,ktere mi po otevreni vicka schodily cepici :-)

diky

Radek

Čau, no otcovi právě ten SI 2,5L tlakuje celkem dost, sem byl před chvílí zjistit, no chtělo by ho déle projet a pak sundat to víčko s natočenym motorem, takhle když ho zahřeješ na místě se to moc nepozná Jinak ta bílá pára je běžný jev odpařování oleje Zahřátej olej se prostě odpařuje no, když otevřeš to víčko a motor necháš nastartovanej